Tiesiaeigis cilindras, tipas 2 (Class B) skirtas GHP 12
Yra sandėlyje
Techninės charakteristikos
Techninės charakteristikos
| Veikimo įtampa | 10–30 |
| Veikimo temperatūra | -15 iki 60 |
| IP klasifikacija | IP55 (variklis) / IP65 (sąjunginis) |
| Montavimo tipas | Po deniu |
| Sertifikatai | BS EN 60945:2002 (EMC), BS EN 28846:1993 (apsaugos nuo užsiliepsnojimo) |
| Recommended Oil Type | Hidraulinis aliejus |
| Didžiausia jėga | 1080 |
| Variklio tipo | Linearinė hidraulika |
| Eigos skaičius | 303 |
| Montavimo varžtai įskaičiuoti | Taip |
| Montavimo orientacija | Horizontalus |
| Įmontuotas vairo posūkio jutiklis | Taip |
| Atjungiamas | Taip |
| Clutch Power Consumption A | 1 |
| Sąsuvės tipas | Solenodas |
| Suderinami autopilotų skaičiuotuvai | Garmin GHP 12, GHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, Reactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack |
| Drive Unit Class Type | Class B |
| Factory Filled Tested | Taip |
| Max Thrust Lbs | 2380 |
| Max Vessel Displacement Kg | 35800 |
| Motor Power Consumption A | 3-4 |
| Produkto svoris | 14 |
Išsami aprašymas
Išsami aprašymas
Sukurtas Garmin GHP 12 autopiloto sistemai, tiesiaeigis cilindras tipo 2 Garmin (kataloginis numeris 010-11573-00) yra savarankiškas hidraulinis pavaros blokas, priskiriamas B klasei. Šis cilindras specialiai pritaikytas burlaiviams, kurių displacementas siekia iki 35,8 tonų (79 000 lbs). Jis užtikrina reikalingą vairo jėgą, leidžiančią tiksliai ir patikimai valdyti autopilotą.
Įmontavimas ir techniniai parametrai
Tiesiaeigis cilindras tipo 2 pasižymi pilnaverte integracija, įskaitant vairo posūkio grįžtamojo ryšio jutiklį. Ši funkcija yra esminė GHP 12 autopiloto valdikliui, nes leidžia tiksliai rodyti vairo padėtį, prisidedant prie sklandžių manevrų ir išvengiant perkrovimo. Blokas konstruojamas atlaikyti iki 2380 lbs (1080 kg) stūmimo jėgą ir veikia esant 10–30 V nuolatinės srovės maitinimo įtampai, su vidutine srovės sąnaudų 3–4 A varikliui ir 1 A embregui 12 V įtampai. 303 mm (12 colių) eiga užtikrina pakankamą judesio amplitudę daugumai vairo konfigūracijų.
Konstrukcija ir patikimumas jūrinėje aplinkoje
Pavaros blokas konstruojamas įrengti po deniu, užtikrinant jo atsparumą po denio sąlygoms. Jis taip pat atitinka EMC normą (EN 60945:2002) jūrinės navigacijos ir radijo ryšio įrenginiams. Blokas skirtas tvirtai įrengti po deniu, vengiant ekstremalių temperatūrų, per didelio vibracijų ir dūmų poveikio. Skirtingai nuo sistemų, reikalaujančių sudėtingų hidraulinio ryšio jungčių, šis cilindras tiekiamas gamykloje užpildytas ir išbandytas, supaprastinant įrengimą, tačiau reikalaujant fizinių ribotukų, kad apriboti eigą ir išvengti bloko pažeidimo. Jis papildo GHP 12, kuris reikalauja išorinio energijos bloko, pritaikyto laivo displacementui.
Eksperto nuomonė
Eksperto nuomonė
Pol CONIN
Atsakingas už skaitmeninį verslą
« Garfino tipo 2 tiesiaeigio cilindro analizė GHP 12 sistemai »
Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.
