Actionneur de cockpit Raymarine A80737 pour pilote EV-100 barre franche

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Megtakarítás: 14%

Raymarine

A80737

Kormányfülke-pilóta rúdkormányhoz - Evolution EV-100

A Raymarine A80737 az Evolution EV-100 rendszerhez készült kormányos kabin aktívátor (kormánykaros kormányokhoz). Csak a munkahenger: kompatibilis irányítóegység szükséges hozzá, például ACU-100/EV-1 és kompatibilis MFD vagy kormány.

Nettó árSzakmai kedvezmény igénylése

422.568 HUF

422.568 HUF ~~491.358 HUF~~

ÁFA-val Szállítás kiszámítása a fizetéskor.

Alacsony készlet

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Műszaki jellemzők

Működési feszültség	12 V
Maximális villamosenergia-fogyasztás	86 W

Vásárlás

Részletes leírás

A Raymarine Evolution EV-100 (A80737) kormányfülke-pilóta a rúdkormányos vitorlások számára készült, és egy AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) EV-1 szenzoron alapuló önjáró rendszerrel rendelkezik. Ez a 9 tengelyes szenzor a hagyományos fluxgate iránytűt helyettesíti, és pontosabb irány- és helyzetérzékelést biztosít. A rendszer SeaTalk NG hálózaton működik, 12 V DC névleges feszültséggel, 10,8 V–15,6 V DC tartományban, és 30 mA áramot fogyaszt.

Az Evolution EV-100 integrációja és teljesítménye

Az Evolution EV-100 rendszer a SeaTalk NG hálózaton keresztül integrálódik, 1-es LEN (Load Equivalency Number) értékkel, ami megkönnyíti a többi Raymarine berendezéssel való csatlakozást. A kialakítása optimalizált a megbízható teljesítmény érdekében a tengeri környezetben, -25 °C és +55 °C közötti működési hőmérsékleti tartománnyal, valamint IPx6-os vízzárási fokozattal. Az EV-1 szenzor, a rendszer központi eleme, 0,29 kg tömegű, és kompakt méretű: 140 mm átmérőjű, 35 mm mélységű (telepítési dobozzal együtt) vagy 95 mm (fali tartóval).

Raymarine technikai pozicionálás: EV-1 vs. EV-2

Míg az Evolution EV-100 rendszer az EV-1 AHRS szenzort használja, amely klasszikus kormányozási rendszerekhez (rúdkormány, mechanikus emelők) készült, a Raymarine az EV-2 AHRS szenzort is kínál Drive-By-Wire (DBW) kormányozási rendszerekhez. Ez a megkülönböztetés az EV-100-at kifejezetten a rúdkormányos vitorlások számára pozicionálja, és önjáró megoldást kínál ezen típusú vitorlások igényeinek megfelelően. A maximális teljesítmény érdekében ajánlott egy kormányelfordulás-szenzor (M81105) telepítése, és egy kompatibilis pilóta-vezérlő (például p70/p70R/p70s/p70Rs sorozat) elengedhetetlen a rendszer működéséhez.

Dokumentációk

Type	Nom
	EN - Telepítési útmutató - Raymarine / Q047 - fedélzeti akciós egység

Szakértői vélemény

Pol CONIN

Digitális vezető

« Műszaki elemzés: Raymarine Evolution EV-100 kormánypilóta »

A Raymarine Evolution EV-100 kormánypilóta egy megfelelő önjáró irányítási megoldás a kormányos kormányos vitorlások számára, különösen a parti vitorlázáshoz vagy a klubregattákhoz. Az EV-1 AHRS érzékelőn alapul, amely a 9 tengelyes érzékelőjével tűnik ki. Ez a technológia sokkal gyorsabb és stabilabb irány- és helyzetérzékelést biztosít a hagyományos fluxgate iránytűnél, javítva a stabil irány tartás pontosságát, még viharos tengeri körülmények között is.

