Raymarine W038 lineáris hajtású csapágykészlet

A W038-as készlet a Raymarine eredeti pótalkatrész-készlete. A lineáris autopilot meghajtóegységek karbantartásához vagy javításához szükséges nyomócsapágyat tartalmazza. Ez a komponens kritikus, mivel elnyeli az orrvitorla-tengelyre ható axiális erőket.

Ez a W038-as csapágykészlet kifejezetten a Raymarine mechanikus lineáris meghajtókhoz készült. Az alábbi modellekkel kompatibilis:

1. típus (M81130-as referencia)
2. típus (M81131 és M81132-es referenciák)
3. típus (M81133-as referencia)
Nem kompatibilis a hidraulikus vagy forgó meghajtókkal.

A kopócsapágy kopása több tünetből is felismerhető:

Szokatlan mechanikai zaj (nyikorgás, kattanás) a kormányhajtásból.Egyre nagyobb elektromos fogyasztás az autopilotnál.Reakciókészség csökkenése vagy a kormány mozgásának rángatózása.Túlzott játék a hajtóműben.

A gyártó eredeti Raymarine alkatrész használata, például a W038-as készlet, garantálja a tökéletes illeszkedést és a gyártói specifikációknak megfelelő teljesítményt. Ez biztosítja a kormányautomata rendszer megbízhatóságát, amely kritikus biztonsági elem, és meghosszabbítja a meghajtóegység élettartamát, megelőzve a nem megfelelő alkatrészek okozta korai meghibásodásokat.

A csapágycsere megköveteli a mechanikai ismereteket és az irányítóegység részleges szétszerelését. Tapasztalt személy számára a művelet nem különösebben bonyolult, de ha nincsenek precíziós mechanikai ismeretei, ajánlott szakemberrel elvégeztetni.

Az összeegyeztethetőség nem a vezérlőtől (az Evolution rendszer "agyától", például az ACU-200 vagy ACU-400-től) függ, hanem a teljesítménymodultól (a munkahengertől). Ha az Evolution rendszere mechanikus lineáris hajtással (Raymarine Type 1, 2 vagy 3) van párosítva, akkor a W038-as készlet a csapágy karbantartásához szükséges alkatrész.

A W038-as készlet a csapágycsere alapvető alkatrészeit tartalmazza. Általában a görgős kosarat és a nyomógyűrűket tartalmazza, amelyek a csapágy részét képezik.

A telepítés standard mechanikai szerszámokat igényel, mint például csavarhúzókat, kulcsokat, és esetlegesen biztosítógyűrű-szorítókat. A munkahelynek tiszta és rendezettnek kell lennie, hogy a munkahenger szétszerelése és összeszerelése során ne vesszen el egyetlen alkatrész sem.

Nem, ez a készlet a Raymarine céghez tartozó pótalkatrész. Kizárólag a cég mechanikus lineáris meghajtóinak (1-es, 2-es és 3-as típus) méretezése és kialakítása szerint készült. Más gyártó berendezésére való telepítése károsíthatja a készüléket.

A csapágy feladata, hogy elnyelje a kormányorsó által a kormányautomata hajtóműre átvitt jelentős axiális terheléseket. Segítségével a csigahajtás mechanizmusa simán, alacsony súrlódással forog, biztosítva a motor teljesítményének hatékony és pontos továbbítását a kormányra.

Igen, ez elengedhetetlen. A telepítés során alapvetően fontos, hogy a új csapágyat és a környező alkatrészeket bőségesen kenjük be magas minőségű tengeri zsírral. A megfelelő kenés elengedhetetlen a sima működés, a kopás csökkentése és a korrózió elleni védelem érdekében.

A pontos diagnózishoz általában szét kell szerelni, és vizuális vizsgálatot kell végezni. Ha a meglévő csapágy sérült, korrodált, vagy túlzott játékot mutat, cserélni kell. A csőemelőben jelentkező rendellenes zajok ugyancsak kiváló jelzői ennek a komponensnek a kopásának.

A W038 típusú csapágykészlet súlya kb. 0,3 kg. Sűrű, de kisméretű alkatrész.

A gyártó által ajánlott módszer az eredeti Raymarine alkatrészek, például a W038-as készlet használata az eszköz karbantartásához. Ez biztosítja, hogy az eszköz maradjon az eredeti specifikációknak megfelelő állapotban, ami szükséges feltétele a fennmaradó garancia érvényben tartásának.

A W038-as készlet egy precíziós mechanikai alkatrész. A terméket a Raymarine alkatrészek csomagolási szabványai szerint csomagolják. A szállítási és védelmi részletek a forgalmazótól függnek.

A kormányautomata csapágy élettartama számos tényezőtől függ, például a kormányautomata használati intenzitásától, a navigációs körülményektől (zord tengeri viszonyok) és a karbantartás minőségétől. Ez egy kopó alkatrész, amely intenzív használat után több éves szolgálat után is szükségessé teheti a cseréjét.

A nyomócsapágy a hajtóműtest belsejében található, általában a csigavonalú orsó egyik végén. Az a célja, hogy elviselje az axiális terhelést, amikor az orsó forgása kinyújtja vagy behúzza a munkahenger karját.

Igen, a W038-as kitt referenciaazonosítója azonos az 1-es, 2-es és 3-as típusú meghajtók összes változatánál, függetlenül attól, hogy 12V-os vagy 24V-osak. A mechanikai része, az axiális csapágyazás azonos.

Igen, feltétlenül. A hibás kormányautomata-kormánylapát használata további problémákhoz vezethet, például a motor és a hajtómű korai kopásához, a kormányautomata vezérlőegységének túlterheléséhez, sőt a legrosszabb esetben a kormányhenger mechanikai teljes meghibásodásához.

Ez a készlet mindkét esetben használható. Ideális, ha a meglévő csapágy meghibásodott, és javításra van szükség. Emellett preventív karbantartásként is alkalmazható egy csörlő teljes felülvizsgálata során, hogy hosszú távú hajózásokhoz maximális megbízhatóságot biztosítson.