L'Open 50 in alluminio di Baranger, dal Défi Intégration a La Voix de l'Océan
Jolokia è un Open 50 (Rhum 50) in alluminio progettato da Eric Baranger e costruito nel 2003 presso il Cantiere Grand Large a Saint-Malo. Ha partecipato a due Route du Rhum con Eric Jail (2014, 2018), detiene il record equipaggio misto handi-valide Lorient–Isola Maurizio (Défi Intégration, 2010), e dal 2020 funge da piattaforma per La Voix de l'Océan (Eric Letellier, Pierre Bardoux, associazione Longitude 181).
Architettura e costruzione
- Lunghezza fuori tutto: 15,24 m (50 piedi)
- Bau: 5,10 m
- Dislocamento: 10 t
- Superficie al vento: randa 100 m², genova 70 m²
- Superficie al lasco: spi 200 m²
- Scafo in alluminio, classe Rhum 50
Baranger è l'architetto di riferimento per la classe Rhum 50 e lavora molto l'alluminio per la corsa d'altura. La scelta dell'alluminio rispetto al composito ha permesso le modifiche pesanti per il Défi Intégration senza dover ripartire da un nuovo progetto.
Palmarès della barca
- 2010 — Record Lorient (Port-Louis, Morbihan) – Isola Maurizio (Port-Louis) via capo di Buona Speranza: 68 giorni 22 ore 52 minuti 2 secondi, primo record oceanico di un equipaggio misto valide / persone con disabilità omologato WSSRC (Défi Intégration, Eric Bellion).
- 2014 — Route du Rhum, classe Rhum, con Eric Jail.
- 2018 — Route du Rhum, classe Rhum Mono, con Eric Jail sotto i colori di Longitude 181 (barca rinominata per l'occasione in La Voix de l'Océan); la corsa fu interrotta a causa di avarie.
Riconversione in piattaforma scientifica
Letellier e Bardoux acquistano la barca intorno al 2020 per metterla al servizio del programma La Voix de l'Océan, gestito con Longitude 181. Sotto questa nuova bandiera, Jolokia effettua campionamenti di acqua marina per la ricerca universitaria sui nanoplastiche (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University) parallelamente ad azioni di sensibilizzazione.
L'associazione Team Jolokia (Eric Bellion, Pierre Meisel), che condivide il nome e l'ADN handi-valide ereditato dal Défi Intégration, compete dal 2012 su un'altra barca, un VO60 ex-Djuice Dragons basato a Lorient — da non confondere con l'Open 50 descritto qui.
