Anodas laivavedžio veleno Spirit 1.0 Plus, Spirit 1.0 Evo ir Pod Drive 1.0 Evo modeliams

Anodinis veleno sraigtas yra aukojamasis metalinis komponentas, paprastai pagamintas iš cinko, aliuminio ar magnio, kuris pritvirtinamas prie variklio sraigto veleno. Jo pagrindinė funkcija – apsaugoti variklio ir sraigto metalines dalis nuo galvaninės korozijos, pačiam koroduojant anksčiau nei kitos dalys.

Anodų aušinimo naudojimas yra lemiamas, siekiant užkirsti kelią galvaninei korozijai – elektrokeminiam procesui, kuris pažeidžia vandenyje panardintus metalinius elementus. Be anodų, jūsų variklio kritiniai metaliniai komponentai, tokie kaip sraigtas ir velenas, būtų pažeisti ir greitai susidėvėtų, kas reikštų brangias remonto išlaidas ir trumpesnį įrangos eksploatacijos laiką.

ePropulsion SP-M012-00 sraigto veleno anodas pagamintas iš aukštos kokybės cinko lydinio. Cinkas yra dažniausiai naudojamas aukojimosi anodų medžiaga, ypač veiksminga jūrinėse aplinkose (druskingas vanduo).

Pagrindinė SP-M012-00 anodo funkcija yra apsaugoti variklio ePropulsion Spirit 1.0 Plus, Spirit 1.0 Evo ir Pod Drive 1.0 Evo sraigtinės ašies bei gretimų metalinių komponentų nuo galvaninės korozijos. Jis veikia kaip metalinis „saugiklis“, koroduodamas vietoj brangesnių ir svarbių variklio dalių.

Anodas apsaugo jūsų variklį ir sraigtą, naudojant procesą, vadinamą katodine apsauga. Kadangi jis pagamintas iš mažiau vertingo (reaktyvesnio) metalo nei variklio ir sraigto metalai, anodas pritraukia elektros sroves, kurios sukelia koroziją. Jis pats koroduoja, „aukodamas“ savo medžiagą, kad išsaugotų kitų panardintų metalinių komponentų struktūrinį vientisumą.

Ne, anodas SP-M012-00 yra specialiai skirtas variklio veleno anodui. ePropulsion varikliai gali būti apginkluoti ir kitų aušinamųjų anodų, pvz., variklio anodo arba laivo paskuigalio apkabos anodo, kiekvienas jų apsaugo konkrečias zonas. Norint užtikrinti visišką apsaugą, būtina patikrinti ir pakeisti visus reikalingus anodus.

Šio ePropulsion SP-M012-00 laivo veleno anodo svoris yra 0,03 kg.

Ši anoda, pagaminta iš cinko lydinio, skirta ir yra efektyviausia naudoti druskingame vandenyje (jūros aplinkoje). Cinkas yra rekomenduojamas anodų medžiagos variantas jachtoms, naudojamoms jūroje. Gėlavandenėms aplinkoms dažniausiai naudojamos magnio anodos, o mišriai aplinkai – aliuminio anodos.

Anodo baterijos ilgaamžiškumas labai priklauso nuo kelių veiksnių, tarp jų:

Vandens agresyvumas (druskingumas, gretutinių metalų buvimas).Variklio panardinimo trukmė.Anodos kokybė.Reikalinga reguliariai tikrinti, bent kartą per sezoną arba dažniau, jei naudojama intensyviai, kad nustatyti, kada ją reikia keisti.

Šios laivo sraigtinės anodos SP-M012-00 suderinamos su šiais elektros lauko variklių modeliais ePropulsion:

Spirit 1.0 PlusSpirit 1.0 EvoPod Drive 1.0 Evo

Ne, ši anoda SP-M012-00 yra specialiai sukurta „ePropulsion Spirit 1.0 Plus“, „Spirit 1.0 Evo“ ir „Pod Drive 1.0 Evo“ modeliams. Jos matmenys ir konstrukcija pritaikyti šiems varikliams. Naudojimas su kitomis prekėmis ar modeliais gali neužtikrinti tinkamos apsaugos arba teisingos įrengimo.

SP-M012-00 anodo įrengimas paprastai yra nesudėtingas ir gali būti atliktas naudotojo, turinčio pagrindinių mechaninių įgūdžių. Reikalinga pašalinti senąją anodą ir pritvirtinti naująją prie variklio veleno. Rekomenduojama pasikonsultuoti su jūsų ePropulsion variklio naudojimo instrukcija dėl smulkesnių nurodymų.

Norint pakeisti anodo SP-M012-00, paprastai prireiks pagrindinių įrankių, tokių kaip raktas arba veržliaraktis, priklausomai nuo to, kaip anodas pritvirtintas prie veleno. Užtikrinkite, kad turite tinkamus įrankius, kad saugiai atleisti ir užveržti tvirtinimą.

SP-M012-00 variklio ePropulsion veleno anodas yra variklio velene, paprastai tiesiog šalia paties sraigtelio. Jis suprojektuotas taip, kad būtų lengvai prieinamas tikrinimui ir keitimui.

Taip, įrengiant anodą, užtikrinkite, kad:

Anodo ir veleno sąlyčio paviršius yra švarus ir neturi dažų ar purvo, kad būtų užtikrintas geras elektrinis kontaktas. Anodas yra gerai prisuktas, kad neatsisuktų naudojimo metu. Niekada nedengite anodo dažais ar kitokiu apdangalu, nes tai panaikintų jo apsauginį veikimą.

Rekomenduojama reguliariai tikrinti SP-M012-00 anodo būklę, ypač jei jūsų laivas nuolat panardintas į vandenį. Geras įprotis – atlikti vizualinę apžiūrą prieš kiekvieną plaukiojimo sezoną arba kas du tris mėnesius esant nuolatiniam naudojimui. Anodą reikia keisti, kai jis suvartojamas maždaug 50 % nuo pradinio tūrio.