JP54, hraðferðaskip af kolefni eftir Verdier
JP54 er 16,45 m langur hraðferðaskip fyrir siglingarhannaður af Guillaume Verdiereftir pöntunJean-Pierre Dick, með innréttingu eftir hönnun Stéphanie Marin. Fyrsta tilfellið, The Kid (skrognr. 1), var sett í sjó 2010 hjá Pachoud Yachts í Auckland fyrir liðið Absolute Dreamer. Þetta annað tilfelli er systurskrogn sem kom út 2012, á sömu teikningum eftir Verdier.
Hugmyndin: flytja IMOCA-þætti yfir í ferðaskip
JP54 er hannaður með tæknikröfur eins og 60 feta opinna kappsiglingaskipa fyrir útisiglingar — heilt kolefni, hallanleg kjölur með vökvakerfi, vökvaballastir — í skipi sem er stærra fyrir siglingar langt út með minni áhafn.
Tæknileg einkenni
- Hönnuður: Guillaume Verdier
- Innrétting: Stéphanie Marin
- Skroglengd: 16,45 m (54 fet)
- Heildarlengd (með framstefn): 18,235 m
- Breidd: 5,3 m
- Kjölsúld: 3,5 m (réttur kjölur) / 2,5 m (hallanlegur kjölur, 50° halli)
- Þyngd: ~10,2 tonn
- Smíði: heilt kolefni (skrogr, þil, mastur, bóm)
- Hallanlegur kjölur með vökvakerfi, tvö stýri
- Segl: 266 m² í uppstreymi, 434 m² í niðurstreymi
- Vökvaballastir: 1 000 L (höfnarsiglingar í grunnum vötnum)
Innri snúningshjól
Einkenni teikninga eftir Verdier: eldhúsblokk, kortabord og stofa eru sett á snúningshjól sem einnig geymir rafhlöður og vökvakerfi. Heildarbúnaðurinn getur snúið upp í vindinn og fært massa til að auka stöðugleika og seglkraft.
Seríuframleiðsla
JP54 var þróaður af Absolute Dreamer, kappsiglingaliði Jean-Pierre Dick. Þetta skip er annað tilfellið sem smíðað var; fyrsta tilfellið (The Kid) hefur síðan verið endurnefnt Notre Méditerranée — Ville de Nice og heldur áfram að sigla með Dick.
