48V aptarnavimo baterija 210Ah

Puslaidininkio technologija pašalina skystuosius elektrolitus, todėl baterija tampa visiškai nedeganti ir daug saugesnė. Be to, ji pasižymi išskirtine energijos tankumo galimybe: sveria maždaug dvigubai mažiau nei standartinė ličio geležies fosfato (LiFePO4) baterija ir net šešis kartus mažiau nei švino baterija, tuo pačiu padvigubindama įkrovimo greitį.

Ši baterija naudoja standartinį 8D grupės formatą. Jos matmenys yra maždaug 52,7 x 28,3 x 27,6 cm (20.75 x 11.13 x 10.88 coliai) ir sveria tik 47,6 kg (105 svarai), kas yra labai lengva, atsižvelgiant į 10,5 kWh bendrą talpą.

Taip, šių baterijų architektūra leidžia jungtis nuosekliai ir lygiagrečiai. Galite sujungti baterijas iki 2 nuosekliai ir 4 lygiagrečiai (2S4P), norėdami padidinti įtampą arba bendrą servisinių sistemų baterijų talpą.

Absoliučiai. Esant 50,4 V nominaliam įtampai, 250 A nuolatinei iškrovos srovei ir galimybei atlaikyti 500 A srovės šuolį 1,5 sekundės trukmės, ji puikiai tinka reikliems jūriniams elektros varikliams (pvz., ePropulsion sistemoms) ir sunkiems serviso reikalams.

Baterija turi M8 tipo gnybtus. Įrengiant būtina naudoti dinamometrinį raktą su rekomenduojamu sukimo momentu tarp 10 ir 12 Nm. Niekada nenaudokite rankų jėgos, kad prisukti jungtis, nes tai gali sukelti perkaitimą ar pažeidimus.

Baterija turi integruotą Bluetooth ryšį. Galite stebėti įkrovos būseną, įtampą ir kitus parametrus realiuoju laiku naudodamiesi nemokama SSM Battery Monitor HP programa, kuri prieinama iOS ir Android.

Ši baterija skirta atlaikyti daugiau nei 3000 ciklų esant 100 % iškrovos gylio (DOD). Jos pažangi technologija ir valdančioji sistema (BMS) užtikrina puikią ilgaamžiškumą net intensyvios eksploatacijos sąlygomis.

Optimaliam laikymui bateriją įkraukite tarp 30 % ir 50 %, tada visiškai atjunkite ją nuo sistemos. Laikykite sausoje ir švarioje vietoje, temperatūros intervale nuo -25°C iki 65°C. Rekomenduojama bateriją pakrauti bent kartą per 3–6 mėnesius.

Taip, galite naudoti patvirtintą įkroviklį su ličio baterijos įkrovos profiliu. Standartinio įkrovimo procesas reikalauja pastovaus įtampos iki 58,8 V, su rekomenduojamu standartiniu įkrovos srove 20 A ir maksimalia įkrovos srove 105 A.

Taip, ji turi IP67 sertifikavimą, todėl yra visiškai apsaugota nuo dulkių ir atspari trumpalaikiam panardinimui. Korpusas pagamintas iš ABS plastiko, skirtas atlaikyti sunkias jūrinės aplinkos sąlygas.

Išmanusis BMS valdo daugiau nei 20 aktyvių apsaugų. Jis apsaugo akumuliatorių nuo perkrovos, nuotėkio, perkrovos srovės, trumpojo jungimo ir automatiškai atjungia sistemą esant ekstremalioms temperatūroms (per aukštoms ar per žemoms).

Taip, pasirinkę vieną iš ryšio galimybių perkant (pvz., +NMEA, +Victron arba +CAN), baterija gali tiesiogiai jungtis prie jūsų laivo tinklų. Tai leidžia rodyti duomenis suderinamuose navigaciniuose įrenginiuose, tokiuose kaip B&G, Garmin arba Raymarine.

Jeigu įtampa nukrenta žemiau 35,28 V, BMS atjungia iškrovą, kad apsaugotų elementus. Norėdami ją vėl įjungti, turite atjungti visas apkrovas ir nedelsiant taikyti įkrovos srovę. Elementas pradės normaliai veikti, kai tik gaus energijos.

Taip, baterija pasižymi puikiomis terminėmis savybėmis. Ji gali tęsti iškrovą ir įkrovą iki -20°C temperatūros. Žemesnėje nei ši temperatūroje BMS sistema saugumo sumetimais užblokuos įkrovą, kol temperatūra pakils.

Baterija apdrausta gamintojo garantija dėl gamybos defektų – 8 metų trukmės, kuri apima nemokamą keitimą pirmuosius 5 metus.