GT12M-THF 0° – skersinė CHIRP vidutinio dažnio sonda

Garmin GT12M-THF keitiklio korpusas pagamintas iš žalvario ir skirtas montuoti laivų korpusams, pagamintiems iš stiklo pluošto, medienos ar kompozitinių medžiagų. Šio modelio montavimas ant aliuminio ar plieno korpuso yra griežtai draudžiamas.

GT12M-THF jutiklio negalima montuoti ant aliuminio ar plieno korpuso, nes tai sukeltų galvaninę koroziją. Ši korozija gali lemti vandens patekimą aplink jutiklį ir potencialiai pažeisti jūsų laivą.

Įrengiant GT12M-THF jutiklio (transduktoriaus) į vientisą stiklo pluošto korpusą, skylę reikės išgręžti 73 mm skylės dregikliu (2 7/8 colio skersmuo).

Taip, po GT12M-THF jutiklio įdiegimo būtina atnaujinti Jūsų Garmin elektroninių žemėlapių įrenginio programinę įrangą, kad užtikrinti optimalų veikimą ir pilną suderinamumą su nauju įrenginiu.

Įrengimo metu būtina naudoti jūrinį hermetiką, kad užtikrintumėte visišką sandarumą. Štai žingsniai:

Ant jutiklio korpuso vidinės briaunos, kur ji liečiasi su korpusu, užtepkite 2 mm (1/16 colio) storio jūrinio hermetiko sluoksnį. Užtepkite jūrinio hermetiko sluoksnį išilgai jutiklio korpuso sriegių, kad užpildytumėte tarpą tarp sriegių ir korpuso. Hermetiko sluoksnis ant sriegių turi nusitęsti apie 6 mm (1/4 colio) virš korpuso vidinės pusės, kad užsandarintų ir pritvirtintų korpuso veržlę.

Hidrodinaminio ir sonaro našumo užtikrinimui keitiklis turi būti montuojamas vietoje, kurioje vanduo neteka turbulentiškai. Venkite montuoti už apkrovų, atramų, jungčių, vamzdžių ar bet kokių įrenginių, galinčių sukurti oro burbuliukus ar drumstį vandenį. Taip pat jo negalima montuoti ten, kur jis gali būti smarkiai supurtomas įkeliant į vandenį, temptant ar sandėliuojant. Vieno variklio valčių atveju užtikrinkite, kad keitiklis nebūtų ties propelerio trajektorija.

Garmin GT12M-THF, 0 laipsnių yra skersinis keitiklis, skirtas sonaro jutiklių detekcijai. Jis specialiai pritaikytas įrengimui ant korpuso, kai nuokrypio kampas taške, kur įrengiamas keitiklis, yra nuo 0 iki 5 laipsnių, užtikrinant optimalų veikimą.

Garmin GT12M-THF keitiklis pagamintas iš žalvario. Šio medžiagos pasirinkimas jį daro atspariu tinkamoms korpusams.

GT12M-THF jutiklis yra suderinamas su stiklo pluošto, medžio ar kompozitinėmis korpusų konstrukcijomis. Jis specialiai sukurtas įrengti ant šių medžiagų.

Ne, būtina NEįmontuoti GT12M-THF keitiklio į aliuminio arba plieno korpusus. Keitiklio žalvaris su šiais medžiais sukeltų galvaninę koroziją, dėl kurios galėtų įsiskverbti vanduo ir pažeisti jūsų laivą.

Pagrindinis skirtumas – gamybos medžiaga ir suderinamumas su korpuso tipais. GT12M-THF pagamintas iš žalvario ir suderinamas tik su stiklo pluošto, medžio ar kompozitinėmis korpusų konstrukcijomis. GT15M-THF, priešingai, pagamintas iš nerūdijančiojo plieno ir gali būti montuojamas ant visų korpuso tipų (įskaitant aliuminį ir plieną), tačiau naudojant tiekiamus galvaninės izoliacijos komponentus.

Šis 0 laipsnių keitiklis skirtas laivams, kurių korpuso nuokrypio kampas įrengimo vietoje yra tarp 0 ir 5 laipsnių. Siekiant optimalaus veikimo, prieš įrengimą būtina patikrinti korpuso nuokrypio kampą pasirinktoje vietoje. Jį galima išmatuoti naudojant išmaniojo telefono programėlę, kampų ieškiklį, matlankį, skaitmeninį lygintuvą arba pasikonsultavus su jūsų laivo gamintoju.

Taip, norint pasiekti geriausią įmanomą veikimą ir išvengti potencialių pažeidimų įrenginiui ar jūsų laivui, labai rekomenduojama, kad įrengimą atliktų kvalifikuotas jūrinės įrangos technikas.