A rendszer SeaTalk NG hálózaton keresztül integrálható, amely a Raymarine-nél bevett szabvány, egyszerűsítve a vezetékelést és a kapcsolódást a multifunkciós kijelzőkhöz és létező műszerekkel. Teljes telepítés esetén elengedhetetlen egy dedikált 12 V DC tápegység biztosítása a SeaTalk NG gerincvezeték számára, valamint egy kompatibilis kormányvezérlővel (például a p70-as sorozatúakkal) történő párosítása. A kormányállás-szög érzékelő hozzáadása erősen ajánlott, mivel optimalizálja a kormánypilóta reagálását és pontosságát, különösen manőverezéskor vagy hullámokban.

Az EV-100 kifejezetten kormányos kormányokra lett méretezve. Kompakt és vízzáró érzékelőegységet kínál, egységes és robusztus megoldást nyújtva. Ez a választás a kis- és közepes méretű vitorlás tulajdonosok számára releváns, akik jelentős javulást szeretnének elérni önjáró irányítási képességeikben anélkül, hogy bonyolultabb hidraulikus rendszerekre kellene váltaniuk. Nem alkalmas nagy méretű egységekhez vagy elektronikus kormányú motoros hajókhoz.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Fizetés és biztonság

A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

Kormányfülke-pilóta rúdkormányhoz - Evolution EV-100

422.568 HUF

422.568 HUF ~~491.358 HUF~~

Gyakran ismételt kérdések

Segítségre van szüksége? Lépjen kapcsolatba velünk

Mi az a Raymarine Evolution EV-100 fedélzeti kormány?

A Raymarine Evolution EV-100 (A80737-as referencia) kormánypilóta egy önálló irányítási rendszert alkot vitorlások számára, amely kormányosrudas hajókon alkalmazható. Az EV-1 AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) érzékelőtechnológiát integrál, amely pontos irány- és helyzetérzékelést biztosít.

Melyek az Evolution EV-100 rendszer főbb komponensei?

Az Evolution EV-100 rendszer fő komponense az EV-1 AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) érzékelő, amely elsődleges irányérzékelőként és útvonal-számítógépként működik. Ez az érzékelő 9 tengelyes rendszert tartalmaz, és helyettesíti a hagyományos fluxgate iránytűt.

Mi a különbség az EV-1 és az EV-2 érzékelő között?

Az EV-1 AHRS érzékelő klasszikus kormányzási rendszerekhez készült, mint például a kormánykaros vagy mechanikus aktúátoros rendszerek, például az Evolution EV-100 kormányhoz. Az EV-2 AHRS érzékelő pedig a Drive-By-Wire (DBW) rendszerű autopilót rendszerekhez készült.

Mekkoraak a méretei és mekkora a súlya az EV-1 érzékelőnek?

Az EV-1 érzékelő átmérője 140 mm (5,5 hüvelyk). Mélysége 35 mm (1,4 hüvelyk) a szerelődobozzal, és 95 mm (3,8 hüvelyk) a falra szerelhető tartóval. Súlya 0,29 kg (0,64 lbs).

Mi az EV-100-as kormányautomata működési hőmérséklet-tartománya?

A Raymarine Evolution EV-100 kormányautomata működési hőmérsékleti tartománya -25 °C és +55 °C között van (-13 °F és +131 °F).

Mi az EV-1 érzékelő vízzárási besorolása?

Az EV-1 Evolution EV-100 kormányautomata érzékelőjének IPx6-os vízzárási védettsége van, ami azt jelenti, hogy védett a erős vízsugarak ellen.

Mekkora az EV-100 rendszer elektromos fogyasztása?

Az Evolution EV-100 rendszer 30 mA-t fogyaszt, az áramellátást a SeaTalk NG biztosítja.

Milyen tápellátást igényel az Evolution EV-100 rendszer?

Az Evolution EV-100 rendszer a SeaTalk NG hálózatról táplálkozik, amely egyetlen 12 V DC tápellátást igényel. A működési feszültségtartomány 10,8 V és 15,6 V DC között van.

Hogyan kell az EV-1 érzékelőt felszerelni?

Az EV-1 érzékelő felszerelhető felületre vagy falra. A telepítés megkönnyítéséhez rendelkezésre áll egy szerelési sablon (87170-as referencia). Fontos betartani a minimális távolságokat a rádiójeleket sugárzó berendezésektől vagy a nagy áramerősségű kábelektől.