Plasztik hátsó táblára szerelhető Garmin TA szonda 500W (77/200kHz) + hőmérséklet (4 pólusú)

Ez a szonda a hajó hátsó táblájára (TA) való felszerelésre készült. A hajótesten kívül, a jármű hátsó részén, egy tartó és csavarok segítségével szerelhető fel.

A hagyományos szonár esetében ez a jeladó 77/200 kHz-es frekvenciákon működik. A ClearVü/DownVü letapogatáshoz a CHIRP technológiát használja, 455 kHz (435–475 kHz) és 800 kHz (800–840 kHz) frekvenciákon.

Ez a szonda 500 W-os teljesítményű hagyományos szonár és ClearVü adóvevővel rendelkezik.

Igen, ez a szonda beépített gyors válaszidejű hőmérséklet-érzékelővel rendelkezik.

Hagyományos szonár módban ez a mélységmérő maximum 579 méter (1 900 láb) mélységet képes mérni.

A ClearVü/DownVü szkenneléshez a szonda akár 229 méter (750 láb) mélységig is képes tisztán mutatni a szerkezeteket és a halakat.

A ClearVü szonárnyalábok szélessége 2.5°×53° 455 kHz-en, illetve 1.6°×29° 800 kHz-en.

Ez a szenzor műanyagból készült, ezért kompatibilis minden hajótest anyaggal.

A nyalábszög kritikus, mivel a szonda egy szonárjelet küld, amely visszapattan a tárgyakról, és vissza kell érkeznie a szondához. Ha a szonda nem párhuzamos a vízfelszínnel, a jel messzire pattanhat a szondától, így a térképrajzoló nem tud tiszta és pontos képeket szolgáltatni. A nyalábszög pontos beállítása erősíti a jelet.

Ez az érzékelő számos Garmin térképrajzoló készülékkel kompatibilis a 4 pólusú csatlakozója révén.

Igen, ez a hajófarra szerelhető szonda alkalmas vontatott hajókhoz is. Minden hajótestanyaggal kompatibilis.

Nem, ez a szonda nem ajánlott vitorlásokhoz a túlzott dőlésszög miatt, sem pedig redőnyös hajótestű hajókhoz.

Az telepítéshez a következő eszközökre lesz szükség:

Fúrógép és fúrók (különösen 4 mm / 5/32" és 3,2 mm / 1/8") 9,5 mm-es (3/8") kulcs Ragasztószalag Keresztfejű csavarhúzó (2-es méret) Tengeri tömítőanyag

A távolságmérő szondát a lehető legközelebb kell elhelyezni a hajó középpontjához, ügyelve arra, hogy távol legyen a légcsavarok, bordázat, csatlakozók, vízkivezetések vagy vízbefecskendező zónáitól. Egymotoros hajótesteknél ne a légcsavar útjában helyezze el. Kétmotoros hajótesteknél, ha lehetséges, a két motor közé helyezze. Legalább 38 cm (15 hüvelyk) távolságot kell tartani a légcsavartól, és a légcsavar forgásirányával ellentétes oldalon, hogy elkerülje a légcsavar örvényhatását.

Helyezze el a tartót úgy, hogy a jeladó alsó részének középpontja a hajófar alsó szélével egy magasságban legyen, és párhuzamos a vízvonalzal. Jelölje ki a két külső furat helyét. Tegye köré 4 mm-es (5/32 hüvelyk) fúrót 25 mm-re (1 hüvelyk) a hegyétől, hogy ne fúrjon túl mélyre. Üvegszálas felületen helyezzen ragasztószalagot a furatok helyére, hogy csökkentse a gélbevonat repedésének kockázatát. Ezután fúrja ki a pilotfuratokat körülbelül 25 mm (1 hüvelyk) mélyre.

Igen, 30 mm-es szerelőcsavarokra feltétlenül kell felvinni tengeri tömítőanyagot a hátsó táblára szerelés előtt. Amennyiben a kábelt a hátsó táblán keresztül vezeti be, a bevezető nyílást is teljesen ki kell tömni tengeri tömítőanyaggal, hogy megakadályozza a víz behatolását a hajóba.

Vezesse a szondakábelt a térképrajzolóhoz, kerülve, hogy elektromos vezetékekkel vagy más elektromos interferenciaforrásokkal kerüljön egy vonalba. Hagyjon a kábelben legalább 25 cm (10 hüvelyk) hosszú kiszolgáló hurkot. Rögzítse a kábelt a motor forgócsuklójának fölött és alatt fekete elektromos szalaggal vagy lazán meghúzva, hogy ne károsítsa a kábelt.

A telepítés után helyezze a hajót a vízbe, és ellenőrizze, hogy a vízvonal alatti csavarlyukak körül nincsenek-e szivárgások. Kapcsolja be a térképrajzolót, majd alacsony sebességgel vezesse a hajót, majd fokozatosan növelje a sebességet, miközben figyeli a szonárjelzést. Ha a jel gyengül vagy elveszik, jegyezze fel a sebességet, végezzen enyhe fordulókat, és szükség esetén állítsa be a szonda mélységét kis lépésekben (kb. 3 mm / 1/8 hüvelyk). Ha a probléma továbbra is fennáll, fontolja meg a szonda áthelyezését.

Igen, a szonda kábelének elvágása érvényteleníti a garanciát.