Détecteur de présence d'eau dans le carburant

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Sutaupyta suma: 9%

Raymarine

WIF-RK30880-E

Vandens aptikimo degaluose jutiklis

Dyzelino degalų vandenio buvimo jutiklis, skirtas montuoti prie filtro, suderinamą su sistemomis. WIF-RK30880-E naudojamas kartu su Maretron RIM100 moduli, kuris skaito jutiklio signalą ir leidžia įjungti įspėjimą arba indikatorių stebėjimo tinkle.

Vardinė kainaGauti profesionalo kainą

272,16€

272,16€ ~~300,00€~~

Su PVM Siuntos skaičiuojamos apmokėjimo metu.

Sandėlyje

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Techninės charakteristikos

Veikimo temperatūra	-25 iki 55
Didžiausias elektros energijos suvartojimas	0.6
Rekomenduojamas saugiklio vardinė vertė	1
Produkto plotis	60
Produkto aukštis	40
Produkto gylis	20
IP klasifikacija	IP67
Montavimo tipas	Internete arba įsriegiamas
Sertifikatai	NMEA 2000 sertifikuota, IEC 60945
Palaikomų skysčių tipai	Kuras (Dyzelis, Benzinas)
Jautiklio jungties tipas	Laidas į RIM100 modulį
Konfigūruojami parametrai	Netaikoma jutikliui; aliarmų valdymas per RIM100 / MFD
Konfigūracijos metodas	Konfigūracija per RIM100 / MFD įspėjimų
Jungties tipas	Laidinės jungtys prie RIM100 įėjimo
Duomenų išvestis	Sausas kontaktas / dvireikšmis signalas apie vandens ar kuro buvimą prie RIM100

Pirkti

Išsami aprašymas

Raymarine WIF-RK30880-E vandens aptikimo degaluose jutiklis yra esminis komponentas variklio sistemų stebėsenai jūrinėje pramonėje. Sukurtas aptikti vandenį degaluose, jis padeda išvengti variklio pažeidimų ir išlaikyti laivo eksploatacinį patikimumą. Kadangi šio modelio techninių specifikacijų dokumentacija nėra pateikta, jo funkcija apibrėžiama kaip prevencinės prognozinės priežiūros priemonė.

NMEA 2000 sistemos integracija

Jutiklių, tokių kaip WIF-RK30880-E, integravimas į NMEA 2000 tinklą leidžia centralizuoti stebėsenos duomenis. NMEA 2000 suderinami monitoringo sistemos, kaip aprašyta techninėje dokumentacijoje, užtikrina harmoningą ryšį tarp įvairių laivo įrenginių. Ši sąsaja yra esminė efektyviam kritinių laivo būsenos duomenų valdymui, užtikrinant visuminį skysčių būklės vaizdą.

Dokumentacija

Type	Nom
	EN - Brochure technique - Détecteur de présence d'eau dans le carburant
	EN - Brochure technique - Détecteur de présence d'eau dans le carburant
	EN - Įrengimo instrukcija - Vandens detektorius degalams skirtas RIM100

Eksperto nuomonė

« Proaktyvus kuro stebėjimas »

Vandens buvimo kuro bake jutiklis yra būtinas elementas jūrinės variklių sistemų ilgaamžiškumui ir patikimumui užtikrinti. Tokio jutiklio integruotumas į NMEA 2000 tinklą (jei suderinamas) leidžia centralizuotai stebėti būklę ir gauti realaus laiko įspėjimus, taip išvengiant brangių gedimų. Šio tipo jutiklis suteikia neatidėliotiną informaciją apie kuro kokybę – kritinį veiksnį variklio našumui ir gedimų jūroje prevencijai. Jis ypač aktualus laivams, veikiančiems zonose, kur kuro kokybė gali kisti, arba tiems, kurių bakai yra linkę kondensuotis. Šio jutiklio įrengimas tiesiogiai prisideda prie saugumo ir ilgalaikių techninės priežiūros kaštų mažinimo, suteikdamas papildomą apsaugos sluoksnį dyzeliniams ar benzininiams varikliams.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Mokėjimas ir saugumas

Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

Vandens aptikimo degaluose jutiklis

272,16€

272,16€ ~~300,00€~~

Dažniausi klausimai

Reikia pagalbos? Susisiekite su mumis

Kaip atlikti šio vandens buvimo jutiklio priežiūrą?

