François Bich

Skipperinn sem breytti keppnisbáti sem vann Jules Verne-verðlaunin í farartaskabát fyrir langferðir

François Bich, forstjóri Bic-hópsins, keypti árið 2014 katamaráninn Orange II — sá sem hélt Jules Verne-verðlaunum frá 2005 til 2010 með Bruno Peyron sem stýrimanni á 50 dögum, 16 tímum og 20 mínútum. Endurnefndur Vitalia II, 118 feta Multiplast / Gilles Ollier-katamaráninn var breytt úr keppnisvél í langferðarfarartaska fyrir heimshnattsferðir án þess að breyta upprunalega kili. Skysat sá um rafræna og rafmagnstæknibúnaðarviðbúnað skipinu.

Afkomandi úr America’s Cup

Sonur Marcels Bich, stofnanda Bic og skipara fjögurra franskra keppnisbáta í America’s Cup (1970, 1974, 1977, 1980), François Bich varð sjálfur um borð á Frakklandi á árunum 1970 og 1974. Fjölbytnan kom síðar inn í myndina en áhugi fyrir stórum siglingaáætlunum er kominn þaðan.

Endurbætur á Vitalia II: 30.000 klukkustundir til að skapa heimshnattsferðarfarartaska úr Jules Verne

Verkefnið var falið upprunalegu skipshönnuðunum — Jack Michal, Franck Martin, Yann Penfornis — sem endurteknu reikningar sína til að bæta við miðri stofu (salur, eldhús, eigin herbergi) án þess að snerta kolfíbergramma sem varð til þess að skera met. Þrjátíu þúsund klukkustundir vinnu, sex herbergi að lokum (þrjú tvíbreið herbergi fyrir gesti, þrjú fyrir áhöfn), 48 metra mastur, 1000 m² segl, 36,80 m langur, 16,90 m breiður. Vélin er sú sama, notkunin er hins vegar öðruvísi.

Áætlun: heimshnattsferð 2015–2018

Brottför í nóvember 2015, viðkomur Kanaríeyjar, Panama, Tahiti, Hornhöfði, Nýja-Sjáland, koma til Miðjarðarhafs í maí 2018. Notkun fyrir langferðir en ekki 24 klukkustunda keppni — þar af leiðir þörfin fyrir rafræna búnað og rafmagnsdreifingu sem eru stilltar fyrir langan tíma og einangrun, ekki fyrir skamman keppnis tíma.

Metnaðarsaga

• Forstjóri Bic-hópsins, skipari Vitalia II (áður Orange II, Multiplast / Ollier, 36,80 m)
• Áhöfn á Frakklandi á America’s Cup árin 1970 og 1974
• Endurbætur á Vitalia II afhent 2014 af Multiplast — hönnunarteymi Jack Michal / Franck Martin / Yann Penfornis
• Heimshnattsferð í langferðum nóvember 2015 → maí 2018 (Kanaríeyjar, Panama, Tahiti, Hornhöfði, Nýja-Sjáland)
• Upprunalega skipið (Orange II, stýrimaður Bruno Peyron) hélt Jules Verne-verðlaunin frá 2005 til 2010 á 50 dögum, 16 klukkustundum og 20 mínútum og setti met á 24 klukkustunda siglingu með 766,8 mílur