Eric Letellier

L'Open 50 in alluminio Jolokia, al servizio della ricerca sui nanoplastiche

Eric Letellier e Pierre Bardoux hanno acquistato intorno al 2020 la Jolokia, un Open 50 (classe Rhum 50) in alluminio progettato da Eric Baranger e costruito nel 2003 dal Cantiere Grand Large a Saint-Malo. L'obiettivo non è la regata pura: il battello funge da piattaforma per La Voix de l'Océan, progetto portato avanti con l'associazione Longitude 181, che combina sensibilizzazione pubblica e raccolta di campioni d'acqua per laboratori universitari.

Un Open 50 dalle molte vite

Jolokia ha già partecipato a due Route du Rhum con Eric Jail (2014 e 2018, classi Rhum e Rhum Mono) e detiene dal 2010 il record Lorient–Île Maurice via il capo di Buona Speranza (68 giorni 22 ore 52 minuti 2 secondi) guidato da Eric Bellion nell'ambito del Défi Intégration — primo record oceanico omologato WSSRC di un equipaggio misto normodotati/disabili. Letellier e Bardoux raccolgono il testimone intorno al 2020 per farne uno strumento di imbarco scientifico a lungo raggio.

⚠️ Da non confondere con il VO60 ex-Djuice Dragons con base a Lorient, sul quale dal 2012 opera l'associazione Team Jolokia di Eric Bellion e Pierre Meisel — due imbarcazioni distinte che condividono il nome Jolokia.

La Voix de l'Océan con Longitude 181

Il programma si basa sulla raccolta di campioni d'acqua marina per la ricerca sui nanoplastiche, in collaborazione con Stony Brook SoMAS (Stati Uniti) e Staffordshire University (Regno Unito). Il battello naviga su rotte mirate per fornire dati che i laboratori non possono raccogliere autonomamente, parallelamente ad azioni di sensibilizzazione portate avanti da Longitude 181.

Riferimenti

• Co-proprietario e skipper dell'Open 50 in alluminio Jolokia con Pierre Bardoux dal 2020 circa.
• Portatore del progetto La Voix de l'Océan in partnership con l'associazione Longitude 181.
• Raccolta di campioni per Stony Brook SoMAS (Stati Uniti) e Staffordshire University (Regno Unito) sui nanoplastiche.