Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Humminbird

SP-MAX4DITA-2

Paketas su 2 Humminbird PIRANHA MAX4 DI skeneriais

Humminbird PIRANHA MAX4 DI sonaro įrenginys naudoja Down Imaging technologiją, kad suteiktų detalią vaizdą po vandeniu esančioms struktūroms. Įrenginys suprojektuotas lanksčiai instaliuoti ir pritaikytas įvairių tipo korpusams dėl savo pasvirusio ir pasukamo laikiklio.

Vardinė kainaGauti profesionalo kainą

598,00€

Su PVM Siuntos skaičiuojamos apmokėjimo metu.

Yra sandėlyje

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Išsami aprašymas

Humminbird PIRANHA MAX4 DI skenerių paketas skirtas suteikti detalią vaizdą po vandeniu naudojant Down Imaging technologiją. Kiekvienas įrenginys komplektuojamas su montavimo vadovu, leidžiančiu įrengti skenerį įvairiose vietose: laivo korpuso viduje, laivo gale arba elektriniame variklyje, priklausomai nuo naudojamo skenerio tipo.

Valdymo bloko įrengimas

PIRANHA MAX4 DI valdymo blokas turi pasvirą ir besisukantį laikiklį, leidžiantį reguliuoti regos kampą. Optimaliai įrengti reikia stabilios montavimo plokštumos, apsaugotos nuo pernelyg stiprių vibracijų, ir užtikrinančios gerą matomumą plaukiojant. Elektros maitinimas turi būti prijungtas prie 12 VDC šaltinio, apsaugoto 1 Ampero saugikliu. Kruopščiai sujungti laidai yra būtini, galima laidus laiduoti po deniu arba tvirtinti virš denio, jei pirmoji galimybė neįmanoma.

Skenerio įrengimas laivo gale

Montavimas laivo gale užtikrina silpniausią signalo praradimą. Siekiant geriausių rezultatų, skenerį reikia įrengti zonoje, neturinčioje turbulencijų. Tai reiškia, kad reikia vengti zonas netoli sraigto ir laikytis bent 15 colių (38,1 cm) atstumo nuo sraigto lėtesnių ar vidutinių greičių laivams. Skenerį reikia įrengti lygiagrečiai su grimzline linija ir visiškai panardinti naudojimo metu. Down Imaging skeneriai, dėl savo hidrodinaminės konstrukcijos, neturi reikalo reguliuoti nuolydžio kampo (skeet) ir turi būti reguliuojami lygiagrečiai su grimzline linija. Reikia atkreipti dėmesį, kad greitis virš 55 mylių per valandą nėra rekomenduojamas su laivo galo skeneriu, siekiant išvengti pažeidimų. Skenerio montavimas apima pradinį vertikalaus ir horizontalaus kampo reguliavimą, garantuojant optimalų veikimą.

Dokumentacija

Type	Nom
	Humminbird — guide d'installation PiranhaMAX 4 (FR/EN)

Eksperto nuomonė

«
Techninė analizė apie Humminbird PIRANHA MAX4 DI skenerį
»

Šis Humminbird PIRANHA MAX4 DI dviejų sonarų rinkinys siūlo tinkamą sprendimą laivininkams ir žvejams, norintiems įrengti dubliuotą sistemą arba aprūpinti du laivus veiksminga povandenine vaizdo technologija. Down Imaging technologija leidžia lengviau aptikti povandenines struktūras, palengvindama dugno ir kliūčių interpretavimą.

Įrengimo atžvilgiu, sonaro montavimo lankstumas (galinė lenta, vidinė korpuso dalis arba elektrinis variklis) yra privalumas. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į sonaro vietos parinkimą galinėje lentoje. Instrukcijos pabrėžia, kad būtina vengti sūkurio zonų, kurias sukelia sraigtas ar korpusas, – tai esminis veiksnys, siekiant gauti aiškų ir be trukdžių vaizdą. Minimalus atstumas nuo sraigto – 15 colių (38,1 cm) yra techninis reikalavimas vidutinio greičio laivams.

Elektros maitinimas reikalauja 12 VDC šaltinio su 1 A saugikliu. Šio rekomendacijos laikymas yra būtina sąlyga, siekiant užtikrinti įrenginio apsaugą ir išvengti gedimų. Vadove paminėta galimybė trukdžių su kitais jūrinės elektronikos įrenginiais, todėl sudėtingesnėms įrengimo sistemoms galėtų būti rekomenduojamas atskiras maitinimo šaltinis, garantuojantis signalo stabilumą. Down Imaging sonaro reguliavimo paprastumas, nereikalaujantis „skeet“ kampo korekcijos, palengvina įrengimą mažiau patyrusiems naudotojams ir sumažina kalibravimo klaidų riziką.

Galiausiai, 55 mylių/val. greičio apribojimas montuojant sonarus galinėje lentoje yra svarbi eksploatacinė sąlyga. Greitiems laivams šis tipo sonaras gali netikti, todėl būtina informuoti naudotoją, kad išvengtų nerealių lūkesčių ar materialinės žalos.

Mokėjimas ir saugumas

Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

Paketas su 2 Humminbird PIRANHA MAX4 DI skeneriais

598,00€

Dažniausi klausimai

Reikia pagalbos? Susisiekite su mumis

Kur geriausia įrengti keitiklio vietą laivo paskuigalyje?

