GT15M-THF 20° – skersinė CHIRP vidutinio dažnio sonda

Garmino GT15M-THF jutiklis pagamintas iš nerūdijančio plieno, todėl jis tinka įvairių korpusų medžiagoms. Jį galima montuoti ant šių korpusų:

Stiklo pluoštasMedisKompozitasAliuminisPlienasSvarbu: jei montuojate šį jutiklį ant aliuminio ar plieno korpuso, būtinai įdiekite tiekiamus galvaninio izoliavimo komponentus. Neteisingai atlikus montavimą, gali atsirasti galvaninė korozija, dėl kurios aplink jutiklį gali patekti vanduo.

Garmin GT15M-THF jutiklis yra iš anksto sukonfigūruotas 20 laipsnių kampui. Optimaliam veikimui jis skirtas korpusams, kurių statinio (deadoise) kampas įrengimo vietoje yra tarp 17 ir 24 laipsnių. Statinio (deadoise) kampas – tai kampo matavimas tarp horizontalios linijos ir išorinės korpuso dalies konkrečioje vietoje.

Norėdami išmatuoti savo korpuso statinio (deadoise) kampą, galite naudoti:

Telefono programėlę Kampainį Kampametrą Elektroninį lygintuvą Taip pat galite kreiptis į jūsų laivo gamintoją, norėdami gauti šią informaciją. Prieš gręždamas skyles, šį kampą būtina tiksliai patikrinti.

Optimaliai veikti, zondas turi būti sumontuotas švaraus vandens zonoje, be sūkurio, kurį sukelia variklių sraigtai, kiliai ar kiti korpuso priedai. Bendros rekomendacijos:

Laivai su išoriniu varikliu ir sterndrive: Priekyje, šalia variklio(-ių).Laivai su vidiniu varikliu: Priekyje, toli nuo sraigto ir variklio veleno.Korpusai su laipteliais: Priekyje, prieš pirmą laiptelį.Kiliniai korpusai: Šiek tiek pakrypęs į priekį, lygiagretus su centrine ašimi.Smailūs kiliniai korpusai: Nuo 25 iki 75 cm (10–30 col.) prieš kilį ir ne daugiau kaip 10 cm (4 col.) nuo centrinės ašies.Displacmento tipo korpusai: Apytikriai 1/3 laivavimo linijos ilgio nuo priekio, ir 150–300 mm (6–12 col.) nuo centrinės ašies.Vengti montuoti už lentynų, atramų, jungčių, vamzdžių ar vandens išleidimo angų, arba bet ko, kas gali sukurti oro burbulus ar sūkurį. Zondas turi būti lygiagretus su priekio–galo ašimi.

Taip, privaloma atnaujinti Jūsų Garmin navigacijos įrenginio programinę įrangą įdiegus šį zondą. Norėdami gauti išsamią programinės įrangos atnaujinimo instrukciją, žr. Jūsų navigacijos įrenginio naudotojo vadovą. Šie vadovai paprastai prieinami adresu support.garmin.com.

Tvirto korpuso ruošimas su fibreglaso šerdimi yra kritiškas etapas, siekiant išvengti vandens įsiskverbimo ir pažeidimų. Štai reikalingos procedūros:

Išorinėje korpuso pusėje, ties numatomu zondavimo tašku, išgręžkite 3 mm (1/8 col.) pilotinį skylės angą. Užklijuokite lipnią juostą ant pilotinės skylės ir aplinkinės zonos išorinėje korpuso pusėje, kad sumažintumėte gelkoato įtrūkimų riziką. Naudokite 73 mm (2 7/8 col.) skylės grąžtą, kad visiškai išpjautumėte zondo angą per išorinį korpusą. Iš korpuso vidaus naudokite šiek tiek didesnį skylės grąžtą, kad išpjautumėte tik vidinį fibreglaso sluoksnį ir šerdį. Būkite atidūs, kad neišpjautumėte išorinio sluoksnio su didesniu grąžtu. Užsandinkite šerdį korpuso viduje naudodami arba fibreglasą su derva, arba liejimo epoksidinę dervą. Jei naudojate epoksidinę dervą, sukurkite 73 mm (2 7/8 col.) skersmens cilindrą kaip atramą, kol epoksidas kietėja. Teisingas šerdies užsandikinimas yra esminis, norint išvengti vandens pažeidimų.

