Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Megtakarítás: 11%

Raymarine

E70096

EV1 Evolution számítófejes érzékelő

A Raymarine EV1 Evolution 9 tengelyes számító egység a fluxgate iránytűt váltja fel, és a hajó dinamikáját (irány, dőlés, billenés, orsómozgás) 2 fokos pontossággal méri. Teljesen vízzáró (IPX6/IPX7), 12V-ról a SeaTalkng (NMEA2000) hálózaton keresztül táplált, és az Evolution automata kormányok aktuális szériájának szíve, az ACU-100, ACU-150, ACU-200, ACU-300 és ACU-400 teljesítményegységekkel együttműködve, anélkül, hogy bármilyen kalibrációt igényelne.

A csomag tartalmazza: EV1 érzékelőt, felületre szerelhető tartóegységet (emelővel) és kengyeles rögzítő tartót.

Nettó árSzakmai kedvezmény igénylése

386.137 HUF

386.137 HUF ~~434.934 HUF~~

ÁFA-val Szállítás kiszámítása a fizetéskor.

Alacsony készlet

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Műszaki jellemzők

Maximális villamosenergia-fogyasztás	0,936
Tipikus villamosenergia-fogyasztás	0,36
NMEA 2000 terhelési ekvivalencia (LEN)	1
Működési feszültség	10,8 - 31,2
Működési hőmérséklet	-20-től +55°C-ig
Ajánlott biztosítékméret	5
Termék szélessége	140
Termék magassága	35
Termék mélysége	35 mm
IP védettségi fokozat	IPX6, IPX7
Busz kompatibilitás	NMEA 2000,SeaTalkNG
Vezetékes hálózat	NMEA 2000,SeaTalkNG
Rögzítési típus	Fali, sík felületre
NMEA 0183 portok	0
Tárolási hőmérséklet	-30-tól +70-ig
Böngészőalapú konfiguráció	Nem
Mozgáskorrekció támogatás	Igen
Frissítési gyakoriság	10 Hz
Ahrs Axes	9
Auto Linearization Technology	Igen
Compatible Autopilot Systems	Raymarine Evolution
Ev1 Sensor Power Consumption Typical	30
Mounting Location Requirements	Belső vagy külső, falra vagy a fedélzetre történő telepítés, az telepítési dokumentáció követelményei szerint.
Névleges feszültség	12
Packed Weight	1.18
Termék átmérője	140
Replacement For	Tradicionális fluxgate iránytűk
Súly	0.772

Vásárlás

Részletes leírás

A Raymarine EV1 Evolution számítófejes érzékelő (E70096 referencia) a Raymarine Evolution kormányautomata rendszerek döntéshozó központja. A hagyományos fluxgate iránytűk kiváltására tervezték, ez a 9 tengelyes AHRS (attitűd- és irányérzékelő) folyamatosan monitorozza a hajó háromdimenziós mozgását. Ellentétben a korábbi érzékelőkkel, amelyek bonyolult tengeri kalibrációs eljárásokat igényeltek, az EV1 automatikus linearizációs technológiája valós időben alkalmazkodik a navigációs körülményekhez, a sebességhez és a hajó dinamikájához.

Pontosság és 9 tengelyes AHRS technológia

Az EV1 érzékelő 3 tengelyes digitális gyorsulásmérőt és félvezető szenzorokat tartalmaz, amelyek kiváló iránypontosságot biztosítanak, még viharos tengeri körülmények között is. Ez a technológia lehetővé teszi a kormányautomata számára, hogy azonnal reagáljon a kurszváltozásokra, a dőlésre, a billenésre és a kitérésre. 30 mA-es minimális fogyasztással a SeaTalkNG hálózaton, és 10,8 V–31,2 V DC feszültségtűréssel rendelkezik, így optimális elektromos megbízhatóságot nyújt vitorlásoknak és motoros hajóknak egyaránt.

Egyszerű telepítés és SeaTalkNG integráció

IPX6 és IPX7 védettségű, 140 mm átmérőjű kompakt házát beltérben és kültéren is el lehet helyezni, falra vagy sík fedélzeti felületre szerelve. A SeaTalkNG vagy NMEA2000 hálózatra egy elágazó kábelen keresztül csatlakozik, biztosítva a kursz-, attitűd- és irányadatok továbbítását a multifunkciós kijelzőknek és a p70s vagy p70R vezérlőpultnak. Az EV2-höz képest, amely kifejezetten a Drive-by-Wire rendszerekhez készült, az EV1 a mechanikus és hidraulikus kormányrendszerek szabványos választéka az ACU sorozatú teljesítményegységekkel párosítva.

