DST810 0° kombinált szonda (NMEA2000) új lapátkerék-profillal
Nincs raktáron
Műszaki jellemzők
Műszaki jellemzők
| NMEA 2000 terhelési ekvivalencia (LEN) | 4 |
| Támogatott halászati technológiák | Hagyományos mélység-, sebesség- és hőmérséklet-mérő |
| Működési feszültség | 9-16 |
| Halgép frekvenciái | 235 |
| Működési hőmérséklet | -10-től 40-ig |
| Maximális olvasási mélység | 100.0 |
| Transzducer anyaga | Műanyag |
| Halgép csatlakozó típusa | NMEA2000 Micro-C |
| Ajánlott biztosítékméret | 1A |
| Kábelhossz | 6.0 |
| Termék szélessége | 60 |
| Beépített hőmérséklet-érzékelő | Igen |
| Termék magassága | 109 |
| Kompatibilis kijelzők | Minden NMEA2000 kijelző (Raymarine, B&G, Garmin stb.) |
| Termék mélysége | 60 |
| IP védettségi fokozat | IPX7 |
| Busz kompatibilitás | NMEA 2000 |
| Vezetékes hálózat | NMEA 2000 |
| Rögzítési típus | Átmenő |
| Tanúsítások | CE, NMEA 2000 |
| Fedettségi szög | 10x44 |
| Beépített sebességérzékelő | Igen |
| Kiadási év | 2019.0 |
| Jótállás | 2.0 |
Részletes leírás
Részletes leírás
A modern vitorlázáshoz tervezett Raymarine DST810 0° (NMEA2000) kombinált szonda egyszerre méri a mélységet, a sebességet és a vízhőmérsékletet. Ez az okos szonda mindhárom funkciót egyetlen átmenő érzékelőben egyesíti, egyszerűsítve a telepítést és a NMEA2000 hálózatba való integrációt. Az új lapátkerék-profil optimalizálja a sebességmérés pontosságát, ami előnyös a teljesítményszámítások és a megtett távolságok pontos meghatározásához.
Integráció és teljesítmény
A Raymarine DST810 NMEA2000-kompatibilis csatlakozással rendelkezik, így közvetlenül csatlakoztatható többfunkciós kijelzőkhöz (MFD) és más gyártók (Raymarine, B&G, Garmin) által gyártott kompatibilis műszerekhez, további interfészegység nélkül. Ezzel szemben a hagyományos szondák gyakran külön érzékelőket igényelnek minden méréshez, vagy bonyolult interfészeken keresztül kommunikálnak. A DST810 beépített adó-vevővel rendelkezik, amely digitális formában továbbítja az adatokat, csökkentve a zavarokat és biztosítva stabil, megbízható olvasatot a fedélzeti hálózat teljes egészében. A 0°-os érzékelő sík fenékre való telepítésre alkalmas, garantálva az optimális elemorientációt a maximális teljesítmény érdekében.
Piaci pozicionálás
A Raymarine DST810 szonda modern alternatívát kínál a több érzékelőből álló konfigurációkhoz. Míg a hagyományos DST szondák gyakran igényelnek NMEA2000 konverter modult, addig a DST810 natív módon támogatja azt. A mélység-, sebesség- és hőmérsékletmérésre szolgáló egyedi szondákkal összehasonlítva csökkenti a hajótest áttöréseinek számát és a kábelezés összetettségét. Az „új lapátkerék-profil” célja a sebességadatok pontosságának javítása az előző generációkhoz képest, ami kritikus tényező a navigációs teljesítmény iránti magas elvárásokkal rendelkező felhasználók számára.
Dokumentációk
Dokumentációk
Szakértői vélemény
Szakértői vélemény
Pol CONIN
Digitális vezető
« A Raymarine DST810 NMEA2000 szonda műszaki elemzése: sokoldalúság és pontosság »
A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