Norint užtikrinti Garmin GT15M-THF zondo ilgaamžiškumą ir tinkamą veikimą, laikykitės šių atsargumo priemonių:

Kabelio tvarkymas: niekada nenaudokite kabelio zondą kelti ar tempti, tai gali jį sugadinti. Imersija: visada naudokite zondą tik jį panardinę į vandenį. Naudojimas ore gali sukelti perkaitimo pažeidimus. Valymas: nenaudokite tirpiklių, tokių kaip benzinas, acetonas, metiletilketonas (MEK) ar panašių, nes tai gali neatitaisomai pažeisti zondo paviršių. Taip pat nenaudokite elektrinio šlifuoklio ar aukšto slėgio valymo įrenginių. Įrengimo vieta: norėdami išvengti interferencijos ir perkaitimo pažeidimų, nelaikykite zondo netoli variklio ar mašinų skyriuje.

Stipriai nepatariama pjauti arba sujungti zondo kabelį. Šį veiksmą galima atlikti tik tada, kai jungiate zondą prie „black box“ tipo sonaro modulio, kuriam reikalingi nuogi laidų galai.

Dėmesio: išorinė kabelio pjovimo operacija, neįeinanti į šį konkrečią atvejį, gali anuliuoti jūsų garantiją.

Garmin GT15M-THF jutiklis pagamintas iš nerūdijančio plieno ir suderinamas su įvairių tipų korpusų medžiagomis. Jį galima montuoti stiklo pluošto, medžio, kompozitinių medžiagų, aliuminio ir plieno korpusuose. Metalo korpusams (aluminiui ar plienui) būtina įrengti tiekiamus galvaninės izoliacijos komponentus, kad išvengti korozijos.

Pagrindinis skirtumas yra gamybos medžiagoje ir suderinamume su laivo korpuso tipais:

GT15M-THF pagamintas iš nerūdijančiojo plieno ir suderinamas su stiklo pluošto, medžio, kompozitinių medžiagų, aliuminio ir plieno korpusais. Reikalauja galvaninės izoliacijos komponentų įrengimo metaliniams korpusams. GT12M-THF pagamintas iš žalvario ir skirtas tik stiklo pluošto, medžio ar kompozitinių medžiagų korpusams. Negalima montuoti ant aliuminio ar plieno korpusų, kad išvengti galvaninės korozijos.

Garmin GT15M-THF jutiklis yra iš anksto sukonfigūruotas 20 laipsnių kampui. Optimaliam veikimui būtina, kad laivo korpuso nuolydžio kampas įrengimo vietoje būtų kuo arčiau šio kampo. Jis optimizuotas darbui su 17–24 laipsnių nuolydžio kampais.

Taip, reikalingos specialios atsargumo priemonės įrengiant ant aliuminio arba plieno korpuso, siekiant užkirsti kelią galvaninei korozijai ir vandens patekimui. Būtinai turite įrengti įtrauktas galvaninės izoliacijos komponentes (korpuso izoliatorių ir sriegio izoliatorių) pagal įdiegimo instrukcijas. Šių komponentų neįrengimas gali lemti galvaninę koroziją.

Garmin GT15M-THF jutiklio įrengimui prireiks šių įrankių:

3 mm (1/8 colio) grąžtą ir elektrinį gręžtuvąReguliuojamą veržliaraktį (iki 75 mm)Jūrinį klijų-hermetiką (lanksčios, greitai kietėjančios rūšies, skirtos po vaterlinija)Švelnų buitinio valiklio arba medicininio spiritoSmėlio popierių ir lipnią juostąVandeniui atsparią izoliacinę juostąSkylmašines: 73 mm (2 7/8 colio) stiklo pluošto korpusams ir 75 mm (3 coliai) metaliniams korpusams.Priklausomai nuo korpuso tipo gali prireikti ir papildomų medžiagų, pvz., kokybiškos jūrinės epoksidinės dervos arba failo.

Taip, būtina atnaujinti jūsų Garmin elektroninių žemėlapių įrenginio programinę įrangą įdiegus šį zondą. Programinės įrangos atnaujinimo instrukcijas rasite savo elektroninių žemėlapių įrenginio savininko vadove.

