Cape Racing 40 #179, teikn Bertrand sett saman í Cape
Class 40 #179, hönnuður Étienne Bertrand og smíðaður hjá Cape Racing Yachts í Cape Town, sett í vatn síðla maí 2022 fyrir Laurent Camprubi. Skagur-suðrænn teikning, einn af fyrstu einingunum frá verksmiðjunni sem tók þátt í evrópsku keppninni.
Töp á kili og hvolf í Galisíu
Þann 2. ágúst 2022 um klukkan 18:30, á leið til að öðlast réttindi fyrir Route du Rhum, missti báturinn kilið sitt 14 mílur fyrir utan eyjarnar Sisargas við 30 hnúta vind, hvolf á nokkrum sekúndum og varð aftur á kili. Camprubi var fastur 18 klukkustundir í loftbólu undir skrokknum, ofkæling við 34 °C, áður en björgunarsveit Salvamento Marítimo hélíteipaði honum klukkan 12:30 þann 3. ágúst.
Endursmíði hjá V1D2 og nýtt nafn
Fullkomin endurgerð hjá V1D2 í Caen milli ágúst og byrjun nóvember 2022: nýtt kili frá Rivoyre Engineering, ný mastur frá Axxon, fest og laust grindverk endurgerð, segl frá Incidences, rafeindabúnaður NKE HR. Endurnefndur Glaces Romane undir litum Maison Romane 1993 (ísmyndarar frá Marseille), tók hann þátt í Route du Rhum þann 6. nóvember 2022, þrjú mánuðum eftir slysið.
Afrek bátarins
- Au Large de Saint-Tropez 2022 — 4. sæti (L. Camprubi)
- Duo Max 2022 — 4. sæti
- Route du Rhum 2022 — DNF (L. Camprubi)
- CIC Normandy Channel Race 2023 — 19. sæti (L. Camprubi / P. Daniellot)
- Porquerolles Race 2024 — 3. sæti
- Paprec 600 Saint-Tropez 2024 — 3. sæti (K. de Pavant / S. Buissart)
