Sonde de température des gaz d'échappement (EGT)

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Išpirktas

Raymarine

TP-EGT-1

EGT (išmetamųjų dujų temperatūros) jutiklis

Skirta variklio stebėsenai, Raymarine išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis (EGT) leidžia tiksliai stebėti. Jis skirtas integruoti į borto valdymo sistemas, kad būtų optimizuota jėgos įrenginio veikla ir jūros transporto patikimumas.

Vardinė kainaGauti profesionalo kainą

148,80€

148,80€ ~~186,00€~~

Su PVM Siuntos skaičiuojamos apmokėjimo metu.

Nėra sandėlyje

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Techninės charakteristikos

Produkto vaidmuo	Temperatūros jutiklis
Komunikacijos protokolas	Priklausomai nuo suderinamo modulio ar sąsajos
Duomenų išvestis	Temperatūros signalas, skirtas integruoti į suderinamą stebėjimo sistemą
Jungties tipas	Sonda, jungiama prie suderinamo modulio
Montavimo tipas	Montavimas išmetimo sistemoje pagal variklio įrengimą
Įrengimo aplinka	Techninė niša

Išsami aprašymas

Raymarine EGT (išmetamųjų dujų temperatūros) jutiklis skirtas jūros variklių monitoringui. Šis įrenginys leidžia jūreiviams stebėti variklio būklės ir našumo rodiklį, prisidedant prie geresnio variklio valdymo laive.

Integracija ir stebėjimas

Jūros variklių stebėjimo principas, priimtinas laivų monitoringo srityje, pabrėžia jutiklių, tokių kaip EGT jutiklis, svarbą. Įtraukimas į laivo valdymo ir stebėjimo sistemą leidžia centralizuoti variklio duomenis. Šiuolaikinės laivų stebėjimo sistemos suprojektuotos, kad sklandžiai perduotų duomenis per laivo tinklą, leidžiant naudotojams prieiti prie esminių informacijų per specializuotus ekranus ar sąsajas.

Variklio duomenų patikimumas

Išmetamųjų dujų temperatūros stebėjimas yra esminis rodiklis, atspindintis variklio degimo procesą ir apkrovą. EGT jutiklis, teikdamas realaus laiko duomenis, padeda identifikuoti galimus disbalansus, perkrovas ar netinkamo reguliavimo problemas, kurios gali paveikti variklio ilgaamžiškumą ir efektyvumą. Šiuolaikinių monitoringo sistemų tikslas – rinkti tikslius duomenis, kad įgula galėtų priimti informuotus sprendimus.

Dokumentacija

Type	Nom
	EN - Brochure technique - Sonde de température des gaz d'échappement (EGT)
	EN - Brochure technique - Sonde de température des gaz d'échappement (EGT)

Eksperto nuomonė

« EGT jutiklis: raktinis variklio monitoringo jutiklis »

Temperatūros stebėjimas deginių dujų (EGT) yra esminis diagnostinis matavimas bet kuriam jūriniam varikliui, tiek dyzeliniam, tiek benzininiam. Įdiegus EGT jutiklį, pvz., šį Raymarine modelį, galima aptikti netinkamo veikimo sąlygas anksčiau, nei jos sukels brangius pažeidimus. Per aukšta EGT temperatūra gali rodyti netinkamą mišinio sudėtį, variklio perkrovą, gedusius purkštukus arba uždegimo momentą, – tai esminė informacija, leidžianti išvengti gedimo arba optimizuoti kuro sąnaudas.

Tokio tipo jutiklio integravimas į NMEA 2000® tinklą yra pageidautinas šiuolaikinei integracijai. Nors šio Raymarine jutiklio integravimo specifikos nėra išsamiai aprašytos, EGT jutiklis paprastai jungiamas prie NMEA 2000® sąsajos modulio, kuris analoginį signalą konvertuoja į skaitmeninius duomenis. Tai leidžia rodyti informaciją bet kuriame laive esančiame daugiafunkciame ekrane arba integruoti į platesnę stebėjimo sistemą, jeigu jutiklis yra suderinamas su NMEA 2000 arba per tinkamą sąsajos modulį. Tai strategiškai svarbus papildymas variklio našumui ir ilgaamžiškumui rūpintiesiems savininkams, teikiantis papildomą saugos ir kontrolės sluoksnį, viršijantį standartinius variklio indikatorius.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Mokėjimas ir saugumas

Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

EGT (išmetamųjų dujų temperatūros) jutiklis

148,80€

148,80€ ~~186,00€~~

Dažniausi klausimai

Reikia pagalbos? Susisiekite su mumis

Ar Raymarine EGT temperatūros jutiklis yra suderinamas su NMEA 2000®?