Įrengimui reikalingi standartiniai įrankiai:

Gręžtuvas3 mm (1/8 colio) grąžtasReguliuojamas raktas (tinkamas veržlėms iki 75 mm)Jūrinis hermetikas (lankstus, greitai kietėjantis, skirtas plūduriavimo linijos apačiai)Švelnus buitinės cheminės medžiagos valiklis arba medicininis spiritasSmėlinis popieriusKlijų juostaHidroizoliacinis elektros izoliacinis lizdas73 mm (2 7/8 colio) skylės pjūklas masyvioms stiklo pluošto korpusų konstrukcijomsStiklo pluošto korpusams su šerdimi taip pat reikalinga jūrinė epoksidinė derva

Taip, po GT12M-THF transduktoriaus įdiegimo būtina atnaujinti Garmin navigacijos įrenginio programinę įrangą, kad užtikrinti optimalų veikimą. Atnaujinimo instrukcijas rasite savo Garmin navigacijos įrenginio naudotojo vadove.

Hidrodinaminėms ir sonaro charakteristikoms optimizuoti keitiklis turi būti montuojamas vietoje, kurioje vanduo neturėtų turbulencijų. Pateikiame bendrų rekomendacijų:

Laivuose su išoriniu varikliu ar sterndrivu, keitiklis turi būti montuojamas prieš variklį ir šalia jo.Laivuose su vidiniu varikliu, keitiklis turi būti montuojamas prieš variklį ir atokiau nuo sraigto bei variklio veleno.Keleiviniuose laivuose su laiptuotąja apačia, keitiklis turi būti montuojamas prieš pirmą laiptą.Jis turi būti montuojamas lygiagrečiai su laivo priekio–galio ašimi.Venkite zonų už apkalų, atramų, sujungimų, vandens įsiurbimo ar išleidimo angų ar bet ko, kas gali sukurti oro burbulus ar padaryti vandenį turbulentišką.

Esant stiklaplastikui su šerdimi, paruošimas yra lemiamas, norint išvengti vandens įsiskverbimo į korpusą:

Iš korpuso išorės išgręžkite 3 mm (1/8 col.) pilotinį skylutę. Naudokite 73 mm (2 7/8 col.) skylimo dregžlę, kad iš korpuso išorės išpjautumėte transduktoriaus skylę per visą storį. Iš korpuso vidaus naudokite šiek tiek didesnę skylimo dregžlę, kad išpjautumėte tik vidinį stiklaplastikio sluoksnį ir šerdį, neužkirsdami kelio išoriniam sluoksniui. Užsandarinkite šerdį skylėje naudodami arba stiklaplastikį su derva, arba liejamą epoksidinį dervą. Šis etapas yra esminis, kad užkirstumėte kelią vandeniui įsiskverbti į korpuso šerdį.

Įrengimo metu būtina naudoti jūrinį hermetiką, kad užtikrinti visišką sandarumą ir išvengti vandens įsiskverbimo:

Ant jutiklio korpuso vidinės briaunos, kur ji liečiasi su laivo korpusu, užtepkite 2 mm (1/16 col.) storio jūrinio hermetiko sluoksnį. Taip pat užtepkite jūrinio hermetiko sluoksnį išilgai jutiklio korpuso sriegių, kad užpildyti tarpą tarp sriegių ir korpuso. Hermetiko sluoksnis ant sriegių turi nusitęsti maždaug 6 mm (1/4 col.) virš korpuso vidinės pusės, kad užsandarintų visą konstrukciją ir pritvirtintų korpuso veržlę.

Taip, keletas atsargumo priemonių yra svarbios transduktoriaus ilgaamžiškumui ir tinkamam veikimui:

Niekada nenaudokite kabelio transduktoriaus pakėlimo ar tempimo tikslais, kad išvengtumėte pažeidimų. Visada naudokite transduktorių, kai jis yra panardintas. Naudojimas ore gali jį sugadinti dėl perkaitimo. Plovimui nenaudokite tirpiklių, tokių kaip mineralinis spiritas, acetonas, metiletilketonas (MEK) ar panašių, nes jie gali padaryti neatitaisomų pažeidimų transduktoriaus paviršiui. Taip pat nenaudokite elektrinio šlifuoklio ar aukšto slėgio plovimo įrenginių.

Taip, keitiklis gali potencialiai sukelti kavitaciją, jei montavimo vieta nėra optimaliai parinkta. Labai svarbu jį montuoti švarioje, neturbulentinėje vandenų zonoje. Vieno sraigto laivuose keitiklio negalima montuoti ties sraigto trajektorija. Kavitacija gali pabloginti laivo našumą ir potencialiai pažeisti sraigtą.