Mechaninės/hidraulinės jungties kabelis su SmartPump

Garmin 010-11351-40 jungiamasis kabelis yra būtinas komponentas Garmin GHP Reactor autopilotų sistemoms. Jis užtikrina galios ir valdymo ryšį bei komunikaciją tarp kursavimo skaičiuoklio bloko (CCU) ir elektroninio valdymo bloko (ECU) jūsų autopiloto sistemoje.

Šis Garmin 010-11351-40 jungiamasis kabelis yra 5 metrų ilgio, užtikrinantis pakankamą lankstumą įrengiant jį jūsų laive.

Šis kabelis specialiai skirtas sujungti esminį ryšį tarp kursinio skaičiavimo modulio (CCU) ir elektroninio valdymo bloko (ECU) Garmin GHP Reactor autopilotuose. Jis perduoda maitinimo ir valdymo signalus, būtinus autopiloto veikimui.

Ne, šis kabelis nėra standartinis NMEA 2000 kabelis. Tai yra nuosavybinė sąsaja, skirta galios ir valdymo ryšiui tarp „Garmin GHP Reactor“ autopiloto centrinių blokų, o ne NMEA 2000 duomenų perdavimui.

Taip, šis kabelis turi nuogų laidų jungtis, leidžiančias prijungti išorinę signalizacijos sistemą. Jis taip pat leidžia prijungti pasirinktinį Shadow Drive vožtuvą, kuris suteikia rankinio autopiloto išjungimo funkciją.

ECU jungtiesiui skirtas šio kabelio lizdas turi srieginį apkabą. Šis konstrukcinis sprendimas užtikrina tvirtą ir patikimą sujungimą su ECU 12 bei SmartPump sistemomis, garantuojant stabilų ir ilgaamžį ryšį.

Šis kabelis yra specializuota nuosavybinė sąsaja, skirta galios ir valdymo signalų perdavimui tarp kursinio skaičiuojamojo bloko (CCU) ir elektroninio valdymo bloko (ECU) automatinio vairo sistemos. Jis neduoda NMEA 2000 duomenų.

Taip, Garmin 010-11351-40 jungiamasis kabelis yra esminis ir būtinas autopilotų Garmin GHP Reactor veikimui, nes užtikrina kritinį ryšį tarp CCU ir ECU.

Šio sujungimo kabelio atskaitos numeris (SKU) yra 010-11351-40.

Šis tarpusavio jungimo kabelis yra Garmin prekės ženklas, pripažintas lyderis jūrinės elektronikos srityje.

Šis kabelis specialiai sukurtas, kad būtų suderinamas su Garmin GHP Reactor autopilotų sistemomis. Naudojamas hidraulinėse versijose su SmartPump, taip pat mechaninėse versijose/atnaujinimuose/įdėtuvėse/šolenoiduose.

Taip, šis kabelis specialiai skirtas mechaninėms vairavimo sistemoms, papildant Garmin GHP Reactor autopilotus.

Taip, šis kabelis specialiai skirtas hidraulinio vairavimo sistemoms, ypač naudojančioms SmartPump, papildant Garmin GHP Reactor autopilotus.

Taip, šis kabelis skirtas veikti su Garmin SmartPump. ECU jungtis turi srieginį apkabą, užtikrinantį tvirtą sujungimą su SmartPump sistemomis.

Taip, šis kabelis yra suderinamas su 12 ECU valdymo bloku. ECU jungtis turi įvorinį apkabą, kad būtų galima tvirtai pritvirtinti prie 12 ECU.

Ne, šis kabelis yra Garmin nuosavybinė sąsaja, specialiai sukurta Garmin GHP Reactor autopilotų sistemoms. Jis nesuderinamas su kitų gamintojų autopilotais.

Taip, šis kabelis yra suderinamas su visomis autopilotų GHP Reactor versijomis, įskaitant atnaujinimo („retrofit“) arba solenoidinio tipo versijas, taip pat hidraulinio tipo versijas su SmartPump.

Įrengimo metu šį kabelį reikia prijungti tarp kursavimo skaičiavimo bloko (CCU) ir elektroninio valdymo bloko (ECU) jūsų Garmin GHP Reactor autopiloto sistemoje.

Kabelio prijungimas nereikalauja specialių įrankių, išskyrus tuos, kurie naudojami įprastinėms jūrinėms elektros instaliacijoms (pvz., atsuktuvą gnybtams, plėšimo žirkles, jei naudojami nuogi laidai). ECU jungtis suprojektuota taip, kad būtų tvirtai pritvirtinama su veržliuoju apkabos stiprintuvu.

Garmin 010-11351-40 jungties kabelis turi nuogų laidų jungtis, skirtas išorinės signalizacijos sistemos prijungimui. Detalių jungimo schemų ir specifinių instrukcijų, kaip prijungti signalizaciją, ieškokite savo GHP Reactor autopiloto įrengimo vadove.