Navico NAC-D Ordinateur de pilote automatique

Navico NAC-D Ordinateur de pilote automatique - photo 2

Free pickup point from 150€ in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

through our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional assistance for installation

Sutaupyta suma: 15%

Navico

000-15621-001

NAC-D Navico autopiloto kompiuteris

The Navico NAC-D (000-15621-001) autopilot computer is a steer-by-wire solution designed for Electronic Vessel Control (EVC) systems. It integrates with Volvo IPS/EVC, Yamaha Helm Master, SeaStar Solutions Optimus, and Yanmar VC10/JC10 electronic steering via NMEA 2000. This compact computer delivers precise steering using Continuum Steering and SteadySteer technology. The product includes the NAC-D computer with integrated Micro-C connectors for simplified installation.

Public priceGet pro pricing

1.143,02€

1.143,02€ ~~1.346,94€~~

Su PVM Siuntos skaičiuojamos apmokėjimo metu.

Sandėlyje

Free pickup point from 150€ in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

through our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional assistance for installation

Technical specifications

Didžiausias elektros energijos suvartojimas	750 W
Tipinis elektros energijos suvartojimas	Priklausomai nuo vairo pavaros
NMEA 2000 apkrovos ekvivalentas (LEN)	1
Veikimo įtampa	12/24 V DC
Veikimo temperatūra	-25 iki +55
Rekomenduojamas saugiklio vardinė vertė	30 A
Produkto plotis	86,5 mm
Produkto aukštis	20,0 mm
Produkto gylis	11,5 mm
IP klasifikacija	IPX5
Magistralės suderinamumas	NMEA 2000, NMEA 0183
Laidinis tinklas	NMEA 2000
Montavimo tipas	Paviršinis montavimas
Sertifikatai	CE, IEC 60945
Vairo režimai	Auto, Vėjas, Navigacija, Nulinis nuokrypis, Rankinis vairas
Variklio tipo	Kabelinis arba skaitmeninis valdymas (Volvo, Yamaha, Optimus, Yanmar)
Dviguba vairo atrama	Taip, integruojant su elektroninės vairavimo sistemos (EVC) įrenginiais
NMEA 0183 baudų greitis	4,8, 9,6, 19,2, 38,4
NMEA 0183 tramos	1 prievadas IN/OUT (4,8, 9,6, 19,2 ir 38,4 kbit/s)
NMEA 0183 prievadai	1
Laikymo temperatūra	-30 iki +70
Konfigūravimas naršyklėje	Ne
Judesių korekcijos palaikymas	Taip
Alarmo išėjimas	Taip
Alarm Output Max Current Ma	100
Australian Business Number	96124340898
Boat Type Compatibility	Konfigūruojamas
Kompaso saugumo atstumas (mm)	500
Nuolatinė srovė (A)	8
Drive Output Current Max A	3
Drive Output Current Min Ma	10
Drive Output Voltage	12/24 V DC
EMC direktyva	2014/30/EU
EMC testavimo laboratorija	TÜV SÜD America Inc.
EMC testavimo ataskaitos numeris	SC1406321
Eu Authorized Representative Address	Navico Holding AS, Nyaaskaiveien 2, NO-4374 Egersund, Norvegija
Hs Code Full	9014804000
Didžiausias veikimo drėgnumas	100
Maritime Navigation Standard	Jūrinės navigacijos ir radijo ryšio įranga bei sistemos – Bendrieji reikalavimai – Bandymų metodai ir reikalingi bandymų rezultatai.
Nmea0183 Bidirectional	Taip
NMEA 2000 jungties tipas	Micro-C
Nmea2000 Port Count	1
Nominal Drive Voltage Options	12 V, 24 V
Pakuotės svoris	0.208
Viršūninė srovė (A)	12
Produkto svoris	0.7
Radiocommunications Standard	Standarto dėl radijo ryšio įrenginių elektromagnetinės suderinamumo 2017 m.
RCM deklaracijos data	2016-11-01
Rcm Declaration Entity Address	Unit 5/12 Mars Road Lane Cove NSW 2066 Australija.
Rcm Declaration Entity Name	Navico Australia Pty Ltd.
RCM deklaracijos signataras	Howard Evans / Operacijų direktorius
Rudder Feedback Voltage Range	0-5 V
Shock And Vibration Standard	EN60945
Steering System Brand Compatibility	Volvo, Yamaha, Optimus (SEASTAR), Yanmar
Supply Voltage Tolerance Percent	+/- 10-30
Serijinis sekimas	serijinis numeris
Vessel Length Compatibility M	Konfigūruojamas
Garantija	2

Detailed description

Skirtas šiuolaikiniams elektroniniams vairavimo sistemoms, Navico NAC-D autopiloto kompiuteris (kataloginis numeris 000-15621-001) yra „steer-by-wire“ tipo sprendimas. Jis užtikrina tiesioginį sujungimą su elektroniniais variklio valdymo sistemomis (EVC) tokių gamintojų kaip Volvo IPS/EVC, Yamaha Helm Master/single engine, SeaStar Solutions Optimus ir Yanmar VC10/JC10. Skirtingai nei tradicinių autopiloto skaičiuotuvai, tokie kaip NAC-2 ar NAC-3, kurie reikalauja hidraulinio siurblio ir vairo kampo jutiklio, NAC-D ženkliai supaprastina įrengimą, nes jungiamas tiesiogiai per NMEA 2000 tinklą be papildomų hidraulinio tipo komponentų ar privalomo priekrantės vairo kalibravimo.

