Reaktoriaus Garmin Reactor™ 40 Kompakto hidraulinis rinkinys su GHC™ 50 ir Shadow Drive

Dėžėje yra visi reikalingi hidraulinio autopiloto komponentai:

Vienas valdymo centrinis blokas (CCU) Reactor 40Vienas elektroninio valdymo blokas (ECU)Hidraulinis siurblysGHC 50 valdymo ekranasShadow Drive™ jutiklisGarso signalizacijaReikalingi instaliacijai kabeliai ir jungikliai (įskaitant NMEA 2000 T-jungtis ir NMEA 2000 maitinimo kabelį).

Ši sistema specialiai sukurta motorinių valčių su hidraulinio vairavimo sistema. Ji ypač tinka vienmotorėms valtim, paprastai trumpesnėms nei 7,6 metro, nors kai kurie šaltiniai nurodo ir iki 9,1 metro.

„Shadow Drive™“ technologija automatiškai išjungia autopilotą, kai rankiniu būdu pasukate vaira. Kai vėl perimate rankinį vairavimo valdymą, autopilotas pereina į budėjimo režimą, užtikrindamas sklandų ir saugų perėjimą. Kai vairo rankena atleidžiama, autopilotas grįžta prie nustatytos kursavimo linijos.

GHC 50 valdymo ekranas yra 5 colių (12,7 cm) WVGA spalvotas jutiklinis LCD ekranas su 800 x 480 taškų raiška. Jis pasižymi kraštų be rėmo stiklo dizainu, dideliu ryškumu optimaliam skaitymui ir apsaugine nuo atspindžių stiklo lęšiu.

Taip, GHC 50 valdymo ekranas yra visiškai jutiklinis, suteikiantis intuityvią naudotojo sąsają jūsų autopiloto valdymui.

Ekrano GHC 50 vandens atsparumo indeksas yra IPX7, tai reiškia, kad jis atlaiko atsitiktinį panardinimą iki 1 metro gylio 30 minučių trukmės.

Ne, Garmin Reactor 40 Compact hidraulinis blokas skirtas ir pritaikytas tik vieno variklio laivams.

„GHC 50“ ekrano matmenys be saulės skydelio yra 105 mm (aukštis) x 140 mm (plotis) x 51 mm (gylis). Su saulės skydeliu – 113 mm (aukštis) x 144 mm (plotis) x 56 mm (gylis).

GHC 50 ekrano šviesumas siekia 1200 cd/m² (NIT), užtikrinant puikų skaitymo patogumą net stipriame saulės šviesoje.

Taip, siurblys turi būti sumontuotas tokiame taške, iš kurio laivo hidraulinio vairavimo linijos gali būti prailgintos. Idealu, jei siurblys būtų sumontuotas horizontaliai. Jei reikalingas vertikalus montavimas, hidrauliniai jungtys turi būti nukreiptos į viršų. Siurblys taip pat turi būti įrengtas ne toliau kaip 0,5 metro (19 coliai) nuo ECU.

ECU turi būti montuojamas ne toliau kaip 0,5 metro (19 coliai) nuo siurblio. ECU ir siurblį jungiantys kabeliai negali būti pailginti.

Ne, ECU (elektroninio valdymo bloko) prie hidraulinio siurblio jungiančių kabelių negalima pailginti. ECU privalo būti sumontuotas ne toliau kaip 0,5 metro (19 coliai) nuo siurblio.

Įmontuojant GHC 50, prireiks:

Gręžtuvas ir grąžtai (9 mm, 2,5 mm, 3,5 mm, 4 mm)
Įrankių komplektas su Phillips galvute Nr. 2
Lanko pjūklas arba rotacinis įrankis
Failas ir šlifavimo popierius
Jūrinis klijų-hermetikas (rekomenduojamas)

„Shadow Drive“ jutiklis turi būti įmontuotas tinkamai jūsų laivo hidraulinės vairavimo sistemos linijoje. Jis vėliau prijungiamas prie CCU kabelio.

Ne, nebūtina turėti jau veikiančio NMEA 2000 tinklo. Jeigu jūsų laive tokio tinklo nėra, galite jį sukurti naudodamiesi kabeliais ir jungtimis, esančiomis autopiloto rinkinyje. GHC 50 ir CCU turi būti prijungti prie to paties NMEA 2000 tinklo.

