GT12M-THF 12° – skersinė CHIRP vidutinio dažnio zondas

Garmin GT12M-THF jutiklis pagamintas iš žalvario ir skirtas montuoti stiklo pluošto, medžio ar kompozitinių korpusų laivuose. Jis netinkamas montuoti metaliniuose korpusuose (aliuminio ar plieno), nes tai gali sukelti galvaninę koroziją.

Garmin GT12M-THF zondas pagamintas iš žalvario. Šis medžiagos tipas jį daro idealų įrengimui stiklo pluošto, medžio ar kompozitinių korpusų viduje.

GT12M-THF jutiklis pagamintas iš žalvario. Šio jutiklio montavimas korpuse iš aliuminio arba plieno griežtai draudžiamas, nes tai sukeltų galvaninę koroziją. Ši korozija gali padaryti didelę žalą korpusui ir sukurti vandens įtekėjimo taškus aplink jutiklį.

Taip, privaloma atnaujinti Jūsų Garmin navigacijos įrenginio programinę įrangą po GT12M-THF zondo įdiegimo. Tai užtikrina visišką įrenginių suderinamumą ir optimalų jų veikimą.

Norint užtikrinti optimalų veikimą, GT12M-THF jutiklis turi būti montuojamas švariame ir neturbulentiniame vandenyje. Rekomenduojamas pozicionavimas:

Variklinėms laivams su išoriniu varikliu ir sterndrive: montuokite jutiklį priekyje ir netoli variklio(-ių).Variklinėms laivams su vidiniu varikliu: montuokite jutiklį priekyje ir toli nuo propelerio bei variklio veleno.Korpusams su laipteliais: montuokite jutiklį priekyje nuo pirmojo laiptelio.Bendrosios rekomendacijos: Jutiklis neturi būti montuojamas už lentynų, atramų, sujungimų, vandens paėmimo angų ar išleidimo angų, arba bet ko, kas sukuria oro burbulus ar sukelia vandenį. Jutiklis turi būti lygiagretus su laivo priekinio–galinio ašies kryptimi ir neturi būti montuojamas vietoje, kur jis galėtų būti pažeistas leidžiant į vandenį, tempiant ar sandėliuojant.

Pagrindinis skirtumas tarp jutiklio GT12M-THF ir GT15M-THF yra jų gamybos medžiaga bei tinkamumas skirtingoms laivo korpuso konstrukcijoms:

GT12M-THF pagamintas iš žalvario ir skirtas stiklo pluošto, medienos ar kompozitinių korpusų laivams. Jis netinkamas montuoti ant metalinių korpusų. GT15M-THF pagamintas iš nerūdijančiojo plieno ir skirtas aliuminio ar plieno korpusų laivams, turi galvaninės izoliacijos komponentus šiems korpusams.

Garmino GT12M-THF jutiklis pagamintas iš žalvario. Šis medžiagos tipas yra optimalus įrengiant korpusuose iš stiklo pluošto, medžio ar kompozito.

"12 laipsniai" nurodo numatytą zondo (sonaro) korpuso nuolydžio kampą (vadinamąjį mirties kampą). Norint pasiekti optimalius sonaro veikimo rezultatus, būtina, kad šis kampas atitiktų jūsų laivo korpuso nuolydį tame konkrečiame įrengimo taške.

Norint išvalyti jutiklį, reikia naudoti švelnų buitinį detergentą arba medicininį spiritą. Svarbu nenaudoti tirpiklių, tokių kaip baliklis, acetonas, metiletilketonas (MEK) ar panašių produktų. Taip pat nenaudokite elektrinės šlifuoklės arba aukšto slėgio valymo įrenginių jutkliui valyti, kad išvengtumėte jo paviršiaus neatitaisomų pažeidimų.

Būtina naudoti zondą tik tada, kai jis yra panardintas vandenyje. Veikimas ore gali sukelti perkaitimą ir pažeisti zondą. Be to, niekada nenaudokite kabelio zondui kelti ar tempti, kad išvengtumėte kabelio ir pačio zondo pažeidimo.

Garmin GT12M-THF zondas skirtas montuoti stiklo pluošto, medžio ar kompozitinių korpusų laivams.

