Free pickup point from 150€ in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

through our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional assistance for installation

Sutaupyta suma: 19%

BEP Marine

716-SQ-140A-DVSR

Baterijų jungimo blokas 275 A DVSR

Le cluster de distribution de batterie BEP CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 gère efficacement un moteur unique et deux parcs de batteries. Il intègre un interrupteur de 275 A DC et un coupleur-séparateur de tension numérique (DVSR) pour une charge automatique et fiable jusqu'à 32 V DC, avec une protection contre l'allumage. Ce produit inclut le cluster de distribution de batterie BEP 716-SQ-140A-DVSR.

Public priceGet pro pricing

289,20€

289,20€ ~~360,00€~~

Su PVM Siuntos skaičiuojamos apmokėjimo metu.

Sandėlyje

Free pickup point from 150€ in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

through our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional assistance for installation

Technical specifications

Nominalioji įtampa	12/24 V
Ampiražas	275.0
Grandžių skaičius	3.0
Polių skaičius	4 pôles
Palaikomi akumuliatorių blokai	2.0
Baterijos jungiklio tipas	On/Off
Baterijos jungiklio kontrolės metodas	Manuel
Metodas apsaugai nuo perkrovos	Externe (Fusible)
VSR integruotas	Oui
DVSR nuolatinės srovės vardinė vertė	140.0
Montavimo tipas	Encastré ou en surface
IP klasifikacija	IP67
Ekrano tipas	Aucun
Laidinis tinklas	Aucun
Sertifikatai	UL 1107, CE
Didžiausias kabelio lanko dydis (mm)	50
Veikimo temperatūros diapazonas	-10 à 50
Matmenys (P x A x G)	120 x 80 x 40 mm
Svoris	0.5
Įsijungimo srovės įvertis	1250
Sprogimo rizikos apsauga	Oui
Trumpalaikio srovės vardinė vertė	455
Maksimali įtampa	32
Didžiausias įkrovimo srovė (A)	275.0
Didžiausias iškrovos srovės stipris (A)	275.0
Negative Bus Dimensions Lwh	150 x 60 x 30
Viršūninė iškrovos srovė	1250.0
Power Consumption Off Mode Ma	15
Rekomenduojamas nuolatinės iškrovos srovės stipris	275.0
Recommended Max Cable Size Mm2	50
Laikymo temperatūros diapazonas	-20 à 70
Stud Material	Cuivre étamé
Gnybto dydis	2 x 3/8" (10 mm)
Terminal Stud Size Mm	10
Belaidis ryšys	Bluetooth, WiFi

Detailed description

CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 iš BEP yra baterijų paskirstymo blokas, skirtas vieno variklio jachtų sistemoms su dviem baterijų parkais. Ši integruota sistema optimizuoja energijos valdymą laive, sujungdama 275 A nuolatinės srovės stiprų baterijų jungiklį ir skaitmeninį įtampos jungiklio-atskyrėjo (DVSR) modulį.

Elektros našumas ir saugumas

Šis blokas užtikrina 275 A nuolatinės srovės (DC) nuolatinį srovės pajėgumą, 455 A DC trumpalaikį srovės pajėgumą ir 1250 A DC paleidimo srovę, garantuodamas patikimą energijos tiekimą reikalingoms sistemoms. Maksimali 32 V DC įtampa leidžia naudoti jį su 12 V ir 24 V sistemomis, o 2 x 10 mm (3/8") vario lituotais galų strypais užtikrina tvirtą jungtį ir optimalią laidumą. CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 yra sertifikuotas UL 1107 ir apsaugotas nuo uždegimo, suteikiantis didesnį saugumą jūrinėje aplinkoje. Jo energijos suvartojimas minimalus (15 mA išjungtoje padėtyje), todėl baterijų įkrova išlieka optimali.

