3 mentės kompozitinė didelio žingsnio propeleris 12,6 × 10,8 colių Navy 6.0 / 6.0 Evo (iki 2024 m.)

Ne, šis sraigtas skirtas Navy 6.0 ir Navy 6.0 Evo modeliams, pagamintiems iki 2024 metų. 2024 metų ir vėlesniems modeliams rekomenduojama pasitikslinti gamintojo specifikacijose, kad būtų galima rasti tinkamą sraigtą, nes dizainas gali būti pasikeitęs.

Šis sraigtas pagamintas iš kompozitinio medžiagos. Šio medžiago pasirinkimas suteikia jam lengvumo ir atsparumo derinį, būtiną didesniam ilgaamžiškumui jūrinėje aplinkoje.

Didelio žingsnio sraigtas, kaip šis, yra skirtas didinti efektyvumą esant aukštesniems plaukimo greičiams. Jis leidžia maksimaliai padidinti trauką ir sumažinti energijos suvartojimą, kai laivas plaukia pastoviu ir stabiliu greičiu, taip užtikrinant geresnį autonomiškumą.

Šio propelerio trijų mentelių konstrukcija užtikrina gerą pusiausvyrą tarp traukos ir vibracijų mažinimo. Tai prisideda prie tylaus veikimo, būdingo „ePropulsion“ elektrinės propulsiijos sistemoms, suteikiant malonesnį ir komfortiškesnį plaukiojimo patyrimą.

Šios mentės masė yra 0,8 kg. Jos lengvumas, dėl kompozitinės gamybos, prisideda prie bendrosios variklio veiklos ir valdymo, nepridedant perteklinio svorio prie viso variklio komplekto.

Ne, šis sraigtas specialiai suprojektuotas ir optimizuotas tik ePropulsion Navy 6.0 ir Navy 6.0 Evo varikliams (modeliai iki 2024 m.). Naudojimas su kitais modeliais gali pakenkti našumui, mechaninei suderinamumui arba saugumui.

Gamybos metų informaciją apie jūsų Navy 6.0 ar Navy 6.0 Evo variklį turėtumėte rasti ant variklio techninės lentelės, kuri paprastai yra ant variklio cilindro arba varomosios galvutės, arba dokumentacijoje, pateiktoje perkant. Šią informaciją būtina patikrinti, kad užtikrintumėte sraigtų tinkamą suderinamumą.

Taip, kadangi ji pagaminta iš kompozito, šis sraigtas yra skirtas atlaikyti koroziją ir jūros aplinkos poveikį, užtikrinant ilgaamžiškumą ir patvarumą net intensyviame naudojime sūriame vandenyje.

Variklio ePropulsion Navy 6.0 arba 6.0 Evo montavimas paprastai yra nesudėtingas procesas, kurį galima atlikti naudojant pagrindinius įrankius. Rekomenduojama laikytis konkrečių montavimo instrukcijų, pateiktų jūsų variklio naudojimo vadove, kad įrenginys būtų sumontuotas teisingai ir saugiai.

Paprastai, norint pakeisti sraigtą, prireiks veržliaraktį arba tinkamo dydžio rakto, kad atšautumėte sraigto tvirtinimo veržlę, bei atsarginio suskaldyto šiferio, jei originalusis yra sugadintas. Patikrinkite savo variklio vadovėlį dėl tikslių įrankių ir sukimo momento specifikacijų.

Taip, prieš pradedant montavimą būtina įsitikinti, kad variklis yra išjungtas ir atjungtas nuo bet kokio maitinimo šaltinio. Patikrinkite, ar tarpinė plokštelė, atraminė žiedinė tarpinė ir skeltinė ašis yra teisingai padėtos ir užfiksuotos, kad būtų išvengta jų praradimo ar pažeidimo naudojant. Užveržkite veržlę naudodami gamintojo nurodytą momentą.

Taip, šio propelerio tridančio dizainas yra optimizuotas vibracijų ir kavitacijos mažinimui, kas tiesiogiai prisideda prie tylaus ir sklandaus veikimo, būdingo „ePropulsion“ elektrinės propulsiijos sistemoms, ir gerina komfortą denyje.

Propeleris paprastai parduodamas atskirai. Montavimo detalės, tokios kaip veržlė, poveržlė arba skersinis, dažniausiai yra atsarginės dalys, parduodamos atskirai arba jau pritvirtintos prie variklio. Rekomenduojama patikrinti pakuotės turinį perkant arba pasitikrinti rekomenduojamų priedų sąrašą.

Taip, šis ePropulsion variklio sraigtas yra apimtas gamintojo standartinės garantijos. Dėl konkrečios garantijos trukmės ir sąlygų prašome žiūrėti oficialioje ePropulsion dokumentacijoje, kuri pateikta su produktu arba prieinama jų svetainėje.

Šio propelerio pagrindinis tikslas – optimizuoti Navy 6.0 ir 6.0 Evo variklių našumą, gerinant efektyvumą didesniuose greičiuose. Jis skirtas užtikrinti efektyvų stūmį ir optimizuotą energijos suvartojimą, idealus ilgesniems nuotoliams.

Navy 6.0 ir 6.0 Evo variklių tiesioginio pavaros („direct-drive“) sistema reiškia, kad sraigtas yra tiesiogiai sujungtas su variklio velenu be jokio tarpinių pavarų. Tai lemia geresnį energinį efektyvumą, mažiau judančių dalių (mažinant dilimą) ir tylų darbą, o sraigtas yra suprojektuotas, kad harmoningai papildytų šį sistemą.

Norint išlaikyti sraigtą efektyvų ir ilgaamžišką, rekomenduojama po kiekvieno jūros naudojimo plauti jį gėlu vandeniu, kad pašalintumėte druską ir nuosėdas. Reguliariai tikrinkite menteles, ar nėra pažeidimų, dumblių ar žvejybos linijų, ir, jei reikia, valykite švelniu šepetėliu.