Optimaliam veikimui hidrolokatorius turi būti įmontuotas srityje, kurioje nėra stiprių srovių. Štai kelios rekomendacijos:

Vengti srovių zonų: stiprios srovės paprastai susidaro tiesiai už ar šalia laivo dugno ir ties propelerio ar propelerių zona. Atstumas nuo propelerio: vidutinio greičio laivams hidrolokatorius geriau įmontuoti bent 15 colių (38,1 cm) atstumu nuo propelerio ar propelerių krašto. Įmontavimo pusė: idealiausia vieta paprastai yra dešinėje propelerio ar propelerių pusėje. Pozicionavimas: hidrolokatorius turi būti montuojamas lygiagrečiai su grimzline linija ir visiškai paniręs vandenyje eksploatacijos metu. Laivai su laiptuota dugnu: jei jūsų laivas turi laiptuotą dugną, hidrolokatorių galima montuoti ant laipto, bet vengti montuoti už laipto, kad hidrolokatorius neišnirtų iš vandens dideliais greičiais.

Kokie papildomi įrankiai ir medžiagos reikalingi skenerio įrengimui?

Beisimo įrenginio komplekte pateikto įrangos, pilnai įrengti prietaisą prireiks šių įrankių ir medžiagų (neįskaičiuojant):

1 A saugiklisStacionari gręžtuvas ir įvairūs grąžtaiVertikalūs rankiniai varžtai, įskaitant laidų nužeminimo įrankįLygio matuoklis12 colių (30 cm) svambalas (svoris ant virvės arba žvejybos valo)Žymiklis arba pieštukasApsauginiai akiniai ir respiratoriusJūros kokybės silikono mastika

Kaip turi būti montuojamas Down Imaging keitiklis (transduktorius) atžvilgiu nuo plūdrumo linijos?

Žemyn nukreiptų Down Imaging jutiklių atveju nereikia reguliuoti nė vieno nuolydžio kampo. Jutiklio veikimo kampą reikia nustatyti taip, kad jutiklis būtų lygiagretus su vaterlinija ir visiškai paniręs vandenyje naudojant. Jutiklio hidrodinaminė konstrukcija leidžia pluoštams nukrypti žemyn be reikalo reguliuoti mirties kampą (deadbar adjustment).

Kaip turėčiau prijungti skenerio valdymo įrenginį prie laivo maitinimo sistemos?

Valdymo įranga turi būti prijungta prie 12 VDC maitinimo šaltinio. Įrenginiui apsaugoti būtinai naudokite 1 ampero (neįtrauktas) saugiklį.

Prijungimas prie saugiklių skydelio: Naudokite tinkamus elektrinius sujungimo elementus, skirtus saugiklių skydelio gnybtui (neįtraukti). Prijunkite juodą laidą prie masės, o raudoną laidą prie 12 VDC maitinimo, įdėję 1 ampero saugiklį.Prijungimas tiesiogiai prie baterijos: Įdėkite linijinį saugiklių laikiklį ir 1 ampero saugiklį (neįtraukti). Prijunkite juodą laidą prie masės, o raudoną laidą prie 12 VDC maitinimo.Potencialių elektromagnetinių trukdžių kitai jūrinės elektronikos įrangai sumažinimui gali prireikti atskiro maitinimo šaltinio (pvz., antrosios baterijos). Įspėjimas: Valdymo įranga PRIVALO būti prijungta prie 12 VDC maitinimo, net jei jūsų laive naudojami 24 ar 36 VDC elektros sistemos.

Kokie yra rekomendacijos dėlei ultragarsinio keitiklio įrengimo laivagalyje, siekiant išvengti turbulencijų?

Optimaliai veiklai transduktorių reikia montuoti zonoje, kurioje turbulencija minimali. Štai ką reikia atsižvelgti renkantis geriausią montavimo vietą:

Vengti turbulencijos zonų: turbulencija paprastai koncentruojasi tiesiai už, po ar šalia laivo dugno, bei tiesiogiai prie propelerio.Tiesioginės propelerio rotacijos krypties poveikis: stebėkite savo propelerio rotacijos kryptį (važiuojant į priekį, žiūrint iš galo). Laikrodžio rodyklės kryptimi besisukantys propeleriai sukuria didesnę turbulenciją kairėje (borto) pusėje. Prieš laikrodžio rodyklę besisukantys propeleriai sukuria didesnę turbulenciją dešinėje (triborto) pusėje.Atstumas nuo propelerio: užtikrinkite pakankamą atstumą nuo propelerio. Vidutinio greičio ar greitųjų laivų atveju transduktorių rekomenduojama montuoti bent 38,1 cm (15 colių) atstumu nuo propelerio krašto.Idealioji montavimo vieta: idealioji vieta paprastai yra dešinėje (triborto) propelerio pusėje.Vengti kliūčių: transduktorio neturėtų būti montuojamas per arti laivo rėmo arba rulų, kad jį nepažeistų pakraunant ar iškraunant laivą.Redano tipo korpusai: laivams su redano tipo korpusais (stepped hulls) transduktorių galima montuoti ant redano. Nerekomenduojama montuoti prie vairo, už redano, kad transduktorius neatsidurtų virš vandens važiuojant didesniu greičiu.Įmerkimas: transduktorius turi būti montuojamas lygiagrečiai su valties grimzline linija ir visiškai paniręs į vandenį eksploatacijos metu.

Ar Down Imaging jutikliui reikalingas konkretus įmontavimo pasvirimo kampas?

Ne, Down Imaging™ keleiviai nereikalauja natūralaus 4–5 laipsnių nuolydžio (dažnai vadinamo „deadbar“ arba „skeet“), kuris būdingas kai kuriems tradiciniams keleiviams. Montuojant rekomenduojama reguliuoti keleivio veikimo kampą taip, kad jis būtų lygiagretus su plūdrumo linija, siekiant optimalios veiklos.