Magnetinis slėgio jungiklis stačiakampis (vidinis)

Ne, MS-1035 jungiklis yra komponentas, skirtas būti prijungtam prie esamų laive stebėjimo ir valdymo sistemų, kad veiktų.

Galite įrengti vidinėse laivo zonose, kad stebėtumėte durų, iliuminatorių, liukų ar dėžių būseną, visur, kur reikalingas „atidaryta/uždaryta“ padėties nustatymas.

Jo stačiakampė konstrukcija sukurta, kad būtų lengviau įmontuoti. Svarbiausias dalykas, užtikrinant patikimą įrengimą, yra tikslus abiejų jungiklio dalių sulyginimas.

Taip, tiksli abiejų jungiklio dalių išlyginimas yra esminis, kad užtikrintų patikimą veikimą ir magnetinio lauko aptikimą.

Taip, jos stačiakampė konstrukcija ir dydis yra sukurti, kad lengvai įsiterptų į rėmus arba vidines paviršius, minimizuojant vizualinį poveikį.

Ilgalaikiam patikimam veikimui labai svarbu, įrengiant, užtikrinti tikslią jungiklio abiejų dalių išlyginimą.

Jungiklis turi būti įrengtas apsaugotoje vidaus aplinkoje ir tokiame taške, kur abu jo elementai galėtų būti tiksliai išlygiuoti, kad aptiktų stebimo elemento atidarymo ar uždarymo būseną.

Skirtas jungtis prie esamų laivo stebėjimo ir valdymo sistemų, leidžiantis integruoti judančių elementų padėtį į bendrą laivo sąsają.

MS-1035 jungiklis pats savaime yra paprastas dvejetainis jutiklis. Norint jį integruoti į NMEA 2000 tinklą, jis turėtų būti prijungtas prie suderinamo NMEA 2000 sąsajos modulio, pvz., jungiklio indikatoriaus modulio (SIM), kuris paverstų jo signalą į NMEA 2000 duomenis.

Taip, jos pagrindinė funkcija yra teikti diskretų signalą, kuris gali būti integruotas į laivo monitoringo ir valdymo sistemą, siekiant stebėti atidarymo elementų būseną.