Kolekcija: Galvos žibintai

Trispalvis galvos žibintas yra galimybė tik mažesniems nei 20 m buriniams laivams, plaukiantiems burėmis, kaip leidžia RIPAM 25 taisyklė. Vietoj trijų atskirų žibintų (du šoniniai + vienas laivo gale), vienas korpusas ant stiebo viršaus skleidžia tris reglamentuotas spalvas savo atitinkamose zonose:

• Žalia dešinėje : 112,5° dešinėn nuo priekio
• Raudona kairėje : 112,5° kairėn nuo priekio
• Balta laivo gale : 135° atgal

Trispalvio pranašumai

• Geresnis matomumas dideliame nuotolyje : padėtis stiebo viršuje užtikrina didesnį optinį spindulį nei žibintai, montuoti ant kajutės ar turėklų
• Nepasislėpimas nuo burių : skirtingai nei žemai montuoti šoniniai žibintai, trispalvis matomas nepriklausomai nuo burių padėties
• Mažesnis energijos suvartojimas : viena LED lemputė (tipiškai 1,8–5 W) vietoj trijų

Apribojimai

• Tik buriuojant : vos tik įjungiamas variklis, reikia įjungti atskirus žibintus (šoninius + stiebo + laivo gale). Vienas trispalvis neatitinka reikalavimų.
• Tik buriniams laivams < 20 m : 20 m ir ilgesni buriniai laivai privalo naudoti atskirus žibintus.
• Laivas su varikliu : išjungti trispalvį ir įjungti šoninių + stiebo + laivo gale žibintų kombinaciją (arba ekvivalentišką).

Mantagua variantai

• Tiny Tri 1MN / 2MN : kompaktinė versija mažesniems nei 12 m laivams, dažnai sujungta su švyturio žibintu viename korpuse
• Plokščias trispalvis denio žibintas su pamatu : alternatyva, kai stiebo viršus neprieinamas
• Navipro 2MN trispalvis + švyturys stiebo viršuje : pilna trispalvio + švyturio kombinacija

Skysat nuomonė : buriniame laive, kuris reguliariai keičia buriavimą ir variklio naudojimą (tipiška pakrantės navigacija), dviejų padėčių jungiklis prie skydo leidžia akimirksniu perjungti tarp trispalvio (tik buriavimas) ir šoninių + stiebo + laivo gale (variklis). Šio perjungimo pamiršimas yra dažniausias RIPAM pažeidimas mišrioje navigacijoje.