XSONIC Airmar SS260

XSONIC Airmar SS260 jutiklis yra aukšto našumo skersinis keitiklis. Jis skirtas montuoti per laivo korpusą ir komplekte tiekiamas su kompensacijos bloku (fairing block), skirtu optimizuoti veikimo parametrus.

SS260 zondas veikia dviem skirtingomis dažnių juostomis:

50 kHz: 19° pločio pluoštu, skirtu giliosios vandens apžvalgai. 200 kHz: 6° pločio pluoštu, užtikrinančiu didesnį taikinių skiriamąjį gebėjimą. Galia – 1 kW.

SS260 zondo jutimo nuotolis priklauso nuo naudojamos dažnio vertės:

50 kHz dažniu ji gali aptikti objektus iki 762 metrų (2 500 pėdų). 200 kHz dažniu ji teikia ryškias nuotraukas iki 294 metrų (1 000 pėdų).

XSONIC Airmar SS260 jutiklis pagamintas iš nerūdijančiojo plieno, todėl jis yra ypač ilgaamžis atšiauriose jūrinėse sąlygose.

Taip, XSONIC Airmar SS260 zondė turi integruotą temperatūros jutiklį, be to, ji atlieka gylio keitiklio funkciją.

SS260 nerūdijančiojo plieno jutiklis suderinamas su visų tipų korpusais, įskaitant stiklo pluoštu, medį, aliuminį ir plieną. Metalo korpusams reikalingi izoliaciniai tarpikliai, siekiant užkirsti kelią elektrolitinei korozijai.

Taip, Airmar SS260 XSONIC zondas yra aparatinės įrangos priedas, suderinamas su Lowrance sistemomis. Jis naudoja Xducer ID® (arba Navico XSonic) technologiją, kuri užtikrina automatinį atpažinimą suderinamose sistemose.

SS260 jutiklis turi 9 kontaktų juodą jungtį ir 10 metrų (33 pėdas) kabelį.

Taip, XSONIC Airmar SS260 zondas yra skersinis keitiklis, tiekiamas su aukštos kokybės kompensacijos bloku (fairing block). Šis blokas būtinas optimaliai instaliacijai ir mažinant pasipriešinimą.

Taip, priešsuktuko įmontavimas yra privalomas. Šis varžtas tvirtai laiko apvalų gaubtą vietoje. Nesilaikant šio nurodymo, apvalus gaubtas gali suktis, kai laivas juda, kas gali sukelti smarkius judesius ir prarastą kursą.

Įrengiant fairingą, būtina laikytis šių atsargumo priemonių:

Fairingas turi būti įrengtas lygiagrečiai su kilio linija.Įsitikinkite, kad tarp fairingo ir korpuso nėra didesnio nei 3 mm (1/8 col.) tarpelio.Neįrengti netinkamai apkarpyto fairingo.Trikampio formos įdubimo arba rodyklių galas turi visada būti nukreiptas į priekį (į priekį).Transduktorius ir geltonas trikampis kamštis turi būti lygūs su fairingu.

Ultragarsinis keitiklis ir geltonas trikampis kamštis turi būti lygūs su apvalkalu, kad užtikrintų sklandų vandens tekėjimą po ultragarsiniu keitikliu. Jei ultragarsinis keitiklis įdubęs daugiau nei 0,5 mm (1/64 colio) į apvalkalo vidų, gali būti reikalinga jį pakelti arba atsargiai apdirbti (pjaustyti/šlifuoti) apvalkalą.

Didžiausias korpuso nuolydžio kampas (deadrise angle) montavimo vietoje, skirtas SS260 jutikliui, yra 20°. Jei nuolydžio kampas viršija 10°, labai rekomenduojama naudoti fairing (apvalkalą).

Jei jūsų korpusas metalinis, būtina naudoti izoliacinius tarpinius, pateiktus komplekte su fairingo rinkiniu. Šie tarpiniai izoliuoja nerūdijančio plieno keitiklį nuo metalinio korpuso, taip išvengiant elektrolitinės korozijos.

Ne, griežtai nepatariama naudoti stiprių tirpiklių produktų. Valikliai, kuras, dažai, klijai ir kiti produktai gali turėti tirpiklių (pvz., acetoną), kurie pažeidžia plastikus ir gali ženkliai sumažinti keitiklio komponentų atsparumą.