Integracija ir pažangios funkcijos

Įmontuotas skaitmeninis įtampos jungiklio-atskyrėjo (DVSR) modulis automatiškai valdo baterijų įkrovą, teikdamas prioritetą paleidimo baterijai prieš įkraunant pagalbinių baterijų parką. Ši funkcija užtikrina, kad variklis bus visada pasirengęs paleisti, tuo pačiu palaikydamas pagalbinių baterijų įkrovą. Įrengimas gali būti atliktas įmontavimo arba paviršinio montavimo būdu, suteikiant instaliavimo lankstumą. Palyginus su modulinemis sistemomis, tokiomis kaip individualūs BEP 716-H baterijų jungikliai (48 V DC), šis blokas yra integruota ir kompaktiška 12/24 V sistemų išeitis, panaši į BEP MD serijos blokus (pvz., 80-716-0014-00 vieno variklio sistemoms), tačiau su automatiniu dviejų baterijų parkų valdymu per DVSR. Ši integracija sumažina kabelių sudėtingumą ir reikalingą vietą, suteikdama reikšmingą pranašumą prieš atskirų komponentų instaliavimą.

Documentation

Type	Nom
	EN - Fiche technique - CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8
	EN - Fiche technique - CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8
	EN - Instructions d'utilisation et d'installation - CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8
	EN - Instructions d'utilisation et d'installation - CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8
	EN - Instructions d'utilisation et d'installation - CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8
	EN - Fiche technique détaillée - CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8

Expert review

Pol CONIN

Digital Manager

« Optimized management of two battery banks with BEP »

The CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 from BEP is an integrated energy management solution, particularly relevant for single-engine vessels equipped with two separate battery banks. Its nominal capacity of 275 A continuous (455 A intermittent, 1250 A at start) is adequate for the vast majority of marine applications, and compatibility with systems up to 32 V DC covers 12 V and 24 V configurations. The integration of a digital voltage separator-coupler (DVSR) is a major asset, automating the prioritization of starting battery charging before the service battery, ensuring essential starting reliability. This approach significantly simplifies wiring and configuration compared to installing separate switches and couplers. The 10 mm (3/8") tinned copper studs and ignition protection (UL 1107 certified) attest to a robust and secure design, an essential criterion in a marine environment. The compact format and the option for flush or surface mounting provide flexibility for integration in various technical compartments.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

Baterijų jungimo blokas 275 A DVSR

289,20€

289,20€ ~~360,00€~~

Frequently asked questions

Need help? Contact us

What is the main function of the BEP 716-SQ-140A-DVSR battery distribution cluster?

This BEP battery distribution cluster is designed for managing electrical power onboard boats. It controls power distribution for a single engine and two battery banks, integrating a battery switch and a dual voltage sensing relay (DVSR).

What are the continuous, intermittent, and starting current ratings of this device?

This battery distribution cluster has the following current ratings:

Continuous current: 275 A DC
Intermittent current: 455 A DC
Starting current: 1250 A DC

How can the battery distribution cluster be installed?

The battery distribution cluster can be installed in two ways:

Flush-mountedSurface-mounted

What is a DVSR and how does it work in this cluster?

A DVSR (Dual Voltage Sensing Relay) is a dual voltage sensing relay. It intelligently charges two battery banks (e.g., starter and service) from a single charging source, ensuring the starter battery is always prioritized and the service battery is charged once the starter battery is full, without direct connection.

What are the benefits of remote mounting the battery switch?

Remote mounting of the battery switch offers several advantages:

Reduction of cable lengths and their gauge to the starter, which represents significant savings on copper cables.Reduction of installation time thanks to shorter battery wiring.Easier access for battery control.

Is this cluster compatible with other BEP systems or labeling?

Yes, this cluster uses the same interchangeable labeling system as standard BEP battery switches, ensuring compatibility and uniformity with other BEP products.

What does "SQ" mean in the product name "CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8"?

In the product name, "SQ" refers to the "Square" format of the BEP battery distribution cluster, as indicated in the description "BEP Square Battery Distribution Cluster".

What does "CLSTR" mean in the product name?

"CLSTR" is the abbreviation for "Cluster", indicating that it is an assembly or panel grouping several battery management functions, such as a battery switch and a dual voltage sensing relay (DVSR).

What type of studs are used for electrical terminations?

Electrical terminations use tinned copper studs, paired with nuts, to ensure good conductivity and corrosion resistance.

Is this product suitable for single-engine boats with two battery banks?

Yes, this battery distribution cluster is specifically designed for single-engine applications with two battery banks, enabling efficient power management and charging.