Išplėtota integracija ir ryšio galimybės

NAC-D išsiskiria NMEA 2000 ryšio galimybėmis, siūlant du Micro-C ir 2 LEN prievadus sklandžiam integravimui laivo elektroninėje sistemoje. Įrenginys neturi NMEA 0183, Bluetooth ar Wi-Fi palaikymo, o koncentruojasi į patikimą CAN-bus ryšį Optimus vairavimo sistemoms. Prietaisas maitinamas per CAN tinklą (9–16V), su tipine srove 40mA, todėl energijos sunaudojimas minimali. Valdymas gali būti atliekamas naudojant specializuotus valdiklius, tokius kaip AP 44 ar AP 48, arba integruojant į Simrad daugiafunkcinius ekranus.

Vairo veikimo našumas ir funkcijos

Šis skaičiuotuvas integruoja Navico Continuum Steering technologiją, garantuojančią tikslią ir patikimą kursą. SteadySteer™ funkcija optimizuoja vairavimo našumą skirtingose halsavimo pozicijose, automatiškai perjungdama tarp dviejų greičio profilių. NAC-D siūlo išplėstą asmeninių posūkių schemų rinkinį, įskaitant U formos posūkį, spiralinį posūkį, zigzagą, C formos posūkį, kvadratinį posūkį, S formos posūkį bei gylio sekimą (Depth Counter Tracking). Su IP44 apsaugos laipsniu, 0,1 kg svoriu ir kompaktinėmis matmenimis (86,5 x 20,0 x 11,5 mm), jis įrengiamas diskretiškai tiesiog ant kabelio, reikalingas 0,5 metro atstumas nuo kompaso.

Documentation

Type	Nom
	EN - Manuel de mise en service NAC-D
	EN - Guide d'installation NAC-D
	EN - Déclaration de conformité CE NAC-D

Expert review

Pol CONIN

Atsakingas už skaitmeninį verslą

« Skaitmeninė intelekto sistema šiuolaikiniams elektroniniams autopilotams »

NAC-D firmos Navico yra reikšmingas žingsnis į priekį automatinio vairo skaičiuotuvų srityje, specialiai sukurtas „steer-by-wire“ tipo vairavimo sistemoms ir elektroninio variklio valdymo sistemoms (EVC). Jo naudojimo vertė yra didžiausia laivų savininkams, kurių laivuose įrengtos šiuolaikinės variklių sistemos, tokios kaip Volvo IPS, Yamaha Helm Master, SeaStar Optimus arba Yanmar, siekiantys integruoti automatinį vairą be tradicinių hidraulinio vairavimo sistemų sudėtingumo.

Įrengimo požiūriu, NAC-D ženkliai supaprastina procesą. Jam nereikia papildomos hidraulinio siurblio, vairo kampo jutiklio įrengimo ar netgi prieplaukos vairo kalibravimo. Jo integracija vyksta daugiausia per NMEA 2000 tinklą, prijungiant tik du Micro-C tipo jungtis. Tai ženkliai sutrumpina įrengimo laiką ir mažina sudėtingumą, palyginti su NAC-2 ar NAC-3 skaičiuotuvais, skirtais tradiciniams hidrauliniams vairavimo sistemoms. Svarbu paminėti, kad NAC-D nėra universalus sprendimas; būtina, kad laive jau būtų įrengta suderinama elektroninė vairavimo sistema, kad šis skaičiuotuvas galėtų veikti.

NAC-D išskirtinumas slypi jo pozicionavime kaip tiesioginės skaitmeninės sąsajos tarp automatinio vairo ir variklio elektroninės vairavimo sistemos. Jis „nevaldo“ siurblio, bet siunčia precizines skaitmenines komandas jau esamai EVC sistemai. Tai jį daro ypač tinkamą šiuolaikiniams motoriniams laivams, kur dažnai trūksta vietos ir siekiama visiškai skaitmeninės komandų grandinės patikimumo. Tačiau jo pagrindinė riba yra priklausomybė nuo jau esamos EVC sistemos; jo negalima naudoti, norint paversti hidraulinį ar mechaninį vairavimo sistemą automatinio vairo sistema be esminių vairo pertvarkymų.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

NAC-D Navico autopiloto kompiuteris

1.143,02€

1.143,02€ ~~1.346,94€~~

Frequently asked questions

Need help? Contact us

Kokia yra NAC-D autopiloto kompiuterio paskirtis?

