Kolekcija: Giroskopiniai žibintai

Jūriniai giroskopiniai žibintai: specialiojo signalo apšvietimas 360°

Jūrinis giroskopinis žibintas yra mirksintis šviesos šaltinis, skirtas atkreipti dėmesį į laivą aplinkui. Skirtingai nuo įprastinių navigacijos šviesų, jis vienas nurodo maršrutą, kairiojo ar dešiniojo borto sektorių arba laivo galą. Jis naudojamas specialiojo signalo atvejais, laivuose ar situacijose, kurioms toks signalas yra numatytas ir leidžiamas.

Šioje kolekcijoje pateikiami Mantagua giroskopiniai žibintai, matomi 360°, mėlyni ar oranžiniai. Pasirinkimas priklauso nuo leidžiamos spalvos numatytam naudojimui, reikalingo matomumo atstumo, montavimo vietos ir laivo elektros sistemos integravimo. Prieš montuojant, visuomet reikia patikrinti taikomus taisykles, susijusias su laivu, jo misija ir plaukimo zona.

Mėlyna ar oranžinė: pasirinkimas pagal leidžiamą naudojimą

Mantagua mėlynas giroskopinis žibintas 2MN 360° skirtas naudoti ten, kur leidžiama mėlyna signalizacija. Daugelyje zonų mėlyna spalva skirta specialiems subjektams, pvz., institucijoms, gelbėjimo tarnyboms, policijai, muitinei, pilotavimo arba igaliotoms pajėgoms. Tai nėra estetinis pasirinkimas: spalva turi atitikti leidžiamą naudojimą.

Mantagua oranžinis giroskopinis žibintas 1MN 360° skirtas bendresniam įspėjamajam signalui, kai oranžinė spalva tinka kontekstui: darbo laivui, intervencijai, statybų zonai, specialiam manevrui arba reikalui sustiprinti matomumą. Taip pat, giroskopinis žibintas neatstoja reglamentinių navigacijos arba inkaravimo šviesų: jis papildo signalizaciją tik tada, kai leidžiama naudoti.

Matomumas, matomumo atstumas ir montavimo vieta

360° matomumas yra esminis giroskopiniam žibintui. Šviesos šaltinis turi būti įrengtas vietoje, kurioje jo neužstoja stiebas, portalas, antenos, vairinė, gelbėjimo valtis ar denio įranga. Nurodytas matomumo atstumas bus naudingas tik tuo atveju, jei žibintas bus matomas visomis reikalingomis kryptimis.

Matomumo atstumas jūrmylėmis turi būti parinktas atsižvelgiant į laivą ir situaciją. 2MN versija užtikrina didesnį matomumą nei 1MN versija, tačiau atstumas neišsprendžia visų problemų. Žibintas, įrengtas per žemai, paslėptas konstrukcijos arba netinkamai orientuotas, bus mažiau efektyvus nei silpnesnė šviesa, bet tinkamai įrengta.

Elektros sistemos integravimas laive

Giroskopinis žibintas turi būti prijungtas kaip kritinės signalizacijos įrenginys: identifikuotas grandinės segmentas, tinkama apsauga, aiški valdymo sistema ir sandarios jungtys. Jūriniai modeliai su plačiu maitinimo diapazonu lengvai integruojami į 12 V arba 24 V sistemas, tačiau reikia patikrinti realią įtampą, kabelio skerspjūvį, kabelio ilgį ir masės arba grįžtamojo laidininko kokybę.

Valdymo sistema turi būti aiški elektrinėje skydinėje. Jei laive jau yra navigacijos šviesos, topšviesos, inkaravimo šviesos arba kombinuotos šviesos, giroskopinis žibintas turi būti atskirtas įgulos supratimu. Jis neturi būti įjungtas netyčia vietoj reglamentinės šviesos, nei likti įjungtas situacijoje, kuriai nėra pagrindo.

Reglamentuotas naudojimas ir apribojimai

Giroskopiniai žibintai nėra įprastinės navigacijos šviesos. Jų naudojimas gali būti griežtai reglamentuotas, ypač atsižvelgiant į spalvą, laivo tipą, misiją ir plaukimo zoną. Prieš įrengiant arba naudojant mėlyną ar oranžinį giroskopinį žibintą, patikrinkite taikomas taisykles pas atitinkamą instituciją, laivo registrą, laivyno valdytoją arba laivo saugumo atsakomąjį asmenį.

Giroskopinis žibintas neatitaiso netinkamai įrengtos navigacijos šviesų sistemos. Jei laivui trūksta šoninių šviesų, laivo galo šviesos, topšviesos arba inkaravimo šviesos, pirmiausia reikia išspręsti šį reglamentinį trūkumą. Giroskopinis žibintas naudojamas papildomai, signalizuojant specialią situaciją arba misiją.

Papildomos kolekcijos

Norėdami papildyti apšvietimo sistemą, peržiūrėkite navigacijos šviesas, šonines šviesas, laivo galo šviesas, topšviesas, inkaravimo šviesas, stroboskopines šviesas ir šviesų valdymo sistemas. Šios grupės atitinka skirtingas funkcijas ir turi būti parenkamos pagal laivo realų naudojimą.

Skysat patarimas

Prieš renkantis giroskopinį žibintą, pirmiausia įsitikinkite, ar leidžiama naudoti pasirinktą spalvą. Tik tada patikrinkite matomumo atstumą, montavimo vietą, maitinimo įtampą, sandarumą ir valdymo sistemos aiškumą. Geras giroskopinis žibintas – tai labai matomas įrenginys: jis turi būti naudingas, leidžiamas ir negali būti supainiotas su kitomis laivo šviesomis.