Taip, sistema skirta išplėstinei jungčiai. Ekranas GHC 50 gali jungtis per NMEA 2000®, Garmin Marine Network, ANT+® ir Wi-Fi®. Tai leidžia bendrauti su suderintais Garmin žemėlapių navigacijomis ir kitais NMEA 2000 įrenginiais automatinio piloto konfigūravimui bei valdymui, taip pat programinės įrangos atnaujinimams.

Ne, GHC 50 ekranas maitinamas iš NMEA 2000 tinklo. Todėl atskiro maitinimo prijungimo GHC 50 įrenginiui nereikia, jei tik NMEA 2000 tinklas yra tinkamai maitinamas (9–16 V nuolatinės srovės).

Taip, ECU reikia montuoti vietoje, kurioje jis nebus panardintas į vandenį ir nepatirs vandens purslų (pvz., denio plovimo). Jį galima montuoti ant plokščios paviršiaus ir bet kokia kryptimi.

Garmin Reactor™ 40 Compact hidraulinis blokas su GHC™ 50 ir Shadow Drive skirtas laivams su lauko variklio varomaisiais ratais, turintiems hidraulinę vairavimo sistemą. Ypač tinka vieno variklio valčių įrangai, paprastai iki 7,6 m ilgio, nors kai kurios šaltinių nuorodos leidžia jį naudoti laivams iki 9,1 m ilgio.

Ši sistema siūlo visą ir patikimą autopiloto sprendimą šiam konfigūracijos tipui, veikdama kaip alternatyva sudėtingesnėms sistemoms, skirtoms didesniems laivams arba tiems, kurie turi sudėtingesnę vairavimo asistavimo konfigūraciją.

Norint užtikrinti optimalų Reactor™ 40 Compact autopiloto veikimą, būtina laikytis įvairių komponentų pozicionavimo reikalavimų:

Valdymo skaičiavimo bloko (CCU) vienetas: Tai pagrindinis sistemos jutiklis. Jis turi būti montuojamas ant standžios paviršiaus, idealiai – netoli laivo sukimosi centro, ant vidurio linijos, žemiau ir šiek tiek priekyje. Laikykitės atstumo nuo magnetinių trukdžių šaltinių: ne arčiau nei 60 cm (2 ft) nuo geležies, magnetų, stipraus srovės laidų ar periodiškai veikiančių siurblių. Stipri magnetas (pvz., subwooferio garsiakalbis) neturi būti arčiau nei 1,5 m (5 ft). CCU kabelis į ECU turi 5 m (16 ft) ilgio ir neturi būti trumpinamas. Jei reikia, galimi prailginimo kabeliai.Vadovavimo elektroninio bloko (ECU) vienetas: Jis gali būti montuojamas ant plokščios paviršiaus bet kokioje padėtyje. Būtina, kad jis būtų ne arčiau nei 0,5 m (19 in) nuo siurblio. ECU kabeliai į siurbį negali būti prailginami. ECU turi būti įrengtas vietoje, kur nebus potvynio ar purslų. ECU maitinimo kabelis jungiamas prie laivo akumuliatoriaus ir, jei reikia, gali būti prailginamas naudojant tinkamo skersmens laidą.Hidraulinis siurblys: Jis turi būti montuojamas vietoje, kur galima prailginti laivo hidraulinio vairavimo linijas. Jis turi būti ne arčiau nei 0,5 m (19 in) nuo ECU. Siurblio kabeliai į ECU negali būti prailginami. Jei įmanoma, montuokite siurbį horizontaliai. Jei būtina montuoti vertikaliai, hidrauliniai jungtys turi būti nukreiptos į viršų.GHC 50 valdymo ekranas: Jis turi būti montuojamas akių lygyje arba žemiau, kad būtų optimalus matomumas. Montavimo paviršius turi būti pakankamai tvirtas, kad atlaikytų įrenginio svorį ir apsaugotų nuo per didelio vibracijų ar smūgių. Kad išvengti trukdžių magnetiniam kompasui, jis neturi būti montuojamas arčiau nei 20 cm (7,87 in) nuo kompaso. Už montavimo paviršiaus turi būti pakankamai erdvės kabeliams tvarkyti ir jungti.Shadow Drive jutiklis: Jis turi būti tinkamai įrengtas hidraulinio vairavimo linijoje ir prijungtas prie CCU kabelio.Alarmas: Jis turi būti įrengtas netoli pagrindinio vairo posto, kad būtų gerai girdimas sistemos įspėjimai.