Propulseur de poupe SX100/185T 24V — Sleipner SX100/185T-12V

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Sleipner

SX100/185T-12V

Sleipner SX100/185T 12 V hátsó toló

A Sleipner SX100/185T 12V típusú külső hátsó tolóhajtóművet 12–17 méteres hajók manővereinek megkönnyítésére tervezték, 100 kg tolóerőt 10,5 V-on és 116 kg-ot 12 V-on biztosítva a dupla propelleres rendszernek köszönhetően. Külső telepítése egyszerűsített, így nem igényel jelentős szerkezeti módosításokat, míg a Q-PROP™ technológia zajmentes működést garantál.

Egyedi csomagolásban, kiegészítők nélkül.

Árajánlat kérése

Ingyenes átvevőhely 150 € feletti rendelés esetén Franciaországban
Termék átvétel a Skysatnál lehetséges

Méretre illesztett telepítés

Bízzon a Skysat szakembereiben az elektronikai berendezések fedélzeti telepítésében

Árajánlat kérése

Szerelő part menti telephellyel rendelkezik

hálózatunkba tartozó hivatalos telepítőknek köszönhetően

Telepítő keresése

Ügyfélszolgálat

Válasszon kiegészítő telepítési segítséget

Műszaki jellemzők

áfa

Vásárlás

Részletes leírás

A Sleipner SX100/185T 12V hátsó külső tolóhajtómű egy manőverező megoldás 12–17 méteres (39–55 láb) vízijárművek számára, különösen kettős hajócsavarral felszerelteknek. A külső rendszer megszünteti a jelentős szerkezeti munkálatokat a hajótesten, mivel teljesen összeszerelve, bekábelezve és tömítve érkezik egy vízhatlan házban. Csak egy kis furat szükséges a hátsó falon az áramellátási és vezérlőkábelek számára.

Teljesítmény és beépített technológiák

A tolóhajtómű 100 kg (220 lbs) tolóerőt biztosít 10,5 V-on és 116 kg (256 lbs)-ot 12 V-on, kettős csavarrendszerének köszönhetően, amely optimalizálja a teljesítményt egy 185 mm belső átmérőjű alagútban. 12 V DC-ről táplálva 6,3 kW (8,4 LE) teljesítményt nyújt 10,5 V DC-nél. A Q-PROP™ technológia egy ötkarú aszimmetrikus csavart integrál, amely 20–40%-kal csökkenti a működési zajt valós körülmények között, és akár 75%-kal kontrollált tesztek során, anélkül, hogy a tolóerő teljesítménye csökkenne.

Biztonság és tartósság

Az Intelligent Power Control (IPC) rendszer minimalizálja a irányváltások közötti késleltetést, csökkenti a mechanikai kopást és monitorozza a szolenoidokat. Amennyiben egy szolenoid elakad vagy folyamatos jel érkezik, a tolóhajtómű automatikusan leáll, javítva a biztonságot és a rendszer élettartamát. A túlmelegedés elleni védelem automatikusan leállítja a rendszert, mielőtt kár keletkezne. A merülő alkatrészek galvanikus szétválasztása megelőzi a korróziót. Az alsó egység kenőrendszere élettartamra lezárt, kerámia- és szénalapú mechanikus tömítésekkel, fokozott tömítettségért. Hidrodinamikai kialakítása csökkenti a vízellenállást, még magas sebességnél is. Vízálló és gyújtásbiztos házának GRP-ből készült robusztus burkolata biztonságos telepítést tesz lehetővé, benzinüzemű hajókon is. Az analóg vezérlés egyszerűsített a Sleipner Plug & Play csatlakozókkal. Karbantartása szárazon is elvégezhető, cserélhető tömítőgyűrű segítségével.

Dokumentációk

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur de poupe SX100/185T 24V

Szakértői vélemény

«
Sleipner SX100/185T 12V külső farhajtómű: kompromisszumok nélküli manőverezés
»

A Sleipner SX100/185T 12V egy stratégiai megoldás a 12–17 méteres hajók tulajdonosai számára, különösen azoknak, akiknél a belső elrendezés (motorizáció típusa, berendezés) miatt a hagyományos farhajtómű beépítése bonyolult, sőt akár lehetetlen.

Külső, előszerelt és vízzáró kialakítása jelentősen egyszerűsíti a beépítési folyamatot. A kábelvezetések számára elegendő egy minimális lyukfúrás a farfalon, így elkerülhetők a súlyos és költséges rétegelési munkálatok. Ez a megközelítés nemcsak a hajó kiesési idejét csökkenti, hanem a szerkezeti beavatkozásokkal járó kockázatokat is.

