XSONIC Airmar SS75H (12°)

Le transducteur XSONIC Airmar SS75H (12°) utilise la technologie CHIRP haute fréquence. Cette technologie permet des lectures de profondeur et de température très précises, offrant une meilleure séparation des cibles et une résolution accrue pour distinguer les poissons-appâts, les poissons de sport et les structures sous-marines.

Ce transducteur CHIRP haute fréquence opère sur une plage de 130 à 210 kHz, offrant une bande passante totale de 80 kHz. Il a une puissance de 600 W.

Le transducteur XSONIC Airmar SS75H (12°) peut atteindre une profondeur maximale de 214 mètres (700 pieds).

Grâce à son boîtier en acier inoxydable, le transducteur SS75H (12°) est compatible avec tous les types de coques, y compris les coques en fibre de verre, en bois et en métal. Pour les coques métalliques, il est impératif que le boîtier soit isolé pour prévenir la corrosion électrolytique.

Pour une performance optimale, le transducteur doit être installé à un endroit où le flux d'eau sous la coque est lisse, avec un minimum de bulles et de turbulences. Il doit être continuellement immergé et son faisceau ne doit pas être obstrué par la quille ou l'arbre d'hélice. Évitez les zones proches des prises ou décharges d'eau, des virures, des raccords ou d'autres irrégularités de la coque. Pour les transducteurs CHIRP, choisissez également une zone fraîche et bien ventilée, loin du moteur, pour éviter la surchauffe.

L'élément céramique du transducteur est incliné de 12°. Cette inclinaison est conçue pour compenser l'angle de carène (deadrise) des bateaux ayant un V de coque entre 6° et 15°. Cela garantit que le faisceau du transducteur est orienté directement vers le fond, offrant ainsi des retours d'écho optimaux et des lectures de profondeur fiables.

Oui, ce transducteur est conçu pour les embarcations de petite taille, jusqu'à 8 mètres (26 pieds).

Le transducteur XSONIC Airmar SS75H (12°) offre une détection précise de la profondeur et une lecture rapide de la température de l'eau.

Pour l'installation, vous aurez besoin de :

Lunettes de sécurité, masque anti-poussière, protection auditiveUn rapporteur d'angle ou niveau numériquePerceuse électrique avec mandrin de 10 mm (3/8") ou plusForet de 3 mm (1/8")Scie cloche (70 mm ou 2-13/16" pour l'extérieur, 80 mm ou 3-1/8" pour l'intérieur d'une coque en fibre de verre à âme)Papier de verreDétergent doux ou solvant faible (comme l'alcool)Mastic marin (adapté pour sous la ligne de flottaison)Brosse métallique (pour coque métallique)Serre-câblesPeinture antisalissure à base d'eau (obligatoire en eau salée)

Lorsque le transducteur en acier inoxydable est installé sur une coque métallique, il est impératif d'utiliser la bague d'isolation fournie. Cette bague isole le boîtier en acier inoxydable de la coque métallique, empêchant ainsi la corrosion électrolytique.

Non, il est crucial de toujours faire fonctionner le transducteur dans l'eau. Le faire fonctionner à l'air libre peut entraîner une surchauffe et endommager le transducteur, provoquant sa défaillance.

Le transducteur est équipé d'un connecteur 9 broches et d'un câble d'une longueur de 10 mètres (33 pieds).

Oui, Airmar certifie que l'application du revêtement Foulfree sur ses transducteurs n'entraîne aucune perte de performance. Ce revêtement non toxique et durable aide à prévenir l'adhérence des organismes marins, qui peuvent altérer les performances du sonar.

La flèche située sur le dessus du transducteur doit impérativement pointer vers la quille ou l'axe central du bateau. Cela permet d'aligner correctement l'angle de l'élément interne du transducteur avec l'angle de carène de votre coque, assurant des lectures précises.

Les transducteurs CHIRP génèrent plus de chaleur que les transducteurs traditionnels. Pour éviter la surchauffe et une éventuelle défaillance, il est crucial de l'installer dans une zone fraîche et bien ventilée, loin du compartiment moteur ou d'autres sources de chaleur. Il doit également toujours fonctionner dans l'eau.

La largeur du faisceau de ce transducteur varie de 15° à 9°, ce qui contribue à une meilleure séparation des cibles sous l'eau.

Non, il est fortement déconseillé d'utiliser des solvants. Les nettoyants, carburants, mastics, peintures et autres produits peuvent contenir des solvants susceptibles d'endommager les pièces en plastique, en particulier la face du transducteur.

Oui, il est impératif de vérifier immédiatement l'absence de fuites une fois le bateau remis à l'eau. Ne laissez pas le bateau sans surveillance pendant plus de trois heures après la mise à l'eau, car même une petite fuite peut entraîner une accumulation d'eau importante.

Oui, le transducteur XSONIC Airmar SS75H (12°) est un accessoire essentiel compatible avec les équipements Lowrance, notamment les sonars et capteurs.

Le transducteur XSONIC Airmar SS75H (12°) est doté d'un boîtier en acier inoxydable, ce qui le rend compatible avec tous les types de matériaux de coque : fibre de verre, bois et métal.

Pour les coques métalliques, il est crucial d'utiliser la bague d'isolation fournie pour prévenir la corrosion électrolytique.

Concernant l'angle de carène (deadrise), ce modèle avec un élément incliné de 12° est spécifiquement conçu pour les coques présentant un angle de carène compris entre 6° et 15° au point d'installation. L'angle d'inclinaison de l'élément compense l'angle de la coque afin d'assurer que le faisceau du transducteur est orienté directement vers le fond marin pour des lectures optimales.

Il est recommandé de mesurer l'angle de carène de votre coque à l'emplacement choisi pour l'installation à l'aide d'un inclinomètre ou d'un niveau numérique. L'installation nécessite également que la flèche située sur le dessus du transducteur pointe vers la quille ou l'axe central du bateau pour aligner correctement l'élément interne.