Vandens buvimo kuro bake detektoriaus priežiūra paprastai minimali. Ji gali apimti periodinius vizualinius patikrinimus, kad būtų užtikrintas nutekėjimų nebuvimas ir laidų geras sujungimas. Taip pat svarbu palaikyti kuro sistemos švarą ir reguliariai nuleisti vandenį/kuro filtrus, kas padeda detektoriui veikti efektyviai.

Ar šis jutiklis gali atskirti gėlą vandenį nuo jūros vandens?

Kuro vandenio detektoriai paprastai skirti aptikti bet kokį vandenį – tiek gėlą, tiek jūros. Šių jutiklių standartinėje funkcijoje nėra skirtumo tarp skirtingų vandens tipų, nes bet kokio vandens patekimas į kurą yra nepageidaujamas ir turi būti eliminuotas.

Kur turėtų būti įrengtas degalų sistemos vandenio detektorius?

Degalų sistemos vandens detektorius paprastai įrengiamas degalų sistemos žemiausiame taške, kur vanduo gali susikaupti, dažniausiai prieš degalų filtrą arba nuosėdų skyriuje. Tikslus įrengimo vietos pasirinkimas priklauso nuo jūsų laivo degalų sistemos konfigūracijos. Rekomenduojama laikytis konkretaus įrengimo vadovo nurodymų, kad užtikrinti optimalų detekcijos veikimą.

Ar montavimas reikalauja specialių įrankių?

Tokio tipo jutiklio įrengimas paprastai reikalauja pagrindinių įrankių kurui tiekti (raktų, replių, vamzdžių pjovimo įrankio, jei reikia) ir NMEA 2000 kabelių sistemai (spausdinimo įrankio, jei jungtys nėra prieš tai surinktos). Rekomenduojamos jūrinės mechanikos ir elektronikos žinios. Visada geriau pasikonsultuoti su gamintojo pateiktu įrengimo vadovu, norint gauti tikslią reikalingų įrankių sąrašą.

Ar šiam detektoriui reikalingas atskiras elektros maitinimas?

Ne, kaip NMEA 2000 sistemos komponentas, šis jutiklis maitinamas tiesiogiai iš pačios NMEA 2000 tinklo. NMEA 2000 magistralė tiekia elektros energiją visiems prijungtiems įrenginiams, supaprastindama laidų tiesimą ir įrengimo procesą. Todėl nereikia numatyti atskiro maitinimo šaltinio jutikliui.

Ar reikia atsižvelgti į kokias nors ypatingas sąlygas montuojant NMEA 2000 kabelių sistemą?

Taip, NMEA 2000 tinklo kabeliavimui būtina laikytis tinklo įrengimo geriausiųjų praktikų. Tai apima sertifikuotų NMEA 2000 kabelių ir jungčių naudojimą, backbone ilgio ribų laikymąsi, tinklo galuose įrengiant terminatorius bei backbone maitinimo tinkamą prijungimą. Šios priemonės užtikrina tinklo patikimumą ir našumą.

Ar detektorius yra vandeniui atsparus ir atlaiko jūrinę aplinką?

Kadangi tai jūrinės aplinkos produktas, jis suprojektuotas būti tvirtas ir atspirtus sunkioms sąlygoms. Nors konkretūs sandarumo rodikliai (IP klasė) šiam modeliui nėra nurodyti, Maretron įranga, suderinama su NMEA 2000, yra testuojama pagal IEC 60945 jūrinės įrangos standartą, o tai užtikrina atsparumą drėgmei, vibracijoms ir ekstremalioms temperatūroms.

Ką reikia patikrinti prieš pirkimą?

Patikrinkite mechaninį suderinamumą su kuro filtru, RIM100 arba suderinamo įėjimo buvimą, 12/24 V nuolatinės srovės maitinimą bei tai, kaip įspėjimas bus rodomas stebėjimo sistemoje.