GT56UHD-TR szonda – Garmin Force® / Force® Pro elektromos motorokhoz

Igen, a legjobb teljesítmény elérése, valamint bármiféle sérülés vagy kár elkerülése érdekében a készülékben vagy a járművön a telepítést kizárólag szakképzett tengeri elektronikai szerelő végezze. A telepítési utasításokat pontosan be kell tartani.

Igen, egy közepes erősségű menetfelfogó anyag, például a LOCTITE 243™, feltétlenül szükséges a propeller motor négy felső rögzítőfuratának menetein. Ez biztosítja a tengely és a propeller motor közötti tömített, stabil kapcsolatot, megakadályozva a víz beszivárgását és a motor esetleges károsodását.

A Garmin GT56UHD-TR egy speciális hangolási cserecsomag, kifejezetten a Garmin Force® és Force® Pro elektromos motorokhoz. Fő feladata a motorok szonár teljesítményének és integritásának fenntartása, biztosítva ezzel a UHD (Ultra High Definition) szonár képességeinek folyamatos működését, amelyek létfontosságúak a szerkezetek és halak észleléséhez.

A Garmin GT56UHD-TR egy hangolócsomag, amely hangoló cseréjéhez készült. Elsősorban elektromos Force® és Force® Pro motorokon lévő hangolók cseréjére tervezték, nem pedig új hangoló telepítésére egy hajón.

A Garmin GT56UHD-TR kifejezetten a Garmin Force® és Force® Pro elektromos motorokkal való kompatibilitásra lett tervezve. Nem használható más Garmin motorokkal vagy más márkájú motorokkal.

Igen, a Garmin térképplotter szoftverének frissítése szükséges a szonda telepítésekor a legjobb teljesítmény és a teljes kompatibilitás biztosításához.

Igen, ha a mélységmérő kábel nem elég hosszú a navigációs készülék eléréséhez, Garmin kábelmeghosszabbítót használhat (Garmin cikkszám: 010-11617-42 vagy 010-11617-32). A jelminőség romlásának elkerülése érdekében azonban nem ajánlott a kábelt 9 méternél (30 lábbal) hosszabbra meghosszabbítani.

A szenzor cseréjéhez a következő szerszámokra lesz szükség:

PH2 és PH3-as csillagcsavarhúzó
3 és 4 mm-es imbuszfej vagy kulcs (a 4 mm-es gömbfejű imbusz különösen ajánlott a csavarok szöge miatt)
Nyomatékkulcs
Közepes szilárdságú menetbiztosító anyag, például LOCTITE 243™
Sűrített levegő spray vagy kompresszor

A legjobb teljesítmény eléréséhez, valamint a sérülések vagy a készülék, illetve a hajó károsodásának elkerüléséhez javasolt, hogy a telepítést egy szakképzett tengeri szerelő végezze. Fontos, hogy teljesen olvassa el a használati útmutatót, és győződjön meg arról, hogy rendelkezik a megfelelő eszközökkel és szakértelemmel a szerviz elvégzéséhez.

Minden propeller-, propellerhajtómű-, elektromos csatlakozás- vagy elektronikai doboz kezelése előtt, illetve munkálatok előtt elengedhetetlenül fontos, hogy a motort mindig válasszuk le a akkumulátorról, hogy súlyos sérüléseket vagy halált kerüljünk el. Továbbá legyen tudatában annak a kockázatnak, hogy a mozgó alkatrészek összezáródást vagy csípést okozhatnak a motor tárolásakor vagy kitelepítésekor.

Igen, egy közepes szilárdságú menetzáró anyag, például a LOCTITE 243™ használata kötelező. A menetzáró anyagot a propeller motor négy, felül lévő menetes furatának meneteire kell felvinni. Ez létfontosságú a tengely és a propeller motor közötti tömítés fenntartásához, valamint a víz bejutásának megakadályozásához, ami károsíthatja a motort.

Igen, a cserecsomag új tömítőgyűrűket tartalmaz különböző méretekben (például 78 mm és 36 mm) és zsír zacskókat. A tömítőgyűrűket a beszerelés előtt zsírral kell bekenni, majd azokat a hajtóműtengely hornyába, illetve a propeller motor tetejére kell helyezni. Ez biztosítja a megfelelő tömítést és a víz elleni védelmet.

A kábelek húzásakor mindig a kábel magát kell húzni, és soha ne a kábel csatlakozóin. A adatkábel csatlakozója törékeny, és elrepedhet, ha rángatják. Ajánlott továbbá kiegyenesíteni, összehangolni és ragasztószalaggal összefogni a kábeleket, ha azok még nem rendezettek, hogy simán átférjenek a tengelyen.

Nem, a szonda kábeleit semmilyen körülmények között nem szabad elvágni. A szonda kábelének elvágása érvényteleníti a termék garanciáját. Amennyiben a kábel túl rövid, hivatalos Garmin kábelmeghosszabbítót kell használni.

A csomagban kapott új csavarokat, alátéteket, tömítőgyűrűket és egyéb alkatrészeket kell használnia. A régieket el kell dobni. Az új alkatrészek használata elengedhetetlen az installáció vízzáróságának és tartósságának biztosításához.

A szonda cseréje előtt elő kell készíteni a motort a következő műveletek elvégzésével:

Válassza le a motort az áramforrásról. Nyissa fel a kardántengely kupakját. Válassza le a kábeleket a kardántengely kupakjában. Válassza le a szonda kábelét a kardántengely kupakjából. Távolítsa el a kardántengely kupakját. Távolítsa el a kardántengelyt a kormányzási rendszerről.

Miután előkészítettük a motort a kormányberendezés tengelyének eltávolításával, a létező szonda eltávolításának lépései a következők:

Eltávolítani a skeget és a csavarorsó orrkúpját a hajócsavar-motorból. Ejtávolítani a hajócsavar-motort a tengelyről. Ejtávolítani a szondát az orrkúpból. Fontos, hogy ezeket a lépéseket gondosan kövessük, hogy elkerüljük a komponensek sérülését.

Miután eltávolította a régi szondát, a csereszonda beépítésének kulcsfontosságú lépései:

A új szondát a csőorrkúpba helyezze el, a mellékelt új neoprén alátét, csavarok és gyűrűk segítségével.A propeller motor tengelyére helyezze a hajtóművet, a tömítések zsírozásával és a szerelőcsavarokra menetkötő anyag felhordásával.A propeller motort helyezze be a csőorrkúpba, majd rögzítse a skeget.A mellékelt összes új alkatrészt használja fel, és szorítónyomaték-értékeket betartva kövesse a beépítési utasítást.