ACU-200 AC teljesítményvezérlő egység

Az ACU-200-es teljesítménymodul az Evolution sorozatú autopilot rendszerek központi vezérlőegysége. Az irányítórendszer hálózatát köti össze a teljesítménymodullal (szervómotorral vagy szivattyúval), biztosítva a megbízható elektromos elosztást a hajó irányának tartásához.

Az ACU-200 rendkívül rugalmas, és 12V vagy 24V-os egyenáramú (DC) feszültségről is üzemeltethető. Ez lehetővé teszi, hogy könnyen illeszkedjen a legtöbb vitorlás és motoros hajók fedélzeti akkumulátorparkjához.

Ez a számítógép 15 amperes kimenő áramot szolgáltat. Ez az erősség ideális a 1-es típusú teljesítményegységek hatékony vezérléséhez.

Az ACU-200 kifejezetten 1-es típusú teljesítményegységekhez lett tervezve. Ez magában foglalja az 1-es típusú hidraulikus szivattyúkat, az 1-es típusú lineáris munkahengereket, valamint a megfelelő forgószivattyúkat.

Az ACU-100 kimenete 7A, kizárólag 12V-os rendszereken működik, és csak kisebb teljesítményű egységekhez alkalmas. Az ACU-200 nagyobb kimenettel (15A) rendelkezik, és 12/24V-os rendszerekkel is kompatibilis, így közepes méretű hajókhoz ideális.

Nem, az ACU-200 nem alkalmas folyamatos szolenoidvezérlésre, illetve 15A-nál nagyobb áramigényű hajókhoz. Ezekhez a nehezebb alkalmazásokhoz az ACU-300 vagy ACU-400 modellek ajánlottak.

Az ACU-200 az NMEA2000-összeköttetést használja (a Raymarine SeaTalkNG hálózatán keresztül). Ez biztosítja a sima és gyors integrációt más berendezésekkel, különösen az EV-1 központi érzékelővel és a vezérlőpultokkal.

Igen, az ACU-200 az Evolution automata kormányrendszer része, és egy EV-1 központi érzékelővel kell párosítani, amely a hajó mozgásait elemzi, és az utasításokat a teljesítményvezérlő egységnek továbbítja.

Az ACU-200-es teljesítmény egység kb. 2,2 kg tömegű, ami a belső komponenseinek robosztusságát mutatja.

Az ACU-200 a NMEA2000 / SeaTalkNG hálózaton keresztül integrálható. Teljesen kompatibilis a márka friss parancskonzoljainak (például a p70 vagy p70s sorozatoknak) beépítésével. A régebbi, SeaTalk1 alatt működő berendezésekhez hálózati konverter szükséges.

A dobozt függőlegesen kell rögzíteni egy sík válaszfalra. A Raymarine a dokumentációjában egy szerelési sablont biztosít, amellyel pontosan kijelölhetők a furatok, mielőtt biztonságosan csavarokkal rögzítené a készüléket.

Az ACU-200-at erősen ajánlott száraz, jól szellőző, vízfröccsenéstől védett helyen telepíteni. A fedélzet alatt, lehetőleg a tápegység közelében kell elhelyezni, hogy minimalizáljuk a vastag keresztmetszetű kábelek hosszát és veszteségét.

Az ACU-200-et úgy tervezték, hogy ellenálljon a nedves tengeri környezetnek, de elektronikai berendezésről van szó, amelyet a hajó belsejében kell elhelyezni. Nem szabad közvetlenül az időjárási viszontagságoknak vagy vízbe merítésnek kitenni.

Igen, amíg a hidraulikus szivattyú megfelel az 1-es típusú energiaegység specifikációinak (maximális 15A-es fogyasztás és megfelelő 12V vagy 24V feszültség), az ACU-200 hatékonyan vezérelheti.

A csatlakozás közvetlenül az ACU-200 belső csatlakozóin keresztül történik. A kábelezés hosszát és az áramerősséget (max. 15A) figyelembe véve megfelelő keresztmetszetű kábeleket kell használni a motor kimeneti csatlakozóinak és az egység teljesítményegységének összekötéséhez.

Igen, az ACU-200 képes elektromos áramot biztosítani a SeaTalkNG / NMEA2000 adatbusznak, így egyszerűsíti a telepítést, mivel nem szükséges külön tápegység kábelt hozzáadni a kisebb autopilot-hálózatokhoz.

Igen, az ACU-200 szoftvere frissíthető. Ez általában az NMEA 2000 hálózaton keresztül történik, egy Raymarine multifunkciós kijelzőn keresztül, amely ugyanahhoz a navigációs hálózathoz van csatlakoztatva.

Ajánlott egy megfelelő olvadóbiztosító vagy kismegszakító telepítése az ACU-200 tápegységvezetékén, a főelosztó táblánál, a hajó elektromos körének védelmére túlterhelés esetén.

Az ACU-200 alapvetően a hálózati adatokhoz szükséges csatlakozókkal kerül szállításra, de a tápkábel (a telepítéstől függő hosszúságú, a telepek és a doboz, valamint a doboz és a tápegység közötti összekötéshez) külön kell megrendelni.

Ha a teljesítményegységének (például egy 2-es vagy 3-as típusú munkahengernek) 15 A-nál nagyobb áramra van szüksége, az ACU-200 nem lesz elegendő. Ekkor az Evolution szériából erősebb vezérlődobozt kell választania, például az ACU-400-at.