NAC-1 Outboard Pilot hidraulinis paketas, MKII Pump-1

Simrad NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic piloto automatinio vairavimo sistemos rinkinys apima kelis pagrindinius komponentus, būtinus įrengiant automatinio vairavimo sistemą:

NAC-1 autopiloto skaičiuotuvą, 0,8 L/min reversinę hidraulinę siurblių PUMP-1 MKII, Point-1 AP krypties ir GPS jutiklį, Standby-Auto mygtuką, hidraulinio sujungimo rinkinį bei reikalingus Micro-C tinklo komponentus.

Šis rinkinys specialiai skirtas laivams su vienu išoriniu varikliu, kurių ilgis siekia iki 9 metrų (30 pėdų).

Skaičiuoklis NAC-1 yra autopiloto sistemos „smegenys“. Jis valdo visus vairavimo funkcijas, apdorodamas jutiklio Point-1 AP duomenis, kad išlaikytų kursą ir atliktų naudotojo nustatytus manevrus.

Hidraulinis siurblys PUMP-1 MKII, įtrauktas į šį rinkinį, turi nominalų debitą 0,8 litro per minutę (L/min).

Taip, rinkinys įtraukia Point-1 AP jutiklį, kuris tiekia tikslius kursą nurodančius duomenis bei GPS informaciją, reikalingą autopiloto veikimui.

NAC-1 autopiloto skaičiuokliui reikalinga 12 V nuolatinės srovės įtampa, kad veikti tinkamai.

Bendras Simrad NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic, MKII Pump-1 paketo svoris yra 6,3 kilogramo.

Taip, PUMP-1 MKII yra hidraulinis gręžtukinis siurblys su reversine funkcija. Ši savybė leidžia jam nukreipti hidraulinį skystį į abi puses, kontroliuojant laivo kursą.

Taip, Simrad NAC-1 Outboard Pilot rinkinys apima tinklo Micro-C komponentus, būtinus sistemos integravimui, leidžiančius bendrauti su kitais suderinamais navigacijos įrenginiais.

Siurblys PUMP-1 MKII (modelis 000-11770-002) naudoja tipinį srovės stipri nuo 4 iki 7 amperų. Maksimalus srovės stipris 50 barų slėgyje gali siekti 11 amperų.

Sėkmingai įrengti sistemą galima tik užtikrinus stabilų 12V nuolatinės srovės maitinimą. Taip pat būtina turėti suderintą hidraulinio arba lyninio vairo sistemą bei pakankamai vietos montuoti skaičiuokliui, siurbliui ir „Point-1 AP“ jutikliui.

Hidraulinėms jungtims rekomenduojama naudoti minkšto vario vamzdžius pagal L standartą ASTM B88, išoriniu skersmeniu 3/8" (apie 9,5 mm) ir sienelės minimaliu storumu 0,030" (apie 0,76 mm).

Norint, kad siurblys dirbtų optimaliai, būtina užtikrinti, kad elektros kabelių skerspjūvis būtų tinkamo dydžio (AWG 12 arba 4,0 mm² minimumui PUMP-1 MKII modeliui). Taip pat reikia patikrinti, ar hidraulinė sistema yra pilnai pripildyta alyvos ir pašalintas visas oras.

Jei siurblys neveikia, pirmiausia reikia patikrinti, ar į variklį nėra paduodama įtampos, naudojant voltmetrą. Įsitikinkite, kad visi elektriniai jungimai yra tinkamai atlikti ir kad laidai nėra nepakankamo skersmens.

Taip, Simrad NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic rinkinys apima hidraulinio sujungimo komplektą, skirtą palengvinti pompos prijungimą prie jūsų laivo vairo sistemos.

Siurblių dydžio parinkimas turi atsižvelgti į jūsų laivo vairo cilindro dydį ir laivo arba autopiloto gamintojo rekomenduojamą laiką, reikalingą pasisukti nuo vieno galo iki kito (nuo „Hard Over“ iki „Hard Over“). Naudojant PUMP-1 MKII (0,8 l/min) siurblių, laikas nuo 9 iki 15 sekundžių nuo vieno galo iki kito yra numatytas vairo cilindrams, kurių darbinis tūris yra 98–131 cm³ (6–8 kub. col.).

NAC-1 Outboard Pilot komplektas suderinamas su hidrauliniais vairavimo sistemomis ir lyniniais vairavimo sistemomis, skirtomis laivavedžio varikliams.

Taip, siurblys PUMP-1 MKII suderinamas su rankinėmis vairo stiebų pompomis, tokiomis kaip SeaStar, kurių darbinis tūris siekia iki 14 kubinių colių (ci).

Taip, skaičiuoklis NAC-1 ir įtrauktas jutiklis Point-1 AP yra suderinami su NMEA 2000® tinklu. Tai leidžia lengvai integruoti su kitomis navigacijos įrenginiais ir atvaizdavimo sistemomis, esančiomis jūsų laive.

Ne, Simrad NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic rinkinys skirtas tik laivams su vienu išoriniu varikliu.