Reactor™ 40 doboz Yamaha® Helm Master® irányítórendszerhez GHC™ 50 műszerrel

A Garmin Reactor™ 40 doboz kifejezetten a Yamaha® Helm Master® elektromos kormányrendszerekhez készült. Ez az integrációhoz lett optimalizálva, és nem garantál kompatibilitást más, nem említett kormányrendszerekkel.

Igen, a testi sérülések és a hajó károsodásának elkerülése érdekében a kormányautomata rendszert szakképzett tengeri telepítő szakembernek kell telepítenie. A helyes telepítéshez speciális ismeretekkel kell rendelkeznie a tengeri kormány- és elektromos rendszerekkel kapcsolatban.

A GHC 50 műszer beépített szereléséhez a következő eszközök szükségesek:

9 mm-es (3/8"-os), 2,5 mm-es (3/32"-os), 3,5 mm-es (9/64"-os) és 4 mm-es (5/32"-os) fúrószárral rendelkező fúrógép.
Keresztfejű csavarhúzó (2-es méret).
Recésfürész vagy forgószerszám.
Lágyvas és csiszolópapír.
Minőségi tengeri tömítőanyag (ajánlott).

A kormányautomata telepítése után a rendszert a hajó dinamikájához kell beállítani és konfigurálni. A fő beállítási lépéseket két varázsló segíti végrehajtani:

Kikötői varázsló (Dockside Wizard): Segítségével beállíthatók a kezdeti paraméterek, mint például a hajó típusa, a kormányirány tesztelése és a sebességforrás. Tengeri próba varázsló (Sea Trial Wizard): A kormányautomata alapvető érzékelőit konfigurálja, beleértve a kompassz kalibrációját, az Autotune eljárást, valamint az észak beállítását vagy a pontosabb iránybeállítást. Ezt a varázslót nyugodt vízben kell elvégezni.

A GHC 50 műszer IEC 60529 IPX7-es vízállósági besorolással rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a készülék véletlenszerű vízbe merüléssel szemben ellenáll, akár 1 méteres mélységig, maximum 30 percig.

A GHC 50 műszer védőtok nélkül mért méretei: 105 mm (magasság) x 140 mm (szélesség) x 51 mm (mélység), azaz kb. 4,13 x 5,51 x 2,01 hüvelyk.

Igen, a GHC 50 műszer az NMEA 2000 hálózatról táplálkozik, külön tápegységre nincs szüksége. A vezérlő egységet ugyanazon az NMEA 2000 hálózaton kell csatlakoztatni, mint a kormányautomata többi komponensét, hogy a rendszer megfelelően működjön. Az NMEA 2000 hálózat táplálja a vezérlő egységet, és lehetővé teszi a kommunikációt a kormányautomata többi komponensével és az NMEA 2000-es készülékekkel.

A doboz tartalmazza a Reactor™ 40 automata kormány fontosabb alkatrészeit, amelyeket a Yamaha® Helm Master® elektronikus kormányrendszerekhez terveztek, valamint a GHC™ 50 vezérlőműszert. Általában magában foglalja a kurzusvezérlő egységet (CCU), a Yamaha Helm Master-hez készült specifikus átjárót és a NMEA 2000 hálózati csatlakozókábeleket a hajó hálózatába történő integráláshoz.

Ez a robotpilóta kifejezetten a Yamaha® Helm Master® elektronikus kormányrendszerekbe való integrálásra lett tervezve. A Yamaha steer-by-wire (kábeles irányítási technológia) rendszereivel való optimális kompatibilitás és teljesítmény érdekében lett optimalizálva.

A GHC™ 50 műszer műszaki adatai a következők:

Méret (magasság x szélesség x mélység, napellenz nélkül): 105 x 140 x 51 mmSúly (napellenz nélkül): 328 gMűködési hőmérséklet-tartomány: -15°C-tól 55°C-igBiztonsági távolság a mágneses iránytűtől: 20 cmVízállóság: IEC 60529 IPX7 (véletlen vízbe merülésig: 1 m mélységben, 30 percig)Fényerősség: 1200 cd/m² (NIT)NMEA 2000-es bemeneti feszültség: 9–16 V DC

Nem, a kormányautomata rendszer telepítését kizárólag szakképzett tengeri szerelő végezze. Ennek oka a tengeri irányító- és elektromos rendszerek bonyolultsága, valamint az esetleges testi sérülések vagy a hajó károsodásának elkerülése érdekében. A helyes telepítés speciális ismereteket igényel.