NAC-D yra jūsų autopiloto sistemos sprendimų priėmimo širdis. Skirtingai nuo klasikinių modelių, jis specialiai suprojektuotas tiesiogiai valdyti elektroninius ir skaitmeninius vairų sistemas su kabeliu, užtikrinant nepaprastai tikslią navigaciją.

Su kuriomis vairavimo sistemomis suderinamas NAC-D valdiklis?

Šis skaičiuotuvas optimizuotas šiuolaikinėms elektroninėms vairavimo sistemoms. Jis ypač suderinamas su Volvo, Yamaha, Optimus (SeaStar) ir Yanmar vairavimo sistemomis.

Kokia yra skirtumas tarp NAC-D ir NAC-2 ar NAC-3 modelių?

Skaičiuokliai NAC-2 ir NAC-3 sukurti, kad suteiktų didelę galios (iki 750 W) maitinimui hidraulinėms pompoms ar mechaniniams cilindrams. NAC-D, priešingai, skirtas tiesioginiam skaitmeninių vairo sistemų valdymui, kurios nereikalauja tokios išėjimo galios.

Ar NAC-D palaiko SteadySteer funkciją?

Taip, NAC-D įrenginys natūraliai palaiko SteadySteer pagalbos technologiją. Tai leidžia jums bet kada rankiniu būdu perimti vairą ir atlikti kurso pataisą, nereikalinga iš anksto atjungti autopiloto.

Kokius sukimosi režimus valdo NAC-D autopilotas?

NAC-D siūlo pažangius navigacijos algoritmus, įskaitant kelis sukimosi modelius: SpiraleZigzagNuolatinis sukimosi greitis Jis automatiškai prisitaiko prie laivo dinamikos dėl profilio perėjimo funkcijos tarp žemo ir aukšto greičio.

Su kokiais vairavimo sistemomis suderinamas NAC-D autopiloto skaičiuoklis?

NAC-D autopiloto skaičiuoklis suprojektuotas, kad būtų suderinamas su keliais populiariais vairavimo sistemų tipais. Pagal dokumentaciją, jis suderinamas su:

Volvo®, Yamaha®, Optimus® (SEASTAR®), Yanmar®. Reikia atkreipti dėmesį, kad kai kurių sistemų atveju šturvalas gali būti judinamas tik esant varikliui įjungtam.

Kokios yra esminės žingsniai NAC-D autopiloto skaičiuoklio įrengimui ir paleidimui?

NAC-D autopiloto skaičiuotuvo paleidimas apima kelis esminius etapus, garantuojančius jo tinkamą veikimą ir optimalų našumą:

Vienetai turi būti sumontuoti ir pritvirtinti pagal konkrečias įrengimo instrukcijas.Tinklas turi būti maitinamas ir prijungtas pagal pateiktas laidų jungimo instrukcijas.Reikalingi duomenų šaltiniai turi būti pasirinkti naudojant autopiloto valdymo vieneto dokumentaciją.Laivas turi būti konfigūruotas įvedant jo charakteristikas (tipas, ilgis, kelionės greitis ir kt.).Autopiloto valdymo vienetai turi būti sukonfigūruoti ir kalibruoti.Kompasas turi būti tiksliai kalibruotas.Jūros bandymas turi būti atliktas (rankinis arba naudojant Autotune funkciją), siekiant tobulinti autopiloto veikimą.

Kokia yra Navico NAC-D autopiloto kompiuterio garantijos trukmė?

Navico NAC-D autopiloto kompiuterio standartinė garantija yra 2 metai nuo pirkimo datos. Garantija apima gamybos ir medžiagų defektus esant normalioms naudojimo sąlygoms.

Su kokiais vairavimo ar variklių sistemomis yra suderinamas NAC-D autopiloto skaičiuoklis?

NAC-D autopiloto skaičiuoklis skirtas būti suderinamam su įvairiais vairavimo ir jūrinių variklių sistemomis. Jis palaiko elektroninių vairavimo sistemų tokių markių kaip:

Volvo®, Yamaha®, Optimus® (SEASTAR®), Yanmar®. Pastaba: kai kurioms sistemoms variklis turi būti įjungtas, kad būtų galima sukti vairą.

Su kuriomis vairų sistemomis suderinamas autopiloto skaičiuoklis NAC-D?

NAC-D autopiloto skaičiuoklis suderintas su šiais šiuolaikiniais elektroninės krypties sistemų variantais:

Volvo®, Yamaha®, Optimus® (SEASTAR®), Yanmar®. Reikia atkreipti dėmesį, kad kai kurių sistemų atveju, vairo valdymas įmanomas tik tada, kai variklis įjungtas.