Dvigubas grandiklis Plus™ e-Series

BLUE SEA e-Series Dual Circuit Plus™ (modelis 5511e) skirtas tvirtai ir saugiai valdyti dvi atskiras baterijų grupes (pavyzdžiui, starto bateriją ir aptarnavimo bateriją) jūrinių elektros sistemų sudėtyje. Jis leidžia izoliuoti šiuos grandinius, naudoti juos atskirai arba sujungti avarinei starto situacijai. Idealiai tinka taikymams, reikalaujantiems didelės galios, pastovaus patikimumo ir minimalaus šilumos išsiskyrimo.

5511e tipo akumuliatorinės jungties nuolatinės srovės talpa – 350 amperai vienam kontūrui. Šis parametras užtikrina stabilią ir patikimą elektros sistemų maitinimą.

Šis baterijos nutraukiklis turi 525 amperų trumpojo jungimo srovės pajėgumą kiekvienai grandinei 5 minutes (pagal UL 1107 standartą). Starto metu jis gali atlaikyti 700 amperų srovę kiekvienai grandinei 30 sekundžių.

BLUE SEA e-Series Dual Circuit Plus™ 5511e automatinis jungiklis-baterijos skyriklis skirtas veikti esant maksimaliai 32V nuolatinės srovės (DC) įtampai.

Modelis 5511e yra specialiai suprojektuotas elektros sistemoms vidaus degimo variklių (benzino ir dyzelio) laivuose. Jis skirtas taikymams, reikalaujantiems didelės galios ir patikimos baterijos valdymo.

Baterijos jungiklis 5511e turi tris pagrindines padėtis:

IŠJUNGTA (OFF): Visiškai atjungia baterijas.
ĮJUNGTA (ON): Atjungia ir leidžia naudoti abi baterijų grupes atskirai.
KOMBINUOTA (COMBINE BATTERIES): Sujungia abi baterijų grupes į vieną, dažniausiai avarinio starto atveju.

Funkcija „Make-Before-Break“ (jungti prieš atjungiant) leidžia perjungti tarp baterijų bankų nepertraukiant prijungtų grandinių elektros maitinimo. Tai esminė savybė, užtikrinanti jautrių įrenginių maitinimo tęstinumą laive.

Taip, 5511e akumuliatoriaus jungiklis yra apsaugotas nuo užsidegimo. Jis atitinka išorinės užsidegimo apsaugos reikalavimus pagal UL 1500 ir SAE J1171 normas.

Laidininkų tvirtinimo varžtai pagaminti iš alavuoto vario, siekiant maksimalaus laidumo ir puikaus korozijos atsparumo. Jų dydis – 3/8"-16 (M10), ilgis – 22,22 mm (7/8"), kad tilptų keli laidų kištukai.

Rekomenduojamas suveržimo momentas baterijos kabelių lizdams yra 15,82 N·m (140 in-lb). Svarbu laikytis šio dydžio, kad užtikrinti saugias ir patikimas jungtis bei sumažinti perkaitimo riziką.

Įvorės laidų galų skirtiems įvadai pritaikyti priimti kelis laidų galus, įskaitant laidus iki 4/0 AWG (120 mm²) vienam įvorės laidų galui, garantuojant saugius ir patikimus sujungimus.

Akumuliatoriaus jungiklis turi būti montuojamas lengvai pasiekiamoje vietoje, šalia akumuliatorių. Tai palengvina prieigą prie įrenginio ir jo priežiūrą.

Dėžutės konstrukcija leidžia montuoti ją ant paviršiaus arba ant galinės panelės. Ji taip pat suderinama su dauguma PERKO ir Guest akumuliatorių nutraukimo įtaisų montavimo skylių modelių.

Taip, prieš įrengiant baterijos nutraukiklį, dėl saugumo būtina atjungti baterijos teigiamą gnybtą.

5511e tipo baterijos jungiklis yra 98 mm pločio (3.85") ir 98 mm aukščio (3.85"). Montavimo centrai yra nutolę 76 mm (3.00") atstumu.

Taip, 5511e baterijų atjungimo įrenginys atitinka Amerikos laivų ir jachtų tarybos (ABYC) reikalavimus baterijų atjungimo įrenginiams. Jis taip pat sertifikuotas UL (UL 1107) elektros energijos jungikliams.

Taip, Dual Circuit Plus™ baterijų atjungimo įtaisas skirtas naudoti su automatinio įkrovimo rele (ACR). Ši kombinacija leidžia vienu metu ir efektyviai įkrauti dvi baterijų grupes iš variklio generatoriaus, tuo pačiu metu atjungiant baterijas paleidimo metu ir kai įkrova nėra aktyvi.

5511e baterijos jungiklis turi IP66 apsaugos klasę, todėl yra apsaugotas nuo stiprių vandens čiurkšlių. Tai jį daro tinkamą jūrinėms aplinkoms, kur dažnai tenka susidurti su vandeniu.

5511e priklauso e-Series serijai, kuri siūlo 350A nuolatinę srovę ir skirta vidaus degimo varikliams su benzinu ir dyzelinu. Jis skiriasi nuo m-Series serijos (300A nuolatinė srovė, skirta mažesniems laivų varikliams ir vidaus degimo varikliams su benzinu/dyzelinu) ir HD-Series serijos (500-600A nuolatinė srovė, skirta didesniems dyzeliniams varikliams).

Naudojant laidus, kurių skerspjūvis mažesnis nei rekomenduojamas (4/0 AWG arba 120 mm²), sumažės akumuliatoriaus jungiklio srovės talpa. Tai gali lemti laidų perkaitimą ir sistemos elektros energijos našumo sumažėjimą.