Taip, šios serijos jūros stebėjimo įranga paprastai projektuojama suderinama su NMEA 2000® protokolu. Tai leidžia lengvai integruoti įrenginį ir užtikrina sklandų ryšį su kitais laive įrengtais NMEA 2000® sertifikuotais įrenginiais, leidžiantys rodyti EGT duomenis suderinamuose ekranuose.

Ar man reikia papildomo sąsajos modulio šio jutiklio prijungimui prie mano NMEA 2000® tinklo?

Taip, EGT jutiklis yra analoginis jutiklis. Norint jį integruoti į NMEA 2000® tinklą, paprastai reikalingas temperatūros sąsajos modulis (pvz., suderinamas NMEA 2000® temperatūros modulis), kuris paverstų jutiklio analoginį signalą į skaitmeninius NMEA 2000® duomenis, kuriuos galės skaityti jūsų ekranai ir stebėjimo sistemos.

Ar ši EGT jutiklis yra suderinamas su visų jūrinio variklio prekių ženklų varikliais?

EGT jutiklis skirtas stebėti jūrinių variklių išmetamųjų dujų temperatūrą. Jo suderinamumas priklausys daugiausia nuo to, ar įmanoma jį fiziniu būdu įrengti prie variklio išmetimo sistemos ir ar jis gali būti prijungtas prie NMEA 2000® sąsajos modulio. Jis nėra ribojamas konkrečios variklio markės, tačiau įrengimas gali reikalauti adaptacijų.

Kokie ekranai arba valdymo įrenginiai gali rodyti šio zondo duomenis?

EGT jutiklio duomenys, kai yra konvertuojami į NMEA 2000® formatą per sąsajos modulį, gali būti rodomi bet kuriame daugiafunkciame ekrane (MFD) arba NMEA 2000® suderinamame duomenų displėjuje, pvz., Raymarine, kuris palaiko variklio temperatūros parametrų rodymą.

Ar galima integruoti šį zondą į esamą variklio stebėjimo sistemą?

Taip, EGT jutiklis skirtas integruoti į esamus variklio stebėjimo sistemas, tačiau tik tuo atveju, jei šios sistemos yra suderinamos su NMEA 2000® ir naudojamas tinkamas sąsajos modulis signalui konvertuoti. Tai leidžia pridėti EGT stebėjimą prie jūsų skaitmeninio valdymo skydelio.

Ar šis jutiklis yra suderinamas su J1939 variklio tinklais?

Pačios EGT jutiklio temperatūros signalas yra analoginis. Norint jį integruoti į J1939 variklio tinklą arba kad J1939 duomenys būtų matomi NMEA 2000® tinkle kartu su EGT jutiklio duomenimis, reikalingas konverteris arba tarpinis įrenginys (pvz., J1939 į NMEA 2000® tarpinė įranga), kad užtikrinti protokolų suderinamumą.

Kokia yra idealioji EGT jutiklio įrengimo vieta jūrinio variklio sistemoje?

Idealiausias vietos EGT jutiklio įrengimo taškas paprastai būna išmetamųjų dujų kolektoriuje arba kilpos vamzdyje, tiesiai po variklio dujų išėjimo ir prieš bet kokį reikšmingą praskiedimą ar atvėsimą (pvz., prieš aušinimo vandenį įleidžiant į išmetamąsias dujas). Tai užtikrina tikslią degimo dujų temperatūros matavimą.

Ar EGT jutiklio įrengimas reikalauja specialių įgūdžių?

EGT jutiklio įrengimas reikalauja dirbti su variklio išmetimo sistema, todėl gali prireikti jūrinės mechanikos ir elektros įgūdžių. Rekomenduojama kreiptis į kvalifikuotą specialistą arba griežtai laikytis produkto sukurptų įrengimo instrukcijų, kad įrengimas būtų atliktas teisingai ir saugiai.

Ar reikalingi specialūs įrankiai šio jutiklio įrengimui?

Įrengimas gali reikalauti standartinių jūrinės mechanikos įrankių, taip pat specialesnių įrankių skylėms gręžti ir išmetimo kolektoriaus įvorėms įrengti, jeigu atitinkamo lizdo nėra (pavyzdžiui, grąžto ir įvorės, atitinkančios zondo sriegio dydį). Būtina pasitikslinti įrengimo vadove, kokius konkrečius įrankius reikės naudoti.

Kaip prijungti EGT jutiklį prie sąsajos modulio?

EGT jutiklis paprastai jungiamas prie sąsajos modulio specialiu laidų rinkiniu (dažniausiai termoporos tipo K ar J, priklausomai nuo jutiklio). Išsami jungimo instrukcija, įskaitant laidų schemą ir sąsajos modulio jungtis, pateikiama suderinamo sąsajos modulio naudojimo instrukcijoje.