Automatinis įkrovos relė ML-ACR su rankiniu valdymu – 24 V DC 500 A
Sandėlyje
Technical specifications
Technical specifications
| Nominalioji įtampa | 24V |
| IP klasifikacija | IP66 |
| Svoris | 0,925 kg |
| Battery Banks | 2.0 |
| Combine Voltage | Didesnis nei 27,0 V 30 s trukmės arba 26,0 V 90 s trukmės. |
| Nuolatinė srovė (A) | 500.0 |
| Control Voltage | 18-32V DC |
| Cranking Current 30s | 1450 |
| Elektrinis amžius (ciklai) | 10000 |
| Sprogimo rizikos apsauga | Oui |
| Intermittent Current 5min | 700 |
| Live Current Switching | 150 |
| Manual Override | Oui |
| Max Terminal Stud Torque | 15.8 |
| Montavimo tipas | Paviršinis montavimas |
| Open Voltage | Mažiau nei 24,7 V 10 s arba 25,5 V 30 s. |
| Veikimo įtampos diapazonas | 18-32V DC |
| Over Voltage Lockout Threshold 24v | Didesnis nei 32,4 V |
| Relės tipas | Magnetinis latching dvipusis |
| Start Isolation | Oui |
| Terminal Stud Size Imperial | 3/8"-16 |
| Undervoltage Lockout Threshold 24v | Mažiau nei 19,2 V |
Detailed description
Detailed description
Skirtas reikliesiems laivų elektros sistemoms, BLUE SEA ML-ACR 7623-BSS 24V nuolatinės srovės automatinis įkrovos relė (ACR) užtikrina išmanų dviejų baterijų parkų valdymą. Su 500A nuolatine galia, 700A trumpuoju laikotarpiu (5 min.) ir 1450A paleidimo metu (30 s.), jis užtikrina patikimą energijos paskirstymą didelio našumo alternatoriams ir dideliems baterijų parkams.
Pažangi technologija optimaliam valdymui
ML-ACR naudoja Magnetic Latch (ML) technologiją, kuri užtikrina labai mažą srovės suvartojimą (<13mA nuolat, <7,0A jungiant/pereinant į kitą būseną), tuo didindama baterijų autonomiją. Jis automatiškai sujungia baterijas, kai įkrovos įtampa viršija 27,0V 30 sekundžių (arba 26,0V 90 sekundžių) trukmės ir atjungia, kai įtampa nukrenta žemiau 24,7V 10 sekundžių (arba 25,5V 30 sekundžių) trukmės, arba esant žemai įtampai (<19,2V) ar perkrovai (>32,4V), siekiant apsaugoti sistemą.
Saugumo ir lankstumo funkcijos
Šis modelis turi rankinio valdymo funkciją per nuotolinį Contura jungiklį (PN 2146 įtrauktas), suteikiant papildomą apsaugą ir galimybę rankiniu būdu įsijungti net esant maitinimo trūkumui. Start Isolation (SI) funkcija apsaugo jautrius elektroninius įrenginius nuo įtampos kritimų ir šuolių paleidimo metu, o Engine Isolation (EI) leidžia atjungti du variklius, dirbančius kartu, optimizuojant alternatoriaus išėjimo srovę. Nuotolinis LED indikatorius pateikia aiškų sistemos būsenos vaizdą (sujungta, atjungta, užrakinta, izoliuota).
Patvarus ir skirtas jūrinėms sąlygoms
BLUE SEA ML-ACR pagamintas su 3/8"-16 (M10) cinkuoto vario strypais, užtikrinančiais maksimalią laidumą ir korozijos atsparumą, bei sidabro lydinio kontaktais, užtikrinančiais patikimą komutaciją esant apkrovai. Jis atitinka IP66, CE reikalavimus ir atitinka ISO 8846 bei SAE J1171 degumui atsparios medžiagos standartus, leidžiančius jį montuoti variklio skyriuje net benzinu varomuose laivuose. Su 100 000 komutacijos ciklų, jis skirtas ilgaamžiškumui ekstremaliomis sąlygomis. Šis modelis yra pranašesnis už BLUE SEA M-ACR (65A) ir SI-ACR (120A) modelius, skirtingai nuo ML-ACR Li-Ion versijos, kuri optimizuota šarminėms/AGM/GEL baterijoms.
Documentation
Documentation
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Atsakingas už skaitmeninį verslą
« Techninė analizė: BLUE SEA ML-ACR 24V 500A krūvio relė »
Your payment information and data are processed securely.