A fizikai telepítés után a kormányautomata rendszer beállítására és a hajó dinamikájához való hangolására van szükség. A kezdeti beállítási lépések két varázsló használatát foglalják magukban:

A kikötői varázsló (Dockside Wizard): Akár vízen, akár szárazon lehet elvégezni, de ha vízen van, akkor mozdulatlan állapotban kell lennie. Segítségével tesztelhető a kormányirány, és kiválasztható a sebességforrás.A tengeri próbaút varázsló (Sea Trial Wizard): A kormányautomata alapvető érzékelőinek beállításához, a kompasz kalibrálásához és az Autotune eljárás elvégzéséhez fontos, hogy sima vízen, nyugodt körülmények között hajtsuk végre.

A GHC™ 50 műszer az automata kormány rendszer többi komponensével az NMEA 2000 hálózaton keresztül kapja az áramellátást és kommunikál. Nem szükséges külön táplálási csatlakozó. A GHC™ 50-nek ugyanazon az NMEA 2000 hálózaton kell lennie, mint az automata kormány többi komponensének, a rendszer helyes működéséhez.

Igen, a GHC™ 50 műszer csatlakoztatható a Garmin Marine Network (Garmin tengeri hálózat) eszközeihez egy 9 pólusú Garmin Marine Network kábel segítségével (külön megvásárolható). Ez a csatlakozás ajánlott szoftverfrissítések esetén, ha a hálózaton Garmin térképrajzoló található, mivel a készülék kizárólag NMEA 2000 kapcsolaton keresztül nem frissíthető.

Nem, a Reactor™ 40 automata vezérlő doboz kizárólag a Yamaha® Helm Master® elektronikus kormányrendszerekhez készült. A kapuja és beállítása ehhez a platformhoz van optimalizálva, és nem kompatibilis más márkák vagy kábeles kormányrendszerek esetében.

A GHC™ 50 műszer telepítési helyének kiválasztásakor a következő szempontokat kell figyelembe venni:

A telepítési helynek a szemmagasság szintjén vagy attól lejjebb kell lennie a legjobb látás érdekében.A telepítőfelületnek síknak, elég stabilnak kell lennie ahhoz, hogy elbírja a készülék súlyát, és védje a túlzott rezgésektől.Egy mágneses iránytű zavarásának elkerülése érdekében a készüléket ne telepítse a kompasztól 20 cm-nél közelebb a biztonsági távolságnál.A telepítőfelület mögötti térnek elegendőnek kell lennie a kábelek elvezetéséhez és csatlakoztatásához.

Az Autotune eljárás a kormányautomata beállításának részét képezi, és kritikus a teljesítményének optimalizálásához. A mágneskompasz kalibrálása után, nyílt vízen, nagy kiterjedésű területen kell elvégezni. Az eljárás során a hajó különböző mozgásokat végez zigzagban, tipikus sétahajó-sebességgel, hogy a rendszer beállhasson, és meghatározhassa az optimális erősítési értékeket, biztosítva ezzel a pontos irányvonal-tartást és a gyors fordulókat.

A Garmin Reactor™ 40 automatautomata szavatossága többek között a következő esetekben szűnhet meg:

A készüléken nem engedélyezett javítások vagy módosítások elvégzése. Más típusú csavarok használata az eszköz felszereléséhez, mint amelyeket a gyártó mellékelt. A termék kézikönyvében meghatározott hőmérsékleti tartományon kívül eső extrém hőmérsékletnek való tartós kitettség okozta károk. Baleset, visszaélés, helytelen használat, víz, árvíz, tűz vagy egyéb külső okok miatt bekövetkezett károk.

A Garmin Reactor™ 40 kormányautomata a Yamaha® Helm Master®-rel elsősorban motoros hajókhoz készült, beleértve a síkfenekű motorosokat is. A tengeri próbaasszisztens (Sea Trial Wizard) síkfenekű motorosokra vonatkozó beállítási lehetőségeket tartalmaz, lehetővé téve a kormányautomata teljesítményének optimalizálását a síkfenekű sebesség vagy a maximális sebesség alapján.

Igen, a Garmin Reactor™ 40-as doboz kifejezetten a Yamaha® Helm Master® elektromos kormányrendszerekhez lett tervezve. Teljes steer-by-wire típusú autopilot megoldás.

A doboz tartalmazza a Reactor™ 40-es corepacket a Yamaha® Helm Master® rendszerekhez, valamint a GHC™ 50-es autopilot műszert, amely a rendszer vezérlőképernyőjeként szolgál.

Ez a rendszer sima integrációt biztosít a Yamaha Helm Master kormányával, precíz hajóirányítás érdekében.