GT15M-THF 12° skersinė CHIRP vidutinio dažnio jutiklis

Taip, Garmin GT15M-THF keitiklis pagamintas iš nerūdijančio plieno ir suderinamas su įvairių tipo korpusų medžiagomis, įskaitant stiklo pluoštą, medį, kompozitus, aliuminį ir plieną. Reikia atkreipti dėmesį, kad aliuminio ar plieno korpusams būtina įrengti įmontuojamus galvaninės izoliacijos komponentus, siekiant užkirsti kelią korozijai.

Garmino GT15M-THF jutiklio korpusas pagamintas iš nerūdijančiojo plieno, todėl jis yra tvirtas ir universalus, tinkamas įvairių tipų korpusams.

Taip, įmontuojami galvaninio izoliuojamieji komponentai yra pridedami ir turi būti įrengti montuojant Garmin GT15M-THF keitikli ant aliuminio arba plieno korpuso. Tai būtina, norint užkirsti kelią galvaninei korozijai ir užtikrinti korpuso vientisumą. Įrengimas be šių komponentų ant metalinių korpusų gali lemti vandens patekimą aplink keitiklio įrengimo vietą.

Dėžutės skylės skersmuo priklauso nuo jūsų laivo korpuso medžiagos:

Kietos stiklo pluošto ar sluoksniuoto stiklo pluošto korpusams reikalinga 73 mm (2 7/8 col.) skylė.Metaliniams korpusams (aliuminis ar plienas) reikalinga 75 mm (3 col.) skylė.Svarbu laikytis korpuso medžiagos tipo montavimo instrukcijų.

Taip, būtina atnaujinti jūsų Garmin navigacijos įrenginio programinę įrangą įdiegus GT15M-THF jutiklį. Atnaujinimo instrukcijas rasite savo navigacijos įrenginio savininko vadove.

Paprastai nerekomenduojama pjauti ar sujungti jutiklio kabelio. Pjauti jutiklio kabelį, nebent tai būtų būtina specialiai prijungiant prie „black box“ tipo sonaro bloko, reikalaujančio nuogų laidų jungčių, gali anuliuoti jūsų garantiją. Rekomenduojama kabelio nenaudoti jutiklio pakėlimui ar tempimui, siekiant išvengti pažeidimų.

Garmin GT15M-THF keitiklio įrengimui prireiks šių įrankių:

Gręžtuvas3 mm (1/8 col.) grąžtasReguliuojamas veržliaraktis, tinkantis veržlėms iki 75 mmJūrinis silikonas (lankstus, greitai kietėjantis, skirtas po vaterlinija)Švelnus buitinis valiklis arba medicininis spiritasSmėlio popieriusMaskavimo juostaHidroizoliacinis elektros izoliacinis lankas (neprivaloma)Ūseliai (neprivaloma)Vandens pagrindu pagamintas antifoulingo dažai (neprivaloma)Stiklo pluošto korpusams: 73 mm (2 7/8 col.) skylės grąžtas ir jūrinė epoksidinė derva (sluoksniuotam stiklo pluošto korpusams)Metaliniams korpusams: lima ir 75 mm (3 col.) skylės grąžtas

Norint paruošti stiklo pluošto sluoksniuotą korpą, labai svarbu sandariai uždaryti šerdį, kad neįsiskverbtų vanduo. Štai žingsniai:

Iš išorės išgręžkite 3 mm (1/8 colio) pilotinį angą. Išorėje aplink angą užklijuokite maskuojamąją juostą, kad sumažintumėte gelkoato įtrūkimų riziką. Naudokite 73 mm (2 7/8 colio) skylimo šabloną, kad iš išorės išgręžtumėte transduktoriaus angą korpuse. Iš vidaus naudokite šiek tiek didesnį skylimo šabloną, kad išpjautumėte tik vidinį stiklo pluošto sluoksnį ir šerdį, neužkirsdami išorinio sluoksnio. Uždarykite korpuso viduje atidengtą šerdį naudodami stiklo pluoštą ir epoksidinę dervą arba liejamąją epoksidinę dervą, laikydamiesi kiekvienos metodo specifinių nurodymų, kad sukurtumėte sandžią jungtį ir atkurtumėte angos tinkamą skersmenį.

Gręžiamo skylės dydis priklauso nuo jūsų laivo korpuso medžiagos:

Jei korpusas yra tvirtas ar sluoksniuotas stiklo pluoštu, gręžkite 73 mm (2 7/8 col.) skylę. Jei korpusas metalinis (aliuminis ar plienas), gręžkite 75 mm (3 col.) skylę.

Norint užtikrinti optimalų veikimą, keitiklis turi būti montuojamas švariame, neturbulentiniame vandenyje. Štai bendrosios pastabos:

Variklinėms laivams su išoriniu varikliu ar sterndraivu, montuokite keitiklį priekyje ir netoli variklio(-ių). Variklinėms laivams su vidiniu varikliu, montuokite jį priekyje, toli nuo sraigtų ir variklio veleno. Skaldytuvinėms korpusams montuokite priekyje prieš pirmąjį skaldytuvą. Venkite montavimo už burlentės, tvirtinimo elementų, jungčių, vandens įsiurbimo ar išleidimo angų ar bet ko, kas gali sukurti oro burbulus ar turbulenciją. Keitiklis turi būti lygiagretus su laivo priekio–galo ašimi ir neturi būti montuojamas ten, kur galėtų būti pažeistas nuleidžiant į vandenį, traukiant ar sandėliuojant.

