IMOCA Persico-VPLP, kuri per septynerius metus buvo keturių skirtingų savininkų
IMOCA 60 foileris, suprojektuotasVPLP Design ir Guillaume Verdier, pastatytasPersico Marine Nembro (Italija) ir nuleistas į vandenį 2015 m. rugpjūtį. Laivo ilgis – 18,28 m, plotis – 5,85 m, grimzlė – 4,50 m. Jis plaukiojo keturiomis skirtingomis pavadinimomis, kol 2022 m. lapkritį nuskendo prie Portugalijos krantų.
Keturi pavadinimai, trys savininkai
- Vento di Sardegna (2015 m.) – užsakytas italų šturmano Andrea Mura dalyvauti Vendée Globe 2016–2017 varžybose. Mura neteko rėmėjų prieš startą, laivas buvo perimtas.
- No Way Back NED 160 (2016–2017 m.) – nupirktas olandų šturmano Pieter Heerema, kuris jį nuvedė į Vendée Globe 2016–2017 startą.
- Newrest – Art & Fenêtres (2017–2021 m.) – įsigytasFabrice Amédéo 2017 m., atnaujintas 2018 m. su naujomis spalvomis.
- Nexans – Art & Fenêtres (2021–2022 m.) – Nexans pakeitė Newrest kaip pagrindinį rėmėją iki nuskendimo.
Laivo pasiekimai
Su Pieter Heerema:
- 2-oji Calero Marinas Solo Transat 2016
- 17-oji Vendée Globe 2016–2017
Su Fabrice Amédéo:
- 3-ioji Bermudes 1000 Race 2018, 12-oji Route du Rhum 2018
- 9-oji Transat Jacques Vabre 2019 (su Eric Péron)
- Vendée Globe 2020–2021: pasitraukimas 2020 m. gruodžio 11 d. dėl visiškos kompiuterinės sistemos gedimo
- 10-oji Transat Jacques Vabre 2021 (su Loïs Berrehar)
Ocean Calling mokslinio tyrimo programa
Nuo 2019 m. laivas kiekvienoje kelionėje gabena jutiklius, sukurptus bendradarbiaujant suIfremer, CNRS, Bordeaux universitetu ir IRD: ištirpęs CO₂, druskingumas, temperatūra, mikroplastikai ir aplinkos DNR. Duomenys aprūpina okeanografinių tyrimų programas apie vandenynų būklę, patvirtinti IOC-UNESCO kaip oficiali „Ocean Decade“ indėlio dalis.
Nuskendimas Route du Rhum 2022 varžybose
2022 m. lapkričio 13 d., plaukiant link Gvadelupos, laivas patyrė įsiskverbimą vandens po dešiniojo balasto pažeidimo. Akumuliatoriai buvo užtvindyti. Fabrice Amédéo nusprendė pasukti į Kasaišą. Lapkričio 14 d. vidurdienį sproginėjimas sukėlė gaisrą. Amédéo paliko laivą, kuris netrukus nuskendo prie Portugalijos krantų. Šturmanas buvo išgelbėtas krovininiu laivu MAERSK BRIDA ir išlaipintas Azoruose.