Optimaliai veikti, zondas turi būti sumontuotas švariame vandenyje, be sūkurio. Venkite zonų už apvalkalų, atramų, jungčių, vamzdžių ar vandens įtekėjimo/ištekėjimo angų, taip pat bet ko, kas gali sukurti oro burbulus. Štai bendrosios gairės:

Variklinėms valtimis su laivaviršiniais ar vidiniais/laivaviršiniais varikliais zondą sumontuokite priekyje ir netoli variklio(-ių). Vidiniais varikliais varomoms valtimis zondą sumontuokite priekyje ir toli nuo sraigto bei variklio veleno. Su laiptuotais korpusais zondą sumontuokite priekyje nuo pirmojo laipto. Su ilga kilio korpusais zondą sumontuokite šiek tiek pakrypęs į priekį, lygiagrečiai su centrine ašimi. Su plono kilio korpusais zondą sumontuokite 25–75 cm (10–30 col.) priekyje nuo kilio ir ne daugiau kaip 10 cm (4 col.) nuo centrinės ašies šono. Su slinkties tipo valtimis zondą sumontuokite maždaug trečdalyje plūdrumo linijos ilgio nuo priekio ir 150–300 mm (6–12 col.) nuo centrinės ašies šono. Užtikrinkite, kad zondas būtų lygiagretus su priekio–galo ašimi ir kad jo neužkliudytų leidžiant į vandenį, tempiant ar sandėliuojant.

Norėdami išvengti nuolatinio zondo paviršiaus pažeidimo, negalite naudoti tirpiklių, tokių kaip terpentinas, acetonas, metiletilketonas (MEK) ar panašių produktų valymui. Taip pat nenaudokite elektrinės šlifuoklės ar aukšto slėgio valymo įrenginių zondo valymui.

Reguliariam valymui galima naudoti švelnų buitinį detergentą arba trynimo spiritą.

Taip, kai montuojate jutiklį stiklo pluošto korpuse, svarbu neperspausti veržlės, kad nepažeistumėte korpuso. Korpuso veržlė turi būti užveržta 75 mm rakto arba reguliuojamu veržliaraktuku, kad pritvirtintumėte jutiklį. Jutiklio stiebą galite laikyti stabiliai montuojant.

Paruošimas korpuso su stiklo pluošto šerdimi yra lemiamas, norint išvengti vandens įsiskverbimo ir rimtos laivo žalos. Pagrindiniai etapai:

Iš išorės išgręžkite 3 mm (1/8 col.) pilotinį skylės centrą. Užklijuokite lipnią juostą aplink pilotinį skylės centrą išorėje. Naudokite 73 mm (2 7/8 col.) skylės pjovimo įrankį, kad išpjautumėte transduktoriaus skylę per visą korpusą. Iš korpuso vidaus naudokite šiek tiek didesnį skylės pjovimo įrankį, kad išpjautumėte tik vidinį stiklo pluošto sluoksnį ir šerdį, atidžiai stebėdami, kad nepažeistumėte išorinio sluoksnio. Užsandinkite šerdį korpuso viduje arba stiklo pluošto pluošto ir dervos mišiniu, arba liejimo epoksidine derva, sukurdami 73 mm (2 7/8 col.) cilindrą kaip atramą, kad epoksidas sukietėtų. Po sukietėjimo nušlifuokite ir išvalykite skylę.

Diegimo metu reikėtų pasukti jutiklį iš laivo korpuso vidaus, kol viršutinėje pusėje esanti rodyklė rodys į laivo kilį. Šis orientavimas yra būtinas, kad jutiklio vidinis kampas atitiktų jūsų laivo dyzės kampą, užtikrinant optimalų veikimą.

Paprastai nerekomenduojama pjauti ar sujungti jutiklio kabelio, nes tai gali anuliuoti jūsų garantiją. Vienintelė išimtis – kai jutiklis jungiamas prie „black box“ tipo sonaro korpuso, reikalaujančio nuogų laidų jungčių. Visais kitais atvejais vengtina pjaustyti kabelį, kad nebūtų pažeistas pats kabelis ar jutiklis.

Garmin GT15M-THF jutiklio korpusas pagamintas iš nerūdijančiojo plieno. Šis medžiagos pasirinkimas užtikrina tvirtumą ir universalumą, leidžiantį naudoti jutiklį įvairių tipų korpusuose, įskaitant metalinius, tačiau būtina naudoti tiekiamus galvaninės izoliacijos komponentus.