Norint užtikrinti tinkamą kevalo kryptį ir optimalią sonaro pluošto išlygiavimą su jūsų laivo varangos kampu, įstatę kevalą į montavimo angą ir prieš visiškai užveržiant korpuso veržlę, jį reikia pasukti. Rodyklė, esanti kevalo viršuje, turi būti nukreipta į laivo kilį. Šis orientavimas yra esminis, kad kevalo vidinis kampas tinkamai išsilygiuotų su jūsų laivo korpuso varangos kampu.

Taip, norint pasiekti geriausią įmanomą veikimo efektyvumą ir išvengti galimų pažeidimų įrenginiui ar jūsų laivui, labai rekomenduojama, kad įrengimą atliktų kvalifikuotas jūrinės įrangos technikas. Netinkamas įrengimas gali sukelti sužalojimus, pažeidimus arba transduktoriaus veikimo efektyvumo sumažėjimą.

Garmino GT15M-THF jutiklio korpusas pagamintas iš nerūdijančiojo plieno, todėl jis tinka įvairių tipų laivo korpusams. Jį galima montuoti ant stiklo pluošto, medinių, kompozitinių, aliuminio ar plieno korpusų.

Svarbu žinoti, kad montuojant ant aliuminio ar plieno korpuso, būtinai reikia įdiegti įmontuotus galvaninės izoliacijos komponentus, kad išvengti korozijos.

Varangos kampas, arba deadrise, yra kampo tarp horizontalios linijos ir laivo korpuso išorės matavimas konkrečiame taške. Sonaro efektyvumui užtikrinti labai svarbu, kad įsigyjamo keitiklio kampas kuo tiksliau atitiktų varangos kampą įrengimo vietoje.

Garmin GT15M-THF keitiklis yra 12 laipsnių modelis, specialiai skirtas varangos kampams nuo 6 iki 16 laipsnių. Prieš gręždamas, rekomenduojama patikrinti korpuso varangos kampą pasirinktoje įrengimo vietoje.

Taip, Garmin GT15M-THF keitiklis gali būti įrengtas ant aliuminio arba plieno korpusų. Kadangi jis pagamintas iš nerūdijančiojo plieno, jis yra skirtas šiam suderinamumui.

Vis dėlto, įrengiant ant aliuminio arba plieno korpuso, būtina įrengti įtrauktus galvaninius izoliacijos komponentus. Jeigu to nepadarysite, gali atsirasti galvaninė korozija, kuri galėtų sukelti vandens įsiskverbimą aplink keitiklio zoną.

Garmin GT15M-THF jutiklis skirtas sklandžiam suderinimui su Garmin žemėlapių braižymo ir echoloto sistemomis. Norint užtikrinti suderinamumą ir optimalų veikimą, įrengiant šį įrenginį būtina atnaujinti Garmin žemėlapių braižytuvo programinę įrangą. Atnaujinimo instrukcijas rasite savo žemėlapių braižytuvo naudojimo instrukcijoje.

Garmino GT15M-THF jutiklio korpusas pagamintas iš nerūdijančiojo plieno. Šis tvirtas medžiagos pasirinkimas užtikrina ilgą eksploatacijos trukmę ir plačią suderinamumo galimybę su įvairių tipų korpusais, įskaitant metalinius.

Norint užtikrinti transduktoriaus ilgaamžiškumą ir gerą veikimą, laikykitės šių atsargumo priemonių:

Naudojimas: Visada naudokite transduktorių tik tada, kai jis yra panardintas vandenyje. Naudojimas ore gali sukelti pažeidimus dėl perkaitimo.Valymas: Niekada nenaudokite tirpiklių, tokių kaip terpentinas, acetonas, metiletilketonas (MEK) ar panašių produktų, nes jie gali neatitaisomai pažeisti transduktoriaus paviršių. Taip pat nenaudokite elektrinės šlifuoklės ar aukšto slėgio valymo įrenginių.Manipuliacija: Nelaikykite ir netraukite transduktoriaus už kabelio, kad išvengtumėte kabelio ir pačio transduktoriaus pažeidimo.

Jeigu nenaudojate transduserio su sonaro bloku, kuris reikalauja plikų laidų jungčių, neturėtumėte pjauti ar sujunginėti transduserio kabelio. Pjauti transduserio kabelį, išskyrus atvejus, kai reikia sujungti su sonaro bloku plikais laidais, gali anuliuoti jūsų garantiją.

Pagrindiniai GT15M-THF ir GT12M-THF modelių skirtumai yra jų gamybos medžiaga ir suderinamumas su laivo korpuso medžiagomis:

GT15M-THF pagamintas iš nerūdijančiojo plieno ir suderinamas su stiklo pluošto, medžio, kompozitinių, aliuminio ir plieno korpusais. Jame įmontuoti galvaninės izoliacijos komponentai metaliniams korpusams. GT12M-THF pagamintas iš žalvario ir suderinamas tik su stiklo pluošto, medžio ar kompozitiniais korpusais. Jis neturėtų būti montuojamas ant aliuminio ar plieno korpusų, nes tai sukeltų galvaninę koroziją. Abu modeliai turi 12 laipsnių kampą, tinkantį 6–16 laipsnių varangų kampams.