GDT™ 43 skersinė sonda (gylis/temperatūra)

Garmino GDT™ 43 zondas skirtas tiksliai matuoti vandens gylį ir temperatūrą. Jis veikia 50 kHz dažniu ir siunčia 300 W galią.

GDT™ 43 zondas gali atlikti gylio matavimus iki 152 metrų (500 pėdų).

GDT™ 43 jutiklis pagamintas iš plastiko, užtikrinantis tinkamą jūrinėje aplinkoje naudoti patvarumą.

GDT™ 43 zondas yra suderinamas su NMEA 2000® tinklais naudojant NMEA 2000® adapterį (neįtrauktas) arba tiesiogiai su NMEA 0183 sistema.

Taip, GDT™ 43 jutiklis skirtas tiesiogiai pakeisti esamus Nexus ir Silva 43 mm (TH43) skersines zondines sistemas, palengvinant įrangos modernizavimą.

GDT™ 43 jutiklis yra suderinamas su korpusais, kurių kilio kampas siekia nuo 0 iki 20 laipsnių.

GDTM 43 jutiklio įrengimui prireiks šių įrankių:

Gręžtuvas43 mm (1 11/16 colio) skylės grąžtas52–55 mm (2 1/16–2 3/16 colio) skylės grąžtas stiklo pluošto sandwich tipo korpusamsJūrinis mastikasSilikono tepalasKabelio žirklėsMetalų apdirbimo lima (metaliniams korpusams)Stiklo pluošto audinys ir derva (nebūtinas variantas stiklo pluošto sandwich tipo korpusams)43 mm (1 11/16 colio) cilindras, vaškas, lipni juosta ir liejimo epoksidas (nebūtinas variantas stiklo pluošto sandwich tipo korpusams)

Laivuose su sparnuotąja kilimi, zondą reikia montuoti daugiau nei 25 cm (10 col.) ir mažiau nei 75 cm (30 col.) priekyje už kilį, bei mažiau nei 10 cm (4 col.) nuo centrinės ašies šono.

Taip, kad būtų pasiektas optimalus veikimas, zondas neturi būti montuojamas:

Už apkalų, kontrabalkių, sujungimų, angų ar vandens išleidimo angų, arba bet ko, kas sukuria oro burbulus ar sukelia vandens sūkurius. Vietoje, kurioje jis galėtų būti sukrėstas leidimo, vilkimo ar sandėliavimo metu. Šalia apkalo krašto ant greitųjų laivų korpusų. Sraigto takelyje vienos sraigtinės varomos sistemos laivuose.

Norint paruošti sandwich tipo stiklo pluošto korpą, pirmiausia reikia išgręžti 3 mm (1/8 colio) pilotinį skylės angą per korpą. Tada išorinėje pusėje išpjaukite 43 mm skylę tik per išorinį sluoksnį. Vidinėje pusėje padidinkite skylę 9–12 mm ir išpjaukite per vidinį sluoksnį bei didžiąją dalį šerdies, bet neperpjaukite išorinio sluoksnio. Išimkite išpjautą šerdį ir vidinį sluoksnį, nušlifuokite ir išvalykite zoną. Galiausiai užsandarininkite šerdį stiklo pluošto audinio ir dervos sluoksniais arba naudojant liejamą epoksidą ir tarpinį cilindrą.

Yra labai svarbu tinkamai hermetizuoti stiklo pluošto sluoksniuotos valties korpuso šerdį, kad į ją nepatektų vandens, nes tai gali rimtai pažeisti laivą.

GDT™ 43 jutiklis jungiamas prie NMEA 2000® tinklo per NMEA 2000® adapterį. Šis adapteris turi būti prijungtas prie NMEA 2000® T tipo jungties, kuri yra tinklo dalis.

Ne, NMEA 2000® adapteris nėra įtrauktas į GDT™ 43 zondo komplektą ir turi būti įsigytas atskirai.

Bendrosios įrengimo stadijos apima:

Išpjauti 43 mm skylę korpuse.Įstatyti praeinantįjį jungtuką.Patepti jūrinį mastiką ant jungtuko išorinės briaunos ir rankiniu būdu užveržti veržlę.Nuvalyti torines tarpines ir patepti silikono tepalu.Įstatyti kamštį į jungtuką.Patikrinti, ar kamštis yra tvirtai įstatytas.Prišvirkšti jungtuką su špiliu 90 laipsnių kampu laivo centrinės ašies atžvilgiu.Po mastiko sukietėjimo nuimti veržlę, patepti mastiku korpuso vidų, tada vėl įstatyti ir rankiniu būdu užveržti veržlę.Pakeisti kamštį realiuoju keitikliu.Įrengti laidų fiksavimo įtaisą ant keitiklio.

Rekomenduojama išsaugoti dangtelį, kad būtų galima naudoti jį valant arba prižiūrint jutiklį.

Taip, transduktoriaus įtraukiamoji konstrukcija sumažina užteršimą. Be to, pateiktas kamštis gali būti naudojamas valant arba prižiūrint transduktorių.

Reikalinga 43 mm (1 11/16 col.) skylės grąžto naudojimas korpuso gręžimui. Sandvičinės stiklo pluošto korpusams reikalingas 52–55 mm (2 1/16–2 3/16 col.) skylės grąžtas, norint paruošti šerdį.

NMEA 2000 atšakos kabelis, naudojamas prietaiso prijungimui prie pagrindinės tinklo magistralės (backbone), yra ribojamas iki 6 metrų (20 pėdų) ilgio.

NMEA 2000 įrenginiai turi veikti su 9–16 V nuolatinės srovės maitinimu, esant nominaliai įtampai 12 V.

Norint užtikrinti optimalų Garmin GDT™ 43 skersinės žarnos darbą, būtina pasirinkti tinkamą montavimo vietą. Svarbiausi veiksniai priklauso nuo jūsų laivo tipo bei bendrųjų gerųjų praktikų:

Plonakilės laivuose: Žarnos montuoti daugiau nei 25 cm (10 coliai) ir mažiau nei 75 cm (30 coliai) priekyje už kilį, bei mažiau nei 10 cm (4 coliai) nuo centrinės ašies.Skylės kilio laivuose: Žarnos montuoti šiek tiek pasvirusią į priekį, o ne lygiagrečiai centrinei ašiai.Vieno korpuso motorlaiviuose ir banginių tipo korpusuose: Venkite montuoti žarnos netoli gyvųjų korpuso briaunų.Vieno variklio laivuose: Žarnos negalima montuoti ties propelerio trajektorija.Dviejų variklių laivuose: Jei įmanoma, montuoti žarną tarp abiejų variklių.Bendrosios rekomendacijos visų tipų laivams:

Žarnos montuoti lygiagrečiai su laivo priekio–galinio ašimi.Pasirinkite montavimo vietą, leidžiančią lengvai prieiti prie žarnos iš laivo vidaus.Venkite montuoti žarnos už korpuso briaunų, stiprinimų, jungčių, vamzdžių ar vandens išleidimo angų, ar bet kokių elementų, galinčių sukurti oro burbulus ar drumstą vandenį. Žarna visada turi būti švarioje (nedrumstame) vandenyje, kad veikti optimaliai.Nevarkite žarnos ten, kur ji gali būti pažeista leidžiant į vandenį, iškeliant ar laikant sausumoje.Svarbu žinoti, kad žarna gali sukelti kavitaciją, dėl kurios gali pablogėti laivo veikimas ir pažeisti propelerį.