B&G
HALO20 (Solid State)
- TecnologiaSolid State (compressione d'impulsi)
- Portata max48 NM
- Consumo 12 V20-25 W medio
- AvvioIstantaneo
- DopplerNo
- IntegrazioneB&G/Simrad
2152 € HT
Pour qui : Crociere d'altura budget, barca a vela 30-40 piedi
Vedi prodottoComparatore 2026
Comparatore Radar nautici — Skysat
4 radar marini confrontati sui criteri che contano per una barca a vela: tecnologia (Solid State, con o senza Doppler), portata, consumo a 12 V, integrazione con cartografico. Consigli dell'officina per programma + calcolatore personalizzato.
I punti chiave in 30 secondi
- Doppler a stato solido = standard 2026: rottura sul consumo (20-40 W vs 2-4 kW di picco), avvio immediato, rilevamento ravvicinato (6-8 m vs 35-50 m).
- HALO20 senza Doppler = l’ingresso solid-state: fino a 48 NM di portata e il costo d’acquisto più basso della selezione. Resta rilevante per budget contenuti.
- Effetto Doppler colora i bersagli: rosso = in avvicinamento, verde = in allontanamento. La feature che cambia davvero l’uso costiero.
- Verdetto officina: HALO20+ per la vela costiera, Fantom 24 per la navigazione d’altura notturna, Quantum 2 per il retrofit Raymarine economico.
- Per approfondire: confronto dettagliato sul nostro blog.
I 4 radar nautici a confronto
B&G
HALO20+ (Solid State)
- TecnologiaSolid State compressione d'impulsi
- Portata max48 NM
- Consumo 12 V20-25 W medio
- AvvioIstantaneo
- DopplerNo
- IntegrazioneB&G/Simrad
2530 € HT
Pour qui : Vela costiera + d'altura 35-45 piedi, ecosistema B&G
Vedi prodottoB&G
HALO24 (Solid State + Doppler)
- TecnologiaSolid State Doppler
- Portata max48 NM
- Consumo 12 V25-30 W
- AvvioIstantaneo
- DopplerSì (MotionScope)
- IntegrazioneB&G/Simrad
2835 € HT
Pour qui : Barca a vela performance + regata IRC livello club
Vedi prodottoGarmin
Fantom 24x Doppler
- TecnologiaDoppler a stato solido
- Portata max48 NM
- Consumo 12 V22-28 W
- AvvioIstantaneo
- DopplerSì (MotionScope)
- IntegrazioneGarmin GPSMAP/ECHOMAP
2624 € HT
Pour qui : Pesca d'altura + ecosistema Garmin
Vedi prodottoTabella comparativa dettagliata
Prezzi IVA esclusa 2026 per distributore autorizzato Francia, escluse cablaggi e manodopera di installazione.
| Criterio | HALO20 | HALO20+ | HALO24 | Fantom 24x |
|---|---|---|---|---|
| Prezzo IVA 2026 | ~ 2 152 € | ~ 2 530 € | ~ 2 835 € | ~ 2 624 € |
| Tecnologia | Solid State (compressione d'impulsi) | Solid State pulse | Solid State Doppler | Solid State Doppler |
| Consumo medio 12 V | 20-25 W | 20-25 W | 25-30 W | 22-28 W |
| Avviamento | Istantaneo | Istantaneo | Istantaneo | Istantaneo |
| Doppler (bersagli colorati) | No | No | Sì | Sì MotionScope |
| Rilevamento ravvicinato | 8-10 m | 8-10 m | 6-8 m | 6-8 m |
| Integrazione ecosistema | B&G/Simrad | B&G/Simrad | B&G/Simrad | Garmin GPSMAP |
Verdetto officina Skysat — per programma
Crociera costiera
Barca a vela 30-40 piedi — ecosistema B&G
Il HALO20+ è il nostro standard per officina a vela costiera. Solid State, accensione istantanea, consumo ottimizzato per batterie al litio da 200 Ah. Nessun Doppler ma ampiamente sufficiente per la sicurezza sia di giorno che di notte.
Budget radar + cablaggio + installazione: ~ 2 800-3 200 € IVA esclusa
Vedi HALO20+Oceanico notturno
Barca a vela 40-55 piedi — regata IRC + crociera
Il HALO24 o il Garmin Fantom 24x aggiungono il Doppler — differenziazione immediata delle imbarcazioni in base alla loro velocità relativa. Indispensabile in zone trafficate e in navigazione notturna d’altura.
