Įsiurbiamasis variklio inverterio solenoidas 75A

Inversinis variklio solenoidinis jungiklis yra elektromechaninė įranga, kuri leidžia pakeisti nuolatinės srovės variklio sukimosi kryptį. Jis veikia kaip galios jungiklis, nukreipdamas srovę skirtingomis kryptimis per variklį, kad apgręžtų jo judėjimą.

Šis solenoidinis vožtuvas skirtas jūrinėms sistemoms, kuriose reikalingas nuolatinės srovės variklių dvikryptis valdymas. Jis tinka tokioms aplikacijoms kaip inkeriai, priekinių ir galinių stūmiklių varikliai bei kitos jūrinės įrangos, kurioje reikalingas variklio sukimosi krypties keitimas.

Šis solenoidas specialiai skirtas veikti su 12V nuolatinės srovės (DC) elektros sistemomis.

Šis solenoidinis vožtuvas gali valdyti 75 amperų nuolatinę srovę, todėl tinka vidutinio galingumo varikliams jūrinėse sistemose.

Taip, šis BEP elektromagnetinis vožtuvas specialiai skirtas energijos valdymo sistemoms jūrinėje aplinkoje, užtikrinant patikimą veikimą šiomis sąlygomis.

Šis solenoidas skirtas valdyti nuolatinės srovės (DC) variklius, kuriems reikalingas sukimosi krypties keitimas, pvz., gręžtuvuose ar jūrinių laivų varikliuose.

Nors skirtas jūrinėms sistemoms, aprašyme nenurodomas konkrečios apsaugos klasės (IP). Rekomenduojama įrengti ją apsaugotoje erdvėje, kad būtų išvengta tiesioginio sąlyčio su sūriu vandeniu ar blogomis oro sąlygomis, ir taip prailginti jos eksploatacijos trukmę.

Šis solenoidis yra pagamintas BEP prekės ženklo.

Šis solenoidinis jungiklis turi dvi jungties rūšis, kad būtų lengviau įrengti:

5/16-24 gyslooto jungties galai energijos prijungimui. 1/4 plokščiosios jungties galai valdymo prijungimui.

Ne, šis solenoidas specialiai skirtas nuolatinės srovės (DC) sistemoms ir neturi būti naudojamas su kintamosios srovės varikliais.

Ne, šio elektromagneto maksimalus leistinos srovės stiprio lygis yra 75 amperai. Naudojant variklius, kurių srovės stipris viršija šį lygį, gali kilti perkaitimas ir elektromagneto pažeidimas.

Įtampos ritė turi būti prijungta tarp 12V nuolatinės srovės maitinimo šaltinio ir variklio. Galios gnybtai (sriegio dydis 5/16-24) valdo srovės tėkmę į variklį, o 1/4 colio gnybtų plokštelės naudojamos valdymo signalams, kurie aktyvuoja reversą. Rekomenduojama griežtai laikytis laidų jungimo schemos, kad užtikrinti tinkamą ir saugų darbą.

Taip, rekomenduojama įrengti tinkamus saugiklius arba saugiklius-jungiklius prieš solenoido ir variklio grandinę, siekiant apsaugoti visą grandinę nuo perkrovų ir trumpojo jungimo, atitinkamai jūrinėms saugos normoms.

Montuojant laive, svarbu pasirinkti tinkamą vietą:

Sausa ir apsaugota nuo tiesioginių vandens purslų.Prieinama patikrinimui ir priežiūrai.Garantuojanti gerą vėdinimą, kad išvengti perkaitimo.Kur laidų jungtys gali būti atliktos saugiai ir tvarkingai.

1/4-24 ir 5/16-24 sriegio gnybtams reikės atitinkamo dydžio veržlių arba plokščių veržlių. 1/4" gnybtų lizdams reikės presavimo kištukų ir presavimo replių, kad būtų užtikrintas saugus elektrinis sujungimas.

1/4 colio plokštelės naudojamos valdymo prijungimams, t. y. signalų, kurie valdo solenoidų aktyvavimą ir variklio sukimosi krypties keitimą, priėmimui.

Produkto aprašyme nenurodoma, ar įrenginys apima laidų jungimo schemą. Tačiau tinkamai įrengti būtina vadovautis variklio arba visos sistemos gamintojo instrukcijomis arba kreiptis į profesionalų.

Gerai įsisavinant, būtina patikrinti, ar elektromagneto (12V DC, maksimaliai 75A) charakteristikos atitinka jūsų variklio ir elektros sistemos reikalavimus. Taip pat įsitikinkite, kad gnybtų tipai (5/16-24 sriegio ir 1/4 plokščiosios) yra suderinami su jūsų esamu laidyno tipu arba turite reikiamus adapterius.

Statinis variklio inversinio solenoido rinkinys, kaip šis, yra kontaktorių rinkinys, kuris, esant ramybės būsenoje, palaiko grandinę atidarytą. Jis nėra nei „normaliai atidarytas“, nei „normaliai uždarytas“ paprasto jungiklio prasme, nes tai yra tritaškė sistema (priekis, atgal, stabdymas), valdomą atskirų ritelių, kurie uždaro atitinkamas grandines kiekvienai krypčiai.