ST800-P120 sebesség- és hőmérséklet-érzékelő

Ez az érzékelő kétfunkciós modell. Egyidejűleg méri:

A hajó sebességét a vízen (felületi sebesség) egy lapátkerekes elven működő érzékelővel. A víz hőmérsékletét.

Nem, ez a szenzor nem kompatibilis közvetlenül a mai, NMEA 2000 vagy SeaTalkNG hálózaton működő műszerekkel, mint például az i70s kijelzők vagy az Axiom plotterek. A Raymarine régebbi generációs műszereihez készült.

Igen, a szenzor telepítése átmenő (hajótesten átmenő) típusú. Ezért a lyukfúrás és a biztonságos telepítés érdekében elengedhetetlen a hajó kiemelése a vízből.

Az ST800-P120 érzékelő teste műanyagból készült. Ezáltal alkalmas üvegszálas vagy fém hajótestre történő telepítésre.

Ez a szenzor kifejezetten a régi Raymarine műszerekhez lett tervezve, különösen az ST sorozatú kijelzőkhöz, mint például az ST40, ST50, ST60, ST60+ és ST290 típusok.

A szenzor 13,8 méteres kábellel kerül szállításra, amely elegendő hosszúságú a fedélzeti műszerek csatlakoztatásához.

A P120-es átvezető cső (passe-coque) telepítéséhez a hajótesten 51 mm átmérőjű lyukfúrást kell készíteni (azaz 2 hüvelykes). A megfelelő és vízzáró telepítés érdekében fontos, hogy pontosan ezt az átmérőt tartsuk be.

Igen, feltétlenül. A műanyag testű érzékelő ideális fém hajótestekhez (alumínium vagy acél), mivel megakadályozza a galvanikus korrózió kockázatát, amely bronz test esetén jelentkezhetne.

A szenzor egy kis lapátkereket (paddlewheel) használ, amely akkor forog, amikor a hajó a vízben halad. A kerék forgási sebessége sebességadatokká konvertálódik, és az kijelzőre kerül.

Igen, a szenzor kialakítása lehetővé teszi, hogy a hajó vízben tartózkodása alatt is kivegye a szenzorból a beépített részt (a lapátkerekes részt). A vízbetörés elleni önzáró szeleppel ellátott vízbetörő cső korlátozza a víz belépését, így tisztíthatja a lapátkereket, vagy cserélheti a beépített részt egy záródugóval.

Ez a termék „elavultnak" minősül, mivel régebbi navigációs rendszerekhez készült, és nem támogatja a modern kommunikációs protokollokat (például NMEA 2000 / SeaTalkNG). Főként meglévő rendszerek karbantartásához szükséges pótalkatrészként szolgál.

Igen, elektronikailag kompatibilis, és helyettesíthet egy bronzmodellt. A héjátenet azonban különbözik. Ha egy meglévő bronzérzékelőt cserél le, a bronz héjátenetet is ki kell cserélnie a mellékelt műanyag verzióra. Ellenőrizze, hogy a furatátmérő kompatibilis-e.

Igen, a tájolás kritikus. A szenzoron egy nyíl található, amelyet a hajó orra (a hajóorr) felé kell irányítani. A rossz tájolás teljesen meghamisítja a sebességméréseket.

Igen, a szenzor teste robusztus műanyagból készült, amely tökéletesen alkalmas és ellenálló a tengeri környezetnek, beleértve a hosszú távú sós vízben történő használatot is.

Igen, ez az érzékelő a hozzá tartozó műanyag átvezetővel tökéletesen alkalmas üvegszálas hajótestekre történő telepítésre, amely a leggyakoribb felhasználási módok közé tartozik.

Igen, ezen típusú érzékelők általában szállítanak egy záródugót (blanking plug). Ez a dugó lehetővé teszi az érzékelő betét cseréjét akkor is, ha a hajó hosszabb inaktív időszakokra marad a vízben, megakadályozva ezzel, hogy tengeri szervezetek benépesítsék a lapátkereket.

A tökéletes vízzáróság érdekében elengedhetetlenül fontos, hogy minőségi tengeri poliuretán tömítőanyagot vagy tömítést használjunk, például Sikaflex-291i-t vagy azzal egyenértékű terméket. Alkalmazzuk bőségesen a csőátvezető körül, a gallér alatt és a meneteken, mielőtt meghúznánk a csavart.

Nem, ez a szenzor csatlakozása sem NMEA 2000, sem SeaTalkNG. Ez egy tulajdonosi csatlakozás, amelyet a Raymarine ST-sorozatú műszerei (ST40, ST60 stb.) specifikus bemeneteihez terveztek.

A „P120” megnevezés a vízijárat típusára utal. Ez egy alacsony profilú (low-profile) műanyag kivitelű modell (a „P” betű a „Plastic” rövidítése), melyet az Airmar gyárt, a Raymarine számos érzékelőjének gyártója.

Igen, képes egy régi sebességérzékelő egyedüli cseréjére. Amennyiben a Raymarine ST műszerének van hőmérséklet-bemenete, akkor a hőmérsékletadat is rendelkezésre fog állni. Ha nincs ilyen bemenete, a hőmérsékletérzékelő funkciója egyszerűen figyelmen kívül marad, a sebességfunkció pedig normál módon működik.