M12 piloto cilindro jungties rutulinis lankstas

K067 rotulinė galvutė yra oficiali Raymarine prekės ženklui priklausanti mechaninė atsarginė dalis. Tai yra rotulinis lankstas, skirtas būti įsriegtam tiesinio autopiloto stūmoklio strypo gale.

Ši krumplinė jungtis užtikrina mechaninį ryšį tarp autopiloto cilindro ir laivo vairo sistemos (vairo stiebo, vairo sektoriaus). Ji leidžia perduoti cilindro stūmimo jėgą, tuo pačiu leidžiant kampinius judesius, būtinus tinkamam vairavimo veikimui.

Nusidėvėjusi krumplio guolis gali sukelti keletą problemų:

Vairo laisvumas: tai mažina automatinio vairavimo tikslumą ir reaguojamumą. Ankstyva krumplio guolio nusidėvėjimą: laisvumas gali pažeisti kitus automatinio vairavimo sistemos komponentus. Plyšimo rizika: ypač nusidėvėjusio krumplio guolio atveju jis gali lūžti, dėl ko prarasite automatinio vairavimo kontrolią.

Šis cilindro lankstas turi standartinį M12 tipo (metrinį, 12 mm skersmens) sriegį.

K067 krumplio lizdas gaminamas iš specialiai parinktų medžiagų, pasižyminčių korozijos atspirnumu jūrinėje aplinkoje ir dideliu mechaniniu atsparumu, užtikrinančių ilgaamžiškumą ir patikimumą.

Gamintojo nurodytas svoris modelio K067 nėra pateiktas.

K067 suktukas yra standartinė atsarginė detalė daugumai Raymarine mechaninių tiesiaeigių cilindrų, įskaitant:

Tiesiaeigis cilindras Tipas 1 (M81130)Tiesiaeigis cilindras Tipas 2 Trumpas (M81131) ir Ilgas (M81132)Tiesiaeigis cilindras Tipas 2 Trumpas 24V (M81133) ir Ilgas 24V (M81134)

Ne, to daryti kategoriškai nerekomenduojama. Ši detalė skirta tik Raymarine stūmokliams. Naudojimas su kitu įrenginiu gali sukelti netinkamo derinimo, veikimo ir saugos problemų.

Taip, kadangi Raymarine perėmė Autohelm prekės ženklą, ši K067 rotulė suderinama su dauguma senosios Autohelm kartos mechaninių tiesiaeigių cilindrų, naudojusių M12 rotulį.

Saugiausias būdas – pasižvelgti į jūsų Raymarine cilindro modelio naudotojo vadovą arba sprogstamąjį vaizdą. Nuoroda K067 ten turėtų būti aiškiai nurodyta kaip atsarginė detalė galinės jungties.

Ne, K067 rotulė specialiai sukurta mechaniniams tiesiaeigiams cilindrams. Hidrauliniai cilindrai paprastai naudoja kitokio tipo galines dalis ir tvirtinimo elementus.

Ne, K067 rotulė parduodama atskirai. Ašis, skersinis arba bet kuris kitas varžtas, reikalingas pritvirtinti prie laivo stiebo rankenos arba vairo sektoriaus, paprastai nėra įtrauktas į rinkinį ir turi būti išsaugotas arba įsigytas atskirai.

Pagrindiniai dilimo požymiai:

Per didelis laisvumas, kai rankomis judinate cilindrą.
Trinktelėjimo garsai jungtyje keičiant kryptį.
Akivaizdi ir pažengusi korozija.
Sunkumas, kai rutulinis lankstas laisvai sukasi.

Keitimas paprastai yra nesudėtingas veiksmas, nereikalaujantis specializuotų techninių žinių. Pakanka atjungti senąjį vairo sektoriaus sferinį lankstą, o paskui jį atsukti nuo cilindro stiebo. Naujosios įdiegimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Jums prireiks įprastų rankinių įrankių, tokių kaip metrinis plokščiasis raktų rinkinys. Dažnai reikia naudoti du raktus: vieną, kad laikytumėte cilindro stiebo plokštumą (jei ji turi), ir kitą, kad užsuktumėte ar atšautumėte sferinį lizdą.

Taip, prieš įsukant naują krumplį, labai rekomenduojama ant M12 sriegio užtepti ploną sluoksnį jūrinės tepalo. Tai palengvins montavimą, apsaugos nuo korozijos ir palengvins būsimą demontavimą.

Svarbu tvirtai užveržti sferinį lankstą ant servo stūmoklio stiebo, kad jis neatsisuktų dėl vibracijų. Jei yra kontrveržė, ją reikia tvirtai užveržti prie sferinio lanksto. Žiūrėkite savo autopiloto vadovo, ar nurodytas reikiamas sukimosi momentas.

Taip, kaip originali Raymarine detalė, hidraulinio cilindro jungtis K067 turi gamintojo garantiją. Ji apima galimus gamybos ar medžiagų defektus.

Garantija paprastai neapima normalaus dilimo dėl reguliariosios eksploatacijos, nei žalos, atsiradusios dėl neteisingo įrengimo, priežiūros trūkumo ar naudojimo nesuderinamoje sistemoje.

Ne, K067 rotulė yra tvirta metalinė detalė.