Free pickup point from 150€ in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

through our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional assistance for installation

En cours de réapproSutaupyta suma: 6%

Actisense

EMU-1-BAS

EMU-1-BAS – analoginė variklio jungtis į NMEA 2000

Actisense EMU-1-BAS konvertuoja variklio jutiklių ir analoginių matavimo prietaisų signalus į NMEA 2000 duomenis. Tai yra modernizavimo sprendimas, leidžiantis rodyti temperatūrą, slėgį, apsukas ar lygius šiuolaikiniame tinkle, neiškart keičiant visą variklio įrangą.

Public priceGet pro pricing

624,28€

624,28€ ~~665,88€~~

Su PVM Siuntos skaičiuojamos apmokėjimo metu.

Užsakymas vykdomas

Free pickup point from 150€ in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

through our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional assistance for installation

Technical specifications

Alimentation	9 iki 35 Vdc
Alimentation Nmea 2000	9–29 Vdc, LEN 1
Configuration	Actisense Toolkit per NGX-1 arba NGT-1
Connecteur Nmea 2000	M12 vyriškas A-kodavimas
Entr Es Alarme	4
Entr Es Auxiliaires	2
Entr Es Jauge	6
Entr Es Tachym Tre	2
Marque	Actisense
Prix	Patvirtinti prieš įkėlimą
Protection Bo Tier	IP65
R F Rence Fournisseur	A-EMU-1-BAS
Produkto SKU	EMU-1-BAS
Temp Rature	-20 iki +55 °C
Type Produit	Analoginio variklio tiltas į NMEA 2000

Detailed description

Actisense EMU-1-BAS yra specializuota jungtis analoginėms variklio sistemoms. Jis matuoja signalus iš jaučių arba jau esančių jutiklių ir skelbia atitinkamus duomenis NMEA 2000 tinkle, kad juos galėtų panaudoti suderinamas displėjus, trasuoklis arba prietaisas, pvz., GMI.

Analoginis keitiklis į NMEA 2000

Actisense pristato EMU-1 kaip analoginį keitiklį į NMEA 2000 variklio duomenims. Modulis gali apdoroti tokius parametrus kaip temperatūra, slėgis, variklio sūkiai ir skysčių lygiai. Jis turi šešias įėjimo jaučių/parametrų vietas, keturis aliarmo įėjimus, du papildomus įėjimus ir du tachometro įėjimus.

Privaloma konfigūravimas

EMU-1 nėra visiškai "plug-and-play" įrenginys. Actisense nurodo, kad kiekvienas EMU-1 turi būti konfigūruojamas pagal įrengimo specifiką, o NMEA 2000 jungčiai naudoti reikalingas Actisense PC jungtis NGX-1 arba NGT-1 ir Actisense Toolkit programinė įranga bei NMEA Reader diagnostikai arba firmverio atnaujinimui.

B sprendimas su jau esančiu displėjumi

Jei jau yra įrengtas NMEA 2000 displėjus, pvz., Garmin GMI iš katalogo, EMU-1 yra tinkamas variantas vietoj integruoto variklio displėjaus. Tačiau prieš įsigyjant reikia patikrinti jutiklių suderinamumą, variklių bendrą masę ir reikalingų įėjimų skaičių.

Documentation

Type	Nom
	EN - Techniniai duomenys Actisense EMU-1
	EN - Naudotojo vadovas Actisense EMU-1
	EN - Actisense EMU-1 įrankio rinkinio vadovas

Expert review

« Teisingas sprendimas, kai norite išsaugoti esamą NMEA 2000 displėjaus rodymą »

EMU-1 puikiai tinka refito atvejui, kai klientas nori gauti analoginių variklių duomenis jau įrengtame NMEA 2000 tinkle. Jo kritiškų trūkumų nėra – produktas gerai dokumentuotas, tačiau reikia atkreipti dėmesį į kvalifikaciją: jutiklių tipą, bendrąją masę, įėjimų skaičių ir NGX-1/NGT-1 prieinamumą konfigūravimui. Rekomenduočiau jį tik su aiškia pastaba apie privalomą konfigūravimą.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.