Ne, GT12M-THF jutiklio įrengimas ant aliuminio arba plieno korpuso griežtai nepatariamas. Kadangi jutiklis pagamintas iš žalvario, jo įrengimas ant metalinių korpusų sukeltų galvaninę koroziją, kuri galėtų lemti vandens įsiskverbimą aplink jutiklį.

Prieš įrengiant sonde, būtina patikrinti laivo korpuso dugno nuolydžio (deadrise) kampą pasirinktoje vietoje. Šį kampą galima išmatuoti naudojant išmanųjį telefoną su specialia programa, kampamačiu, brėžimo kampainiu arba skaitmeniniu lygiu. 12 laipsnių sonda tinka, kai dugno nuolydžio kampas yra tarp 6 ir 16 laipsnių.

Taip, po šios zondų įrengimo būtina atnaujinti Jūsų Garmin navigacijos įrenginio programinę įrangą, kad užtikrinti visišką suderinamumą ir geresnes veikimo charakteristikas.

Įrengiant jutiklį, prireiks šių įrankių:

Gręžtuvas3 mm (1/8 colio) dydžio grąžtasVeržliaraktis, tinkamas veržlėms iki 75 mmJūrinis silikonas (lankstus, greitai kietėjantis, skirtas naudoti po vaterlinija)Švelnus buitinis valiklis arba medicininis spiritasSmėlinis popieriusMaskavimo juostaHidroizoliacinis elektros izoliacinė juosta73 mm (2 7/8 colio) skylės grąžtas stiklo pluošto, medžio ar kompozitinių korpusų atvejuJūrinės kokybės epoksidinė derva stiklo pluošto korpusams

Įmontuojant GT12M-THF jutiklio zoną į stiklo pluošto korpusą (ištisinį arba su medžio šerdimi), reikės naudoti 73 mm (2 7/8 colio) skylės grąžtą korpuso montavimo angai išgręžti.

Esant stiklaplastikinei korpuso konstrukcijai su šerdimi, po pilotinio 3 mm skylės išgręžimo ir maskuojamosios juostos užklijavimo, naudokite 73 mm skylės pjūklą ir išgręžkite korpusą visiškai išorės pusėje. Tada, iš vidaus pusės, naudokite šiek tiek didesnį skylės pjūklą, kad apkarpytumėte tik vidinį stiklo pluošto sluoksnį ir šerdį, atidžiai stebėdami, kad nepažeistumėte išorinio sluoksnio. Po to šerdį reikia uždaryti stiklo pluoštu arba liejamąja epoksidine derva, kad nepraleistų vandens.

Optimalus pozicionavimas priklauso nuo jūsų laivo tipo. Zondas turi būti sumontuotas zonoje, kurioje vanduo yra švarus (neturbulentinis), be oro burbuliukų. vengti sričių už apkalų, atramų, sujungimų, vandens įtekėjimo ar ištekėjimo angų. Jis taip pat turi būti lygiagretus su laivo priekio–kormos ašimi. Motorinių valčių arba sterndraivų atveju montuokite jį priekyje ir netoli variklio(-ių). Vidaus variklio valčių atveju sumontuokite jį priekyje ir toli nuo propelerio bei variklio veleno. Laivams su laiptuota dugnu montuokite jį priekyje nuo pirmojo laipto. Ilgakiliams laivams montuokite jį su nežymiu kampu, nukreiptu į priekį, lygiagrečiai su centrine ašimi. Sparnų kilio laivams sumontuokite jį 25–75 cm priekyje nuo kilio ir ne daugiau kaip 10 cm nuo centrinės ašies šono. Laivams su slenkamojo tipo dugnu montuokite jį maždaug 1/3 laivo plūdrumo linijos ilgio nuo priekio ir 150–300 mm nuo centrinės ašies šono.

Įrengimo metu turite pasukti jutiklį iš laivo vidaus, kol viršuje esanti rodyklė nukreipta į laivo kilį. Šis orientavimas yra esminis, kad jutiklio vidinis kampas atitiktų jūsų laivo korpuso kampą, garantuojant optimalų veikimą.

Taip, kabelio pjovimas arba sujungimas, išskyrus atvejus, kai tai būtina norint prijungti prie „black box“ tipo sonaro modulio, reikalaujančio nuogų laidų jungčių, gali anuliuoti jūsų garantiją.