NAC-1 Precizinis hidraulinis autopiloto rinkinys, MKII Pump-1

Simrad NAC-1 MKII Pump-1 precizinis hidraulinis autopiloto paketas yra visavertė ir patikima autopiloto sistema, skirta laivams su hidrauliniais vairais iki 9 metrų (30 pėdų). Jis užtikrina tikslią kursavimo palaikymo funkciją ir sklandų sujungimą su suderinamais Simrad daugiafunkciais ekranais bei Lowrance HDS Elite/FS ekranais.

Simrad NAC-1 MKII Pump-1 rinkinys apima šiuos pagrindinius elementus:

NAC-1 autopiloto kompiuterį PUMP-1 (MkII) 0,8 litro hidraulinį siurblią Precision-9 kursio jutiklį Standby-Auto mygtuką NMEA 2000® jungčiai skirtus Micro-C tinklo komponentus

Šis autopiloto rinkinys skirtas laivams, kuriuose įrengta hidraulinė vairavimo sistema, ir kurių ilgis siekia iki 9 metrų (30 pėdų).

NAC-1 kompiuteris yra sistemos šerdis. Jame integruota Continuum™ Steering technologija užtikrina stabilią autopiloto veiklą ir tikslų kursą. Taip pat palaiko Simrad Virtual Rudder Feedback technologiją.

Hidraulinis siurblys PUMP-1 (MkII), įtrauktas į rinkinį, yra reversinis modelis, 0,8 litro talpos. Jis veikia 12 V įtampa ir siurbimo našumas – 0,8 L/min (litrų per minutę). Jo modelio numeris – 000-11770-002.

Taip, Simrad NAC-1 sistema sukurta sklandžiai integruotis su suderinamais Simrad daugiafunkciais ekranais, leidžiantys intuityviai valdyti ir rodyti autopiloto duomenis.

Taip, Simrad NAC-1 MKII Pump-1 rinkinys yra suderinamas ir gali būti integruotas su Lowrance HDS Elite/FS ekranais, suteikiant vientisą navigacijos patirtį.

Taip, rinkinys apima Precision-9 krypties jutiklį. Šis jutiklis būtinas, kad autopiloto kompiuteriui NAC-1 būtų teikiama tiksli krypties informacija.

Ne, NAC-1 kompiuteris palaiko Simrad Virtual Rudder Feedback technologiją. Ši funkcija panaikina poreikį naudoti atskirą vairo grįžties jutiklį, ypač naudingas motorinių laivų su išorinėmis variklio sistemomis atveju.

Hidraulinis siurblys PUMP-1 (MkII) reikalauja 12 voltų maitinimo įtampos, kad veikti tinkamai.

Norint užtikrinti PUMP-1 siurblio optimalų veikimą, rekomenduojamas minimali laidų skerspjūvio plotas yra AWG 12 (atitinka 4,0 mm²).

Hidraulinės siurblio įrangos montavimui rekomenduojama naudoti minkšto vario vamzdžius su išoriniu skersmeniu Ø3/8" (Šiaurės Amerikos standartas: Tipas L pagal ASTM B88), sienelės storis – ne mažiau kaip 0,76 mm.

NAC-1 kompiuteris naudoja Continuum™ Steering krypties technologiją, kuri užtikrina stabilų ir patikimą autopiloto veikimą.

Taip, rinkinys apima Micro-C tinklo komponentus, būtinus NMEA 2000® autopiloto sistemos ryšiui su kitais jūrinės elektronikos įrenginiais laive.

Esant hidraulinio vairo cilindro poslinkiui nuo 98 iki 131 cm³ (6-8 kub. colių), laukiamas laikas nuo vieno krašto prie kito (HO į HO) su PUMP-1 siurbliu yra 9-15 sekundės.

Siurblys PUMP-1 veikia su tipiniu srove nuo 4 iki 7 amperų. Jo didžiausias srovės srautas gali siekti 11 amperų esant 50 barų slėgiui.

Taip, šis rinkinys tinka varikliams su laivaviršiniais varikliais, ypač dėl NAC-1 kompiuterio palaikymo Simrad Virtual Rudder Feedback technologijos, kuri supaprastina įrengimą, nes nereikia fizinio vairo pozicijos jutiklio.

Bendras Simrad NAC-1 MKII Pump-1 paketo svoris yra 6,3 kilogramo.

Standby-Auto mygtukas, tiekiamas su rinkiniu, leidžia greitai ir paprastai perjungti autopiloto veikimo režimus iš „Budėjimo“ (Standby) į „Automatinį“ (Auto) ir atvirkščiai, suteikdamas tiesioginį valdymą naudotojui.

Jei jūsų vairavimo sistemos laiko tarpas nuo krašto iki krašto („Hard Over to Hard Over“, HO į HO) yra per ilgas, tai gali reikšti, kad jūsų laivo vairavimo cilindrui hidraulinis siurblys yra per silpnas. Tokiu atveju reikėtų pasirinkti didesnės talpos siurblį.