GT17M-THF 20° – skersinė CHIRP vidutinio dažnio sonda
Yra sandėlyje
Techninės charakteristikos
Techninės charakteristikos
| Echoloto technologijos | CHIRP vidutinis dažnių diapazonas |
| Veikimo įtampa | 12 |
| Sonaro dažniai | CHIRP 150-240 kHz, CHIRP 40-75 kHz, 200 kHz, 50 kHz |
| Sondos medžiaga | Nerūdijantis plienas |
| Su derinami displėjai | Garmin navigaciniai kompiuteriai ir echolotai suderinami |
| Belaidis ryšys | Nėra |
| Montavimo tipas | Per korpą |
| CHIRP aukštoji dažniuotė | 150-240 |
| CHIRP žema dažniuotė | 40-75 |
| Įmontuotas greičio jutiklis | Ne |
| Išleidimo metai | 2024.0 |
| Naudotojo lygis | Išplėstinė |
Išsami aprašymas
Išsami aprašymas
Skersinė Garmin GT17M-THF 20° sonda sukurta, kad užtikrintų patikimą ir stabilų CHIRP sonaro veikimą, specialiai pritaikyta laivams su 17–24° dugno kampu (deadrise). Pagaminta iš nerūdijančiojo plieno, ši sonda užtikrina ilgaamžiškumą ir platinamą su įvairiais korpusų medžiagomis, įskaitant stiklaplastikį, medį, kompozitus, aliuminį ir plieną.
Įrengimo reikalavimai ir korpuso medžiagų suderinamumas
GT17M-THF sonda reikalauja ypatingo dėmesio įrengiant, atsižvelgiant į korpuso medžiagą. Aliuminio ar plieno korpusams būtina naudoti įtrauktus galvanizacijos izoliacijos komponentus, siekiant išvengti galvaninės korozijos ir vandens įsiskverbimo aplink sondą. Šis reikalavimas atspindi Garmin apgalvotą dizainą, skirtingai nuo paprastesnių sondų, kurios gali neteikti šio esminio apsaugos lygio metaliniuose korpusuose. Įrengimą rekomenduojama atlikti kvalifikuotam jūrininkystės specialistui, garantuojant optimalų veikimą ir išvengiant bet kokių pažeidimų.
Veikimo optimizavimas ir pozicionavimas
GT17M-THF 20° modelis skiriasi nuo 0° ar 12° versijų tuo, kad tiksliai kompensuoja dugno kampą, užtikrindamas, kad transduktoriaus elementas būtų teisingai orientuotas į dugną, siekiant maksimalaus aptikimo. Stiklaplastikio korpusams reikalingas 98 mm skylės diametras, o metaliniams korpusams – 101 mm. Sonda turi būti įrengta zonoje, kurioje vanduo yra švarus, be sūkurių, sukeliamų sraigtų, kilio, vandens įsiurbimo angų ar kitų įrenginių. Optimalus pozicionavimas yra esminis: priekyje variklio – laivams su laivagalio varikliu, toli nuo sraigto – vidaus variklio laivams, arba tarp variklių – dviejų variklių laivams. Įrengimo metu būtina atnaujinti Garmin žemėlapių braižytuvo programinę įrangą, kad būtų užtikrinta suderinamumas ir maksimalus veikimas. Reguliarus priežiūra, naudojant vandens pagrindu pagamintą antifoulingo dažą ir be agresyvių tirpiklių valymą, prailgins sondos eksploatacijos trukmę.
Eksperto nuomonė
Eksperto nuomonė
Pol CONIN
Atsakingas už skaitmeninį verslą
« Garmin GT17M-THF 20° – įsiskverbiančio tipo jutiklio techninė analizė »
Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

