Jolokia
Skysat hefur afhent heildarlausn fyrir orkukerfi fullkomins 60 feta seglbáts (áður Volvo Ocean 60) endurhannað fyrir verkefnið Jolokia / Rödd hafsins.
- DC geymsla og dreifikerfi: heildarlausn Mastervolt (rafhlaðasafn, rafala, eftirlitskerfi), dreifikerfi Blue Sea, ræsihlaða Optima.
- AC dreifikerfi og tenging við bryggju: Mastervolt og Banten.
- Endurnýjanlegar orkugjafar: vindmylla SilentWind, vatnsgenerator Watt&Sea, sólarsellur.
- Stjórnun og MPPT: Victron Energy.
- Verndarhlutir: bráðabirgðaspenna Cooper Bussmann, Blue Sea, Marinco/BEP.
Crédits photos : Team Jolokia (teamjolokia.org)
Opna 50 fersins úr áli eftir Baranger, frá Défi Intégration til La Voix de l'Océan
Jolokia er Opna 50 (Rhum 50) úr áli hannaður af Eric Baranger og smíðaður árið 2003 af Skipasmiðjunni Grand Large í Saint-Malo. Báturinn sigldi tvær Route du Rhum undir stjórn Eric Jail (2014, 2018), hélt heimsmeti fyrir blandaðan áhöfn með fatlaðum og ófatlaðum milli Lorient og Máritíus (Défi Intégration, 2010) og hefur verið notaður sem vinnuplattform fyrir La Voix de l'Océan (Eric Letellier, Pierre Bardoux, samtökin Longitude 181) frá árinu 2020.
Hönnun og smíði
- Heildarlengd: 15,24 m (50 fet)
- Breiðd: 5,10 m
- Deplasisment: 10 tonn
- Seglflatarmál í uppstreymi: stórsegl 100 m², genúasegl 70 m²
- Seglflatarmál í niðurstreymi: spinnakker 200 m²
- Skrokkur úr áli, flokkur Rhum 50
Baranger er leiðandi arkitekt fyrir Rhum 50 og notar mikið ál í kappakstursbátum. Val á áli fremur en samsetningu gerði það mögulegt að gera umfangsmiklar breytingar fyrir Défi Intégration án þess að byrja upp á nýtt teikningar.
Merki bátsins
- 2010 — Heimsmet milli Lorient (Port-Louis, Morbihan) og Máritíus (Port-Louis) um Góðrarvonhöfða: 68 dagar 22 klukkustundir 52 mínútur 2 sekúndur, fyrsta heimsmet fyrir blandaða áhöfn (fatlaðir og ófatlaðir) staðfest af WSSRC (Défi Intégration, Eric Bellion).
- 2014 — Route du Rhum, flokkur Rhum, undir stjórn Eric Jail.
- 2018 — Route du Rhum, flokkur Rhum Mono, undir stjórn Eric Jail í nafni Longitude 181 (báturinn nefndur La Voix de l'Océan í þessu skyni); siglingu var hætt vegna skemmda.
Endurhæfing sem vísindalegur vettvangur
Letellier og Bardoux keyptu bátinn um 2020 til að nota hann í þágu verkefnisins La Voix de l'Océan, í samstarfi við Longitude 181. Undir nýju nafni sinni hefur Jolokia safnað vatnsýnum fyrir háskólarannsóknir á nanóplast (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University) ásamt umhverfisvitundarherferðum.
Samtökin Team Jolokia (Eric Bellion, Pierre Meisel), sem deilir nafni og fatlaðri erfðafræði frá Défi Intégration, hafa siglt síðan 2012 á öðrum báti, VO60 (fyrrum Djuice Dragons) með aðsetur í Lorient — ekki að rugla saman við Opna 50 sem hér er lýst.