Budget radar + installazione: ~ 4 000-5 000 € IVA esclusa
Vedi HALO24Oceanico budget
Barca a vela 30-40 piedi — refit economico
Il HALO20 (Solid State, senza Doppler) rimane rilevante per un budget controllato: solid-state testato, avvio istantaneo, circa 380 € in meno rispetto al HALO20+. Consumo contenuto per un solid-state (~20-25 W); ciò che gli manca è soprattutto il Doppler (colorazione delle bersagli).
Radar economico + installazione: ~ 2 400-2 800 € IVA esclusa
Vedi HALO203 errori di installazione rilevati in officina — tutti i marchi
- Albero di trasmissione sottodimensionato o non isolato.
Il cavo radar trasmette un segnale Ethernet o proprietario — sezione troppo ridotta o passaggio vicino a un cavo motore = perturbazioni, schermi che si bloccano, falsi bersagli.
- Cavo di rete fatto passare in parallelo a un cavo motore o verricello.
Il rumore RF induttivo genera artefatti ricorrenti sul radar. Separare sempre il segnale dalla potenza; incrociare i cavi a 90° se necessario.
- Altezza dell'antenna non regolata correttamente rispetto alla randa.
Se l’albero passa davanti al radar, schermatura permanente nella parte posteriore della barca. Verificare l’elevazione tra +5° e +10° sopra il piano superiore dell’albero.
Calcolatore di raccomandazione radar
4 domande per identificare il radar adatto alla tua barca a vela e al tuo programma.
FAQ — Scegliere il radar marino
Le domande più frequenti in laboratorio Skysat.
È davvero necessario sostituire un radar a magnetron che funziona?
È davvero necessario sostituire un radar a magnetron che funziona?
Non necessariamente. Se il magnetron si avvia, rileva fino a 24 NM e navigare prevalentemente al largo, l’investimento in tecnologia Solid State non è urgente. Il passaggio diventa rilevante quando si naviga di notte in zone costiere trafficate (il Doppler modifica la lettura del traffico), quando la batteria da 12 V è sotto stress, o quando il magnetron si avvicina alla fine della sua vita utile (tipicamente 10-12 anni).
Qual è la differenza concreta tra HALO, Fantom e Quantum?
Qual è la differenza concreta tra HALO, Fantom e Quantum?
Tutti Solid State Doppler. HALO (B&G/Simrad) = orientato alla vela, integrazione nativa H5000 e Zeus. Fantom (Garmin) = portata grezza massima (fino a 48 NM) + MotionScope Doppler a colori molto leggibile. Quantum 2 (Raymarine) = il meno energivoro (~17-20 W), il più compatto, imbattibile per retrofit su Axiom esistente.
Il Doppler colora davvero le target pericolose?
Il Doppler colora davvero le target pericolose?
Sì, ma non esattamente come un allarme. Il Doppler non indica "questo bersaglio vi colpirà" ma "questo bersaglio si sta avvicinando rispetto a voi" (rosso) o "si sta allontanando" (verde). Fornisce un'informazione di velocità relativa, non di rotta di collisione. Sul ponte, l'occhio percepisce istantaneamente i bersagli rossi su sfondo verde.
Qual è il consumo reale a 12 V su 24 h in crociera d’altura?
Qual è il consumo reale a 12 V su 24 h in crociera d’altura?
In 24 ore di navigazione continua, un magnetron da 4 kW consuma tipicamente 600-900 Wh a seconda del ciclo di emissione. Un radar Doppler a stato solido scende a 400-700 Wh, con un risparmio del 25-40 % sul consumo del radar.
Un radar a stato solido sostituisce l'AIS?
Un radar a stato solido sostituisce l'AIS?
No. L'AIS riceve la posizione GPS dichiarata da altre imbarcazioni trasmittenti. Il radar rileva ciò che riflette le onde: qualsiasi oggetto galleggiante, incluse le imbarcazioni non dotate di AIS, i container alla deriva, le coste e i rovesci di pioggia. I due sistemi sono complementari.
Skysat distribuisce B&G, Garmin, Raymarine e Navico. Confronto basato su schede tecniche dei produttori + feedback del laboratorio su oltre 80 installazioni radar 2022-2026. Prezzi IVA esclusa 2026 indicativi per distributore autorizzato.