A dupla légcsavaros technológia 100 kg tolóerőt biztosít 10,5 V-on és 116 kg-ot 12 V-on, míg a Q-PROP™ rendszer jelentősen csökkenti a zajterhelést, ami jelentős előnyt jelent a fedélzeti komfort szempontjából. A robusztusságot egy GRP-ből készült, korrózióálló ház és a merülő alkatrészek galvanikus szigetelése garantálja, ami meghosszabbítja a készülék élettartamát a korrozív tengeri környezetben. Az Intelligent Power Control (IPC) rendszer további biztonsági és megbízhatósági réteget ad, védve a motort a túlterhelésektől és a szolenoidok működési hibáitól.

Jelentős gyakorlati előny, hogy a tömítőgyűrű karbantartása és cseréje szárazföldön, a hajó kiemelésekor elvégezhető anélkül, hogy a fő egységet bonyolultan szét kellene szerelni. Lényeges, hogy a méretezés, a feszültség és a tartozékok (például a dupla motoros hajók számára opcionális cowl-ok) ellenőrzése egy szakértővel történjen, garantálva a maximális teljesítményt és a fedélzeti elektromos rendszerbe való tökéletes integrációt.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Fizetés és biztonság

A fizetési adatait és egyéb személyes információit biztonságosan kezeljük.

Sleipner SX100/185T 12 V hátsó toló

Árajánlat kérése

Gyakran ismételt kérdések

Segítségre van szüksége? Lépjen kapcsolatba velünk

Mekkora a tolóerő a Sleipner SX100/185T 24V hátsó tolóhajtóműnek?

A Sleipner SX100/185T 24V hátsó tolóhajtómű névleges tolóereje 24 V-on 116 kg. 21 V-on a tolóereje 100 kg.

Milyen méretű hajóhoz ajánlott az SX100/185T 24V hátsó tolóhajtómű?

A Sleipner SX100/185T 24V hátsó tolóhajtóművet 12–17 méteres (vagy 35–55 láb hosszú) hajókhoz tervezték.

Az SX100/185T 24V tolóhajtómű vezérelhető-e változó fordulatszámú vezérléssel?

Igen, a SX100/185T 24V tolóhajtómű kompatibilis a Sleipner PRO™ technológiájával. Ez a funkció változó fordulatszámú vezérlést tesz lehetővé, így finomabb, csendesebb és precízebb manőverek érhetők el. Tartozéka egy tartó funkció is dupla rendszerekhez, amely lehetővé teszi, hogy egy gombnyomással finoman a kikötőhöz nyomja a hajót.

Mi az a Q-PROP technológia, amelyet e hajtóműben használnak?

A Q-PROP technológia egy ötkarú, ferde lapátú hajócsavar-rendszer, amely a meghajtó zaját valós telepítésekben 20-40%-kal, kontrollált tesztek során akár 75%-kal csökkenti. A technológia fenntartja vagy javítja a tolóerőt, miközben csendesebb működést biztosít.

Lehetséges-e egy távirányító hozzáadása az SX100/185T 24V tolóhajtómű vezérléséhez?

Igen, lehetséges a SX100/185T 24V tolóhajtómű távirányító rendszerrel való kiegészítése. Ez lehetővé teszi a rendszer távoli működtetését, megkönnyítve a kikötési manővereket, különösen csökkentett legénység mellett.

Milyen beépített védelmek találhatók a Sleipner SX100/185T 24V tolóhajtóműben?

A Sleipner SX100/185T 24V tolóhajtómű több védelmi rendszert tartalmaz:

Túlmelegedés elleni védelem: Automatikusan érzékeli a belső hőmérséklet emelkedését, és leállítja a rendszert mielőtt károsodás keletkezne. Galvanikus szétválasztás: Minden vízbe merülő alkatrész elektromosan elszigetelve van a fedélzeti rendszertől, így megszüntetve a kóboráramokat és megelőzve a galvanikus korróziót. Intelligens teljesítményszabályozás: Mechanikai kopás minimalizálása érdekében minimális késleltetést biztosít a irányváltások között, és folyamatosan monitorozza a szolenoid teljesítményét. Szolenoid elakadás esetén a tolóhajtómű automatikusan leáll. Biztonságos indítás: A vezérlőpanelek két gombos aktiválást igényelnek, hogy elkerüljék a véletlen indításokat.

Az SX100/185T 24V tolóhajtómű különleges kenést igényel?

Igen, a SX100/185T 24V típusú propeller egy gravitációs olajellátású kenési rendszert használ. A vízvonal feletti, különálló olajtartály gravitációsan táplálja az alsócső kenőolaját. Ez túlnyomást hoz létre a vízzárhatóság érdekében, és megkönnyíti az olajcserét. Továbbá, gyári, élettartamra szigetelt kenéssel rendelkezik, kerámia- és hosszú élettartamú szén tömítésekkel.