Mechaninis tiesiaeigis cilindras, tipas 2, ilgas, 24V

Šis cilindras yra autopiloto pavaros stūmoklis, skirtas daugiausia burlaiviams. Jis užtikrina didelę stūmos jėgą ir plačią judėjimo amplitudą, idealus vairo sistemoms, kurioms reikalingas didelis judesio diapazonas valant vairą.

Ilgesnė versija leidžia pasiekti didesnį posūkį nei standartinės ar trumpesnės versijos. Ji būtina, kai tvirtinimo taškas ant vairo rato arba vairo svirties reikalauja didesnio amplitudės, norint užtikrinti visišką vairo posūkį.

Šis konkretus modelis (kataloginis numeris M81134) veikia tik su 24V maitinimu. Tai leidžia optimizuoti laivo elektros energijos suvartojimą ir sumažinti reikalingų kabelių skerspjūvį, palyginti su 12V įranga.

Linijinis cilindras sveria apie 8,16 kg (18 lbs). Reikalingas tvirtas montavimo atraminis elementas, galintis atlaikyti šį svorį bei stiprias stūmimo jėgas, atsirandančias jūroje.

Raymarine rekomenduoja tikrinti cilindrą kas 2 metus arba kas 1000 valandų naudojimo (priklausomai nuo to, kas ateis anksčiau). Šį techninį aptarnavimą privalo atlikti oficialus Raymarine atstovas, siekiant užtikrinti jo patikimumą ir ilgaamžiškumą.

Cilindras tiekiamas su visiškai montavimo rinkiniu stiebo rankos tvirtinimui. Rinkinys apima:

Stiebo rankos ašįVieną R tipo špiųlęAtraminius ir stabdžius žiedus1/2 colio Nylock veržlę

Šis mechaninis cilindras tipo 2 jungiamas tiesiogiai prie Raymarine kursavimo skaičiuotuvų, ypač naujesnių ACU serijos modelių (pvz., ACU-400), taip pat ir senesnių SPX serijos skaičiuotuvų.

Ne, šis modelis skirtas veikti tik su 24V. Jei jūsų laivo akumuliatorių sistema yra 12V, turėtumėte rinktis 12V tipo 2 stūmoklio variantą (ilgojo modelio referencija M81132).

Nors techniniu požiūriu ir galėtų būti pritaikyti įvairiems vairo sistemoms, mechaniniai tiesiaeigiai cilindrai yra sukurti ir rekomenduojami daugiausia buriniams laivams. Motoriniams laivams dažniausiai naudojamos hidraulinės siurblinės ar specializuoti pavaros, atsižvelgiant į esamą vairo sistemą.

Taip, rekomenduojama, kad įranga būtų maitinama nepriklausomu baterijų bloku nuo variklio starterio baterijų. Starterio paleidimo metu galimos didelės įtampos kritimo bangos, kurios gali sutrikdyti autopiloto sistemą.

Esant šio 24V modelio kabelio ilgiui iki 3 metrų, rekomenduojama naudoti bent 4 mm² skersmens (AWG 12) kabelius, siekiant išvengti galios nuostolių.

Jei atstumas tarp kursinio skaičiuoklio ir hidraulinio cilindro siekia 10 metrų, Raymarine rekomenduojama šio 24V modelio kabelio skerspjūvis yra 10 mm² (AWG 8).

Siekiant maksimalaus nuotolio iki 16 metrų, būtina naudoti 16 mm² (AWG 6) kabelius, kad užtikrinti optimalų elektros maitinimą cilindrui.

Hidraulinis cilindras turi būti montuojamas 90 laipsnių kampu atžvilgiu nuo vairo svirties. Be to, jis turi būti tiksliai vidurinės eigos padėtyje, kai vairas yra visiškai centruotas (viduryje).

Įrengimas reikalauja didelio tikslumo: stūmoklio stiebas turi būti išlygiuotas su veleno sukimosi plokštuma, paklaidos ribojant 5 laipsnių. Netikslus išlyginimas gali anksti sugadinti stūmoklį.

Norint išvengti elektromagnetinių trukdžių, hidraulinį cilindrą reikia įrengti bent 1 metro atstumu nuo bet kokios įrangos, transliuojančios radijo signalus, pvz., VHF radijo aparatų, jų laidų ir antenų.

Taip, saugumo atstumas turi būti padidintas. Hidraulinis cilindras turi būti įrengtas daugiau nei 2 metrų (7 pėdų) atstumu nuo trumpųjų bangų radijo stočių (SSB) ir daugiau nei 2 metrų (7 pėdų) atstumu nuo radaro spindulio (kuris paprastai driekiasi 20 laipsnių aukščiau ir žemiau antenos).

Nerekomenduojama pjauti ir sujungti Raymarine nurodytų kabelių, nes tai gali pakenkti įrenginio elektromagnetiniams parametrams (EMC). Jei tai būtina, būtinai laikykitės oficialaus įdiegimo vadovo nurodymų.

Įtampos kritimas žemiau 10 V fiziniškai nepažeis įrenginio, tačiau gali sukelti sistemos perkrovą. Tai gali lemti navigacijos duomenų praradimą ir pakeisti autopiloto veikimo režimą plaukiojimo metu.

Absoliučiai. Mechaninis cilindras, tipas 2, generuoja labai didelę stūmimo jėgą. Jei turite abejonių dėl savo vairo rankenos ar vairo sektoriaus tvirtumo, **būtinai** pasitarkite su jūsų vairo sistemos gamintoju.