Optimalių veiksmų užtikrinimui montavimo vieta turi atitikti šiuos reikalavimus:

Po korpusu vanduo turi būti lygus, su minimaliu burbuliukų ir turbulencijos kiekiu. Transduktorius turi būti nuolat panardintas į vandenį. Transduktoriaus spindulio kelyje neturi būti kilio arba variklio velenų; montuokite bent 300 mm (1 pėda) atstumu nuo kilio. Laikykitės atokiau nuo trukdžių šaltinių (sraigtų, velenų, maitinimo šaltinių). Venkite montavimo vietų tiesiogiai ar šalia vandens įsiurbimo/išleidimo angų, ar už apkalų, sustiprinimų ar korpuso nelygumų. Nemonuokite jutiklio ten, kur laivas gali būti laikomas tempiant, leidžiant į vandenį, keliant ar sandėliuojant.

Xducer ID® (arba Navico XSonic) technologija yra funkcija, skirta leidžiančiai suderintiems sistemoms automatiškai atpažinti jutiklį. Tai supaprastina konfigūraciją ir užtikrina, kad sistema naudotų optimalius parametrus prijungtai zondui.

SS260 zondė suderinama su kai kuriais Furuno zondavimo įrenginiais. TAP nustatymai leidžia zondavimo įrenginiui taikyti tinkamą įtampos/galingumo lygį transduktoriui. Štai keletas nustatymų pavyzdžių:

Furuno FCV-292: 50 kHz TAP B, 200 kHz TAP BFuruno BBFF3: 50 kHz TAP A, 200 kHz TAP BFuruno FCV-1100: 50 kHz TAP B, 200 kHz TAP BFuruno FCV-1150: 50 kHz TAP B, 200 kHz TAP AFuruno FCV-1200: 50 kHz 51 V, 200 kHz 54 VŠie nustatymai taip pat nurodyti jūsų Airmar transduktoriaus kabelio etiketėje. Netinkami TAP nustatymai gali padaryti žalą zondavimo įrenginiui ir/arba transduktoriui.

Taip, galima apsaugoti jutiklį nuo jūros užterštumo naudojant Propspeed® Foulfree dangą. Šis produktas yra netoksiška, ilgaamžė ir itin glotni danga, kuri neleidžia jūros organizmams prikibti prie padengto paviršiaus. Airmar patvirtina, kad Foulfree danga nė kiek nepablogina jutiklio veikimo. 15 ml tūrio Foulfree vamzdelis padengia 0,09 m² (1 kvadratinį pėdą) plotą ir apsaugo iki dvejų metų.

Taip, XSONIC Airmar SS260 jutiklis pagamintas iš nerūdijančio plieno, todėl jis tinka visų tipų korpusams, įskaitant stiklo pluoštą, medį, aliuminį ir plieną.

Optimaliam ir saugiam įrengimui būtina atsižvelgti į keletą esminių punktų:

Kompensacijos blokas (Fairing Block): Jutiklis tiekiamas su aukštos kokybės kompensacijos bloku. Būtina jį įrengti lygiagrečiai su kilio linija, kad užtikrintų gero laivo stabilumo, ir nukreipti garso pluoštą žemyn, kompensuojant korpuso kampą (deadrise kampą). Šio jutiklio palaikomas didžiausias deadrise kampas – 20°.

Apsukos stabdžio varžtas: Apsukos stabdžio varžto įrengimas privalomas, kad tvirtai laikytų kompensacijos bloką ir neleistų jam suktis, kai laivas juda.

Metaliniai korpusai (aliuminio ar plieno): Įrengiant jutiklį metaliniame korpuse, būtina izoliuoti nerūdijančio plieno jutiklį ir apsukos stabdžio varžtą nuo metalinio korpuso. Šiam tikslui tiekiami izoliaciniai vamzdeliai, siekiant užkirsti kelią elektrolitinei korozijai.

Gręžimo angų matmenys:
- Jutiklio angai: 33 mm (1-5/16") – nemetaliniai korpusai, 35 mm (1-3/8") – metaliniai korpusai.
- Apsukos stabdžio varžto angai: 14 mm (9/16") – nemetaliniai korpusai, 15 mm (9/16") – metaliniai korpusai.

Jutiklis turi būti montuojamas taip, kad jutiklio elementas ir geltonasis trikampis kamštis būtų lygiu paviršiumi su kompensacijos bloku, užtikrinant sklandų vandens tekėjimą.