Dokumentációk

Type	Nom
	FR - Schéma d'installation du capteur calculateur EV1 Evolution (montage encastré et sur support) - Capteur calculateur EV1 Evolution
	FR - Instructions d'installation du capteur calculateur EV1 Evolution et ACU - Capteur calculateur EV1 Evolution
	FR - Configuration et mise en service de l'autopilote Evolution avec p70/p70s/p70R/p70Rs - Capteur calculateur EV1 Evolution
	FR - Notice d'installation - Capteur calculateur EV1 Evolution
	EN - Instructions d'impression du gabarit de montage - Capteur calculateur EV1 Evolution
	EN - Evolution ACU-200 300 400 Mounting template 87176-1 WEB - Capteur calculateur EV1 Evolution
	EN - Notice d'installation - Capteur calculateur EV1 Evolution
	EN - Gabarit de montage - Capteur calculateur EV1 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV1 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV1 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV1 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV1 Evolution
	EN - Declaration de conformite - Capteur calculateur EV1 Evolution

Szakértői vélemény

Pol CONIN

Digitális vezető

« A fluxgate iránytűk vége: abszolút AHRS pontosság »

Az EV1 Evolution jelzőszámérő mérnöki szintű technológiai áttörést jelent a régi mágneses iránytűkhöz képest. Telepítőknek a legnagyobb előnye a félvezetős 9 tengelyű AHRS technológia, amely teljesen megszünteti a tengeren történő fárasztó kalibrálás szükségességét. Az automatikus linearizálás valós időben alkalmazkodik a hajó dinamikájához. A szenzor sebészi pontosságú iránytartást biztosít, azonnal kompenzálva a dőlést és a himbálózást. IPX6/IPX7 vízzáró házzata és natív SeaTalkNG csatlakozása garantálja a megbízható és tartós integrációt az automata kormányzási rendszer szívében, bármely ACU típusú teljesítményegység mellett.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Fizetés és biztonság

A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

EV1 Evolution számítófejes érzékelő

386.137 HUF

386.137 HUF ~~434.934 HUF~~

Gyakran ismételt kérdések

Segítségre van szüksége? Lépjen kapcsolatba velünk

Mi az a Raymarine EV1 Evolution érzékelő?

Az EV1 Evolution (E70096 referencia) érzékelő a Raymarine autopilot rendszerek döntéshozó magja. A korábbi iránytűket helyettesíti, és egy 9 tengelyű AHRS (attitűd- és irányérzékelő) egységet tartalmaz, amely a hajó háromdimenziós mozgásait monitorozza.

Mi a különbség az EV1 és egy hagyományos fluxgate iránytű között?

Ellentétben a hagyományos fluxgate iránytűkkel, amelyek bonyolult kalibrálási eljárásokat igényelnek a tengeren, az EV1 érzékelő félvezető-alapú technológiát használ, automatikus linearizációval. Valós időben alkalmazkodik a navigációs körülményekhez és a hajó dinamikájához.

Szükséges-e az EV1 érzékelő kalibrálása a telepítés után?

Nem, semmilyen bonyolult manuális kalibráció nem szükséges. Az EV1 érzékelő automatikus linearizációs technológiával rendelkezik, amely magától elvégzi a kalibrációt a navigációk során, jelentősen egyszerűsítve a kormányautomata üzembe helyezését.

Mely kijelzőkkel kompatibilis az EV1 érzékelő?

Az EV1 érzékelő tökéletesen kompatibilis a Raymarine autopilót vezérlőpultjaival, különösen a p70s, p70Rs modellekkel, valamint a korábbi generációk p70 és p70R típusú egységeivel.

Hol kell telepíteni az EV1 érzékelőt a hajón?

A szenzor elhelyezhető beltéren és kültéren is. Javasolt egy nyílt, szabadon álló helyre telepíteni, legalább 1 méter távolságra a rádió- vagy VHF-kábelektől, valamint több mint 2 méterre egy radar vagy egy SSB-rádió sugárnyalábjától, hogy elkerüljük az elektromágneses interferenciát.

Az EV1 érzékelő telepíthető-e külső környezetben?

Igen, az EV1 érzékelő IPX6 és IPX7 minősítésű, így teljesen védett a erős vízpermet és a rövid ideig tartó vízbe merülés ellen. Tehát külső, fedélzeti telepítésre is alkalmas kockázat nélkül.

Mi az a 9 tengelyes AHRS technológia, amely integrálva van a szenzorba?

A 9 tengelyes AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) technológia egy 3 tengelyes digitális gyorsulásmérőt és félvezető szenzorokat kombinál. Ez lehetővé teszi az automata kormány számára, hogy rendkívül pontosan mérje a hajó irányszögét, dőlésszögét, oldalirányú dőlését és kitérését.

