Kuro srauto jutiklis 180-1500 l/h (48-396 gal/h)

Raymarine M4AR kuro srauto jutiklis yra įrenginys, skirtas tiksliai stebėti laivuose degalų suvartojimą. Jis teikia patikimus duomenis, leidžiančius optimaliai valdyti degalus laive.

Skysat M4AR degalų srauto jutiklis gali matuoti degalų srautą nuo 180 iki 1500 litrų per valandą (l/h), arba nuo 48 iki 396 galonų per valandą (gal/h).

M4AR jutiklis yra esminis kuro valdymui laive. Jis leidžia naudotojams stebėti kuro sunaudojimą realiuoju laiku, prognozuoti likusį laivo autonomiją ir optimizuoti variklio efektyvumą, gaunant tikslius debitų duomenis.

Tiksliai ir realiuoju laiku tiekiant srautų duomenis, M4AR jutiklis leidžia naudotojams aktyviai stebėti jų kuro suvartojimą. Šis stebėjimas padeda priimti apgalvotus sprendimus, kaip reguliuoti navigaciją ar greitį, kas gali lemti geresnį variklio efektyvumą ir sumažintą kuro suvartojimą.

M4AR jutiklis yra priemonė skysčio srauto monitoriui FFM100, kuris yra Maretron produktas. Maretron yra pripažintas prekės ženklas laivų stebėsenos ir valdymo sistemoms, o jų produktai suderinami su Raymarine sistemomis per NMEA 2000 tinklą.

Taip, turėdamas 180–1500 l/h debitų diapazoną, M4AR degalų srauto jutiklis tinka įvairiems jūriniams varikliams, leidžia efektyviai stebėti degalų sąnaudas skirtingų dydžių ir tipų laivams.

Taip, Raymarine M4AR degalų srauto jutiklis skirtas teikti realaus laiko degalų suvartojimo duomenis, leidžiantys nuolat stebėti ir dinamiškai valdyti degalų kiekius laive.

Raymarine M4AR degalų srauto jutiklis yra visiškai suderinamas su NMEA 2000 tinklais. Šis standartas leidžia sujungti jūrinės elektronikos įrenginius, užtikrinant sklandų integravimą.

Taip, jutiklis M4AR specialiai sukurta kaip priedas skysčio srauto monitoriui FFM100. Jis papildo FFM100, sudarydamas visapusišką skysčių stebėjimo sistemą.

Taip, dėl NMEA 2000 suderinamumo, M4AR jutiklis gali būti integruotas į jau veikiančias laivo stebėjimo ir valdymo sistemas, naudojančias šį tinklo standartą.

Taip, būdamas suderinamas su NMEA 2000, M4AR jutiklis gali siųsti savo kuro srauto duomenis į bet kurį Raymarine ar kitą suderintą su NMEA 2000 ekraną ar įrenginį, prijungtą prie tos pačios tinklo, leidžiant rodyti šią informaciją.

Norint užtikrinti tinklo patikimumą ir saugumą, rekomenduojama naudoti tik NMEA 2000® standartu sertifikuotus kabelius ir jungtis, jungiant M4AR jutiklį prie laivo tinklo.

Taip, NMEA 2000 sertifikatas garantuoja, kad M4AR jutiklis buvo išbandytas ir patikrintas atitinkantis kritinius saugos reikalavimus bei tinkamai įgyvendina tinklo valdymą ir pranešimų sistemą. Tai užtikrina patikimą suderinamumą ir sąveiką su kitais NMEA 2000 sertifikuotais įrenginiais.

M4AR degalų srauto jutiklis turi būti įmontuotas variklio degalų vamzdyje. Tikslus padėties pasirinkimas priklausys nuo jūsų laivo degalų sistemos konfigūracijos, kad būtų užtikrintas tikslius degalų srauto matavimus.

M4AR kuro srauto jutiklis maitinamas per NMEA 2000 tinklą, prie kurio jis prijungtas. NMEA 2000 tinklas tiekia reikalingą maitinimo įtampą įrenginiui.

Po fizinio įrengimo ir NMEA 2000 tinklo prijungimo gali būti reikalinga pradinė konfigūracija naudojant suderintą ekraną arba stebėjimo programinę įrangą, norint kalibruoti jutiklį ir teisingai rodyti duomenis jūsų navigacijos sistemoje.

M4AR jutiklis skirtas lengvai integruotis į NMEA 2000 sistemas. Nors fizinis integruojimas į kuro tiekimo sistemą gali reikalauti techninių įgūdžių, tinklo jungtis standartizuota, kad būtų lengviau prijungti įrangą.

Taip, M4AR degalų srauto jutiklis gali matuoti ir teikti duomenis apie degalų sąnaudas galonais per valandą (gal/h), be to, litrais per valandą (l/h), esant 48–396 gal/h diapazonui.