IMOCA su foilais, laimėjęs Vendée Globe 2020
Safran (FRA 25) nuleistas į vandenį 2015 m. kovo 5 d. Lorient, pakrikštytas po dviejų dienų. Projektas VPLP-Verdier pagamintas „CDK Technologies", tai vienas pirmųjų IMOCA 60 projektų, kuriamantys foilai buvo suprojektuoti jau brėžinyje kartu su Banque Populaire VIII (tapatūs korpusai), Hugo Boss ir Gitana 16. 2018 m. pervadintas į Maître CoQ IV, o 2022 m. – į Groupe Apicil. Laivas dalyvavo trijuose Vendée Globe: 2016 m. pasitraukė, 2020 m. laimėjo, o 2024 m. užėmė 15-ąją vietą.
Architektūra: pirmoji IMOCA foilerių karta
Laivo ilgis 18,28 m × 5,80 m. Korpusas buvo tobulinamas pagal tą pačią platformą kaip ir Banque Populaire VIII (Banque Populaire ir Safran pasidalijo formas ir įrankius), tačiau kiekvienas komanda vėliau tobulino savo laivą savarankiškai.
- Galinga korpuso forma su šoninėmis foilais: hidrofoilai dalinai pakelia korpusą plaukiant pavėjui ir pasukus laivo priekį, kad sumažėtų pasipriešinimas.
- Sukinio tipo stiebas įrengtas už kokpito.
- Nusileidęs centrinis kokpitas skiperio apsaugai.
- Storas priekis laivui plaukiant greičiu.
Trys Vendée Globe, trys skiperiai
Su Morganu Lagravière (Safran Sailing Team, 2015–2017): Fastnet 2015 (3 vieta klasėje), Trophée SNSM 2015 (2 vieta), 9 vieta Transat New York–Vendée 2016. „Vendée Globe 2016–2017 metu Lagravière buvo 4 vietoje bendroje įskaitoje praėjus 18 dienų, kai pasitaikė susidūrimas su objektu, sulaužiusiu vairą Pietų Atlante. Pasitraukimas.
Su Yannicku Bestavenu ir pervadintas į Maître CoQ IV (2018–2022): 2 vieta Bermudes 1000 Race 2020, vėliau Vendée Globe 2020–2021 nugalėtojas po 80 d. 03 h 44 min, po to, kai buvo kompensuotas laiko skirtumas už Keviną Escoffierio gelbėjimo nukrypimą.
Su Damienu Seguin ir pervadintas į Groupe Apicil (2022–): pasitraukimas Route du Rhum 2022, 8 vieta Transat CIC 2024, 15 vieta Vendée Globe 2024–2025 po 84 d. 20 h 31 min.