Hogyan táplálják elektromosan az EV1 érzékelőt?

Az EV1 érzékelő táplálása közvetlenül a SeaTalkNG hálózatról történik. Nem igényel külön tápegységet, egyszerűen egy elágazó kábel (spur cable) segítségével csatlakozik a hálózat gerincvezetékéhez.

Milyen kommunikációs hálózatot használ az EV1 érzékelő?

Az EV1 érzékelő natívan a Raymarine SeaTalkNG protokollon keresztül kommunikál. A megfelelő adapterkábel használatával NMEA2000 hálózatokkal is kompatibilis.

Az EV1 érzékelő alkalmas-e a Drive-by-Wire kormányrendszerekhez?

Nem, az EV1 érzékelő az alapértelmezett választás mechanikus és hidraulikus kormányrendszerekhez (egy ACU teljesítménydobozzal együtt). Drive-by-Wire kormányrendszerekhez a speciális EV2 modellt kell használni.

Mekkora az EV1 érzékelő elektromos fogyasztása?

Az EV1 érzékelő rendkívül energiatakarékos. Csak 30 mA-t fogyaszt a SeaTalkNG hálózaton (LEN 1), és 10,8 V–15,6 V DC feszültségtartományban működik.

Melyek a biztonsági távolságok más elektronikai berendezésekkel szemben?

A szenzor pontos működéséhez legalább 1 méter távolságra kell telepíteni minden olyan berendezéstől, amely rádiójeleket sugároz (például egy VHF), valamint több mint 2 méterre egy radarnyaláb vagy egy rövidhullámú rádió útjától.

Mekkora az EV1 érzékelő méretei?

Az EV1 érzékelő doboza nagyon kompakt. Átmérője 140 mm. Beépített szerelés esetén a mélysége 35 mm, falra szerelt tartóval pedig 95 mm.

Az EV1 érzékelő felszerelhető-e egy függőleges válaszfalra?

Igen, az EV1 érzékelő nagyfokú rugalmasságot biztosít a telepítésben. Síma fedélzetre vagy függőleges válaszfallal párhuzamosan is telepíthető a mellékelt falra szerelhető tartó segítségével.

Milyen sebességgel kell haladnia a hajónak ahhoz, hogy az automatikus linearizálás működésbe lépjen?

Ahhoz, hogy az automatikus linearizálás megfelelően működjön, a hajónak 3 és 15 csomó közötti sebességgel kell haladnia. Ha a sebesség ezen tartományon kívül esik, a folyamat ideiglenesen szünetel.

Mely teljesítményszámítógépekkel (ACU) kompatibilis az EV1 érzékelő?

Az EV1 érzékelő az Evolution sorozatú ACU (Actionneur Vezérlő Egység) egységekkel működik együtt. Az ACU-100, ACU-150, ACU-200, ACU-300 és ACU-400 modellekkel kompatibilis, a hajó kormányzási típusa és mérete szerint.

Mi történik, ha a szenzor linearizálása megszakad?

Ha a navigációs körülmények kedvezőtlenebbé válnak (például 3 csomónál kisebb sebesség esetén), az automatikus linearizálási folyamat egyszerűen szünetel. Automatikusan folytatódik, amint újra teljesülnek a szükséges feltételek.

A SeaTalkNG hálózathoz csatlakozó kábel a szenzorral együtt kerül szállításra?

A szenzor a SeaTalkNG elágazó kábelen (spur cable) keresztül kapcsolódik a hálózathoz. Általában 1 méteres kábel tartozik hozzá, de a telepítés specifikus igényei szerint más hosszúságú kábelek is használhatók.

Az EV1 érzékelő kompenzálja-e a dőlés és oldalirányú lengést?

Természetesen. A 9 tengelyes helyzetérzékelőinek köszönhetően az EV1 folyamatosan monitorozza a dőlésszöget, a billenést és a yaw (elfordulást). Ez lehetővé teszi az automata kormány számára, hogy azonnal reagáljon, és pontosan tartsa az irányt, még erősen hullámzó tengeren is.

Lehetséges-e az EV1 érzékelő csatlakoztatása egy szabványos NMEA 2000 hálózathoz?

Igen, bár a Raymarine saját SeaTalkNG csatlakozóit használja, a kommunikációs protokoll az NMEA2000 szabványon alapul. Csak egy SeaTalkNG → DeviceNet (NMEA2000) adapterkábelt kell használni ahhoz, hogy integrálható legyen egy meglévő NMEA